２０年前のロードレーサー

質問

私の祖母の家に２０年前のロードレーサーが眠っていて、それを使いたいと思っています。しかし２０年前のロードレーサーを復活させるんだったら新しく買ったほうが良いとも言われました。
私はロードレーサー初心者なので分からないことばかりなのですが、その経費はいくらぐらいかかるものなのでしょうか？
保存状態は、あまり乗ってもいなく、倉庫にしまってあり、ホコリは被っていますが、雨風にはさらされていないです。

詳しい方がいらっしゃいましたら、アドバイスお願いします。

回答No.6

sentakuya

ロードは卒業しましたが約３０年前のＧＡＮＷＥＬＬのロードで時々ポタリングをしています。その結果気になるポイントを箇条書きします。

(1)若干チェーンの延び（これを交換するとギアも一式交換ゆえ我慢）
(2)タイヤの揺れ（ニップル廻しで取り付けたままで簡易調整しています）
(3)チューブラタイヤの入手困難（￥２０００以下の安物で十分）
(4)クランク部分で若干の悲鳴（グリスアップを頼む予定）

適所にオイルを注し、リムセメントでタイヤを付けてまずポタリングして見てください。悪い部分が見えてきます。うまくいけば儲けものです。

回答No.5

noname#150631

２０年ほど前のロードでしたら、おそらくタイヤはチューブラーですね。　まずタイヤは交換＆張り直ししてください。

あと、直接命に関わるブレーキワイヤーも替えましょう。（できればブレーキシューも）

ここまででしたら、あまり高いタイヤにしなければ工賃込みで１万円前後でしょう。

あと、ショップで点検もしてもらってください。　多分部品の組み付け箇所にゆるみも出ているはずです。　お金に余裕があれば各所のグリスアップ等の相談もされたほうがよいかもしれません。

回答No.4

takeyoshi0

ロードレーサーと言っても、どの程度のバイクか？
錆びは　ありますか？
自転車に詳しい知り合いは　いませんよね。
自転車を見ないことには、写真でもいいですけどね、アップで数枚。
ショップに行くと、たぶん、交換しなくても良い物まで交換すると思います。安全のためにと。
まずは、綺麗にして走ってみては、空気の入れ方解りますか？
私も、２０年ぶりに倉庫から出したらチェーンだけ錆びていてタイヤもチューブもワイヤーもブレーキも大丈夫でした。チェーンは自分で錆びを落としましたね、タイヤとチューブは新品に交換しました。下りは時速６０km以上で走っていますよ。ブレーキは多少利きが悪いです。
多分、そのまま乗れますよ。

回答No.3

noname#103134

20年前のロードバイクに乗っています
2～3年ほったらかしては思い出したころに乗り始めての繰り返しです。
特に整備もせずに乗っています。

フレームとリム・スポークに歪みがなければタイヤ・チューブ・ブレーキシュー・ブレーキと変速のワイヤーの交換位で乗り始めることはできると思います。
ギヤとチェーンは減り具合を見て交換すればよろしいかと

回答No.2

suiran2

およその目安でよいでしょうか。
オーバーホール　15000円＋交換部品代
最低交換が必要な部品は、ブレーキシュウ、ワイヤー類、チューブ、タイヤ、バーテープ、チェーン等で、最低15000～３万円程度です。ですから最低でも合計３万円～4.5万円は必要です。回転部(ハブ・ハンドルのヘッド・クランクのBB)が駄目なようでしたらもっとかかることになります。

５万円は最低でもかかると見ておく必要があるのではないかと思います。20年前の何十万の自転車なら再生の価値がありますが、数万円程度のものでしたら思い入れのある自転車でないと再生の価値はあまりないのではと思います。もし車種等がわかればもっと具体的なアドバイスが詳しい方からいただけるかも知れません。何かの参考になさって下さい。

回答No.1

kernel_kazzz

状態がまったく判らないので、幾ら位掛かるか見当も付かないですね。
数千円で済むかもしれないし、数万円かもしれない。
こればかりは、ショップに持っていって見積もりを取ってもらうしか無いでしょう。

車種も判らないので一概には言えませんが、新車よりもそれに乗りたいと思ったらメンテに出せば良いし、修理見積もりを見て、それだけ出すんだったら新車にしようと思うなら新車を買えば良いし。

あなたの思い入れ次第でしょうね。

ロードバイクを新車で買うなら、幾らまで出すつもりですか？
その金額と、見積もり金額とを秤に掛けて考えてみたらどうでしょう？