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ＡＧＣというゴルフ場マネジメント会社
アメリカンゴルフコーポレーション（ＡＧＣ）という世界最大のゴルフ場マネジメント会社がありますが、一時期日本上陸ということでかなり騒がれていたことがありました。現在も麻生カントリークラブのマネジメントを受け持っているそうですが、その後あまり派手な報道は聞きません。ＡＧＣが現在日本でどの程度の位置を占めているのかご存知の方、教えてください。
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現在、以下のゴルフの会員となっており バブル期に高額な金額で会員権を購入いたしました。 1）舞鶴カントリークラブ 2）猪名川グリーンカントリークラブ 現在は、会員料として年間１０万程度支払っておりますが 全く利用しておらず無駄なお金を支払っているだけのように思います。 そこで売れるのか？ということがひとつ。 また、売った場合に逆にマイナスになるのかどうか。 このまま、維持していても 会員である本人が亡くなった場合など、相続税などがかなりいるみたいな話も耳にしたことがあります。 家族全員売却すべきだという意見なのですが 会員である本人が承諾しません。 なんとか、現実的にどうなるのかを教えてあげて 売却の方向に持っていきたいのですが・・・・ どなたか、こういったことに詳しい方 お答えいただければ幸いです。 よろしくお願いいたしますｍ（_ _）ｍ
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現在、以下のゴルフの会員となっており バブル期に高額な金額で会員権を購入いたしました。 1）舞鶴カントリークラブ 2）猪名川グリーンカントリークラブ 現在は、会員料として年間１０万程度支払っておりますが 全く利用しておらず無駄なお金を支払っているだけのように思います。 そこで売れるのか？ということがひとつ。 また、売った場合に逆にマイナスになるのかどうか。 このまま、維持していても 会員である本人が亡くなった場合など、相続税などがかなりいるみたいな話も耳にしたことがあります。 家族全員売却すべきだという意見なのですが 会員である本人が承諾しません。 なんとか、現実的にどうなるのかを教えてあげて 売却の方向に持っていきたいのですが・・・・ ------------------------------------------------------------------ 以前に上記内容のご質問をさせていただき、早速休会届けを体調不良を理由に診断書を添付し送付いたしました。 1）舞鶴カントリークラブ →治療継続中は、休会扱いとし年会費はなし。 2）猪名川グリーンカントリークラブ →１年間のみ休会届け受理し、１年間は年会費を支払わなくてもいいとのこと。 そこで、2）猪名川グリーンカントリークラブに関しては 売却停止になっている気がすると父が言っていたのですが・・・ これに関してはどのように調べたらいいのでしょうか？ 売却の場合についても前回いろいろな方からアドバイスをいただきましたが 手続きが難しそうで、なかなか踏み切れません。 どのような手順で売却したらよいのでしょうか？ また、税金が返ってくる？ようなご返答をいただいておりましたが それはどのように請求し、どこに行けば手続きできるのでしょうか？ また、損額金と返ってくるお金と・・・ 計算方法もわかりません。 どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら お教えいただけますでしょうか？ よろしくお願いいたしますm（__）m
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ゴルフでのシャフトのしなり戻りについて、ふと疑問に思ったので質問します。 一般に、飛距離を出すためにはシャフトのしなり戻る力を利用すると良い、と言われています。 これは、感覚的に確かにその通りな気がします。 また、添付写真のようなインパクト画像を見ると、「しっかりしなり戻りの力を使えていて飛びそうだ」という印象を受けます。 しかしながら、ふと疑問に思いました。 「シャフトが順しなりから真っすぐになった後は減速する方向に力が働いてしまうのでは？」と。 しなりのどのタイミングでインパクトを迎えるのが最適なのかについて、物理学的見地から教えてください。 さらにそのうえで、実際のゴルフスイングにおけるよりベターなタイミングについても触れていただけると幸いです。 （というのも、物理で扱いやすいようにモデル化すると、実際と乖離してしまうことも多いですから） ここからは、私の考えですが、シャフトが真っすぐになったときが最適なのでは、と思います。 理由の前に、「最適」の定義ですが、ここでは 「最適インパクトタイミング＝最大飛距離を与えるタイミング」ということとします。 さらに次に、飛距離最大はヘッドスピード最速の時に得られる、と仮定します。 （当然、打ち出し角度やスピン量などは無視していますが、この仮定が間違っている可能性もあります。） さて、理由ですが、まず複雑で物理的に扱いづらいゴルフスイングを考える前に、クラブ単体を固定した状態から考えることとします。 まずクラブを下向きに吊るして、グリップ部分をがっちり固定し、ヘッド部分を持ってぐぐ～っとしならせます。 ぱっと手を離すと元に戻ろうとする力が働きビュンとしなり戻ると思います。 そしてしなり戻った勢いで、元の位置を超えて反対側にしなると思います。 この時のヘッドスピードの挙動はどうなるでしょうか。 まず離した瞬間ですが、この時元に戻ろうとする力は強いものの、まだヘッドが加速できていないため、大したスピードではないはずです。 そのあと、元の位置に戻る（シャフトが真っすぐになる）までの間、常に力がかかり続けているわけですから、加速を続けるはずです。つまり、手を離してからシャフトが真っすぐになるまでを前半、その後反対側にしなっていき、最後スピードが0になる瞬間までを後半とするならば、前半部分での最速となるポイントはシャフトが真っすぐになった瞬間と考えられます。 では後半部分はどうなるかと言うと、今度は元に戻ろうとする力の方向が進行方向とは反対側です（真反対ではないですが）。つまり減速こそすれ、後半部分でより加速する要素はないわけですから、後半部分での最速ポイントはやはりシャフトが真っすぐの時のはずです。 つまり、上記環境ではインパクトの最適なタイミングはシャフトが真っすぐになった時だと考えられます。 しかし、実際には、クラブ自体も動いていますし、人間の骨格上の問題等も絡んでくると思います。どこか重要な要素を切り捨ててしまったために、結果がずれてしまっているのだと思いますが、一体それは何なのでしょうか。 よろしくお願い致します。
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■ゴルフクラブ選びについてアドバイス頂けませんか。 ４、５年前に少しアメリカに居た時に、ゴルフを勧められクラブのイロハも分からずとりあえずコース回る為に必要なので現地でクラブを購入しました。その後のゴルフの経験は、５年で、コース１５回ほど、打ちっぱなし練習２０回～３０回ほどです。 ★ドライバー NIKEの１００ドルほどの安いチタンドライバー 多分４６インチ Stiff ★アイアン テーラー 初代 rac Os カーボン 3i-pw R ★ウェッジ テーラー rac ダイナミックゴールド ★オデッセイ DFX6600 (ピンタイプ) ３５インチ と、上記のようにアイアンは軽いRカーボンで、ウェッジが思いダイナミックゴールドと変なバランスだったようです。 私の体系は,大柄なのですが、実際ヘッドスピード？は40～44くらいだと思います。 身長は１７９、体重９５kgです。ちなみにコースを回ってスコアは平均100～115くらいです。 実際ゴルフって自分の好みなメーカーなども入ってしまって、そのまま店員の方がいう腕にあったクラブを買えば問題ないのかもしれませんが、ちょっと自分の気になったメーカーを買って自己満足？したい気持ちも恥ずかしながら少しあって、そのあたりも含めてアドバイス頂けませんか？ ■ドライバー ★キャロウェイ ハイパーX USAモデル（３万円ほど） (1)フレックスSとR 私の場合どちらがあっていますでしょうか？ (2)ロフトは １０度で問題ないでしょうか？ （ちなみに練習上で練習すると、球が上がらず、チーピンや左フックに行く場合が多いです、スライスはまず出ません） (3)xシリーズUSAモデルと日本モデル何か違いますか？ ★テーラースーパークワッドTP10.5 Sとどちらが私の場合にはおすすめですか？ ■アイアン （周りからは１０万年早いといわれますが、、、笑） (1)フォーティーン TC550かTC770 フォージド （価格高いですが、自己満足が高いです。周りにおいてなく、もしそれほど難しいクラブでなく自分に合っていればいいのですが、、見た目キレイです） (2)キャロウェイ X20 ツアー （バランスが良いのかもしれませんが、これだと同じスチールの下のビッ クバーサとあまり変わらないでしょうか） (3)キャロウェイX Forged （まず真ん中にあたったとき打感がよかったです。でもバズしたときは全然とばないのでしょうか。。見た目の自己満足は高いです） (4)キャロウェイ ビックバーサ 2006,2008（通販含め ４万円ほど） （価格に引かれます、でも知人からは素人丸出しクラブとの一言が、、もちろん私は初心者？の部類なのですが、） (5)テーラー XR? Forged （このあたりキャロウェイと比べて、どうなのでしょう？） (6)テーラー XD? バーナーti (チタン) （チタンについて、位置づけがよくわかりません。もしかして自分にあった素材なのかもしれませんが。。どうなのでしょうか？） フォージドとはあたった時の打感がとてもいい感じが良いと思いましたが、フォージドとは、中上級者向けでやはり初心者？にはもったいないクラブなのでしょうか？飛距離もスポットを外したとき、チタンやスチールより落ちるのでしょうか？またいろいろ同じような質問が出ていましたが、簡単でも結構ですので、クラブとしてステール、チタン、フォージドの特徴や評価なども教えて頂けると幸いです。 またご存知あれば、、 ■キャディバックについて個人的意見でまったくOKですので、どれが見た目など格好いい！などご助言頂けませんか？すべてスタンドタイプ (1)テーラー 2008 限定 USAモデル ９、５型 3.0kg （cb181m）赤×白×ブラック (2)キャロウェイ 2008 ウォーバードホット ９型 黒 （あきがこなく無難でしょうか？） (3)ルコック 2008 2,9kg 黒×シルバーのモデル（ルコックってどんなイメージですか？お洒落系ですか？おススメですか？） (4)ナイキ サスクワッチ SQ 黒地×黄色の刺繍 9,5 2,5kg （機能性、軽量性、取手の部分の作りなど一番だと思いますが、、いかんせんナイキ？ゴルフでナイキはあり得ないという意見が多数、、ましてクラブもナイキでもないし、、どうも私の周りの中では、 初心者やゴルフはじめ立ての若者ってイメージが強いようで、どうも今後これをそれでも選ぶかは、、、です、クラブは別でバックだけナイキっていまいちですか？正直、少しゴルフをやってる方ならナイキを選ぶってことはないですよね、、？） 完全に好みもありますが、皆様ならどのバックがおススメでしょうか？ バックについてそれぞれのメーカーのイメージなどあれば合わせて教えて頂けると幸いです。ゴルフ、お洒落通の方、教えてください。。笑 沢山の質問ですみませんが、アドバイスあれば、よろしくお願いしますm(_ _)m
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