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CB400SSのカフェスタイルのキックスタート
今度、ＣＢ400ＳＳのカフェスタイル（ロケットカウルのついたやつで、限定車みたいです。）の新車を買おうと思ってるのですが、自分が住んでるのが東北でお店は大阪なので現車確認ができません。お店の方はキックスタートにかなりコツがいるから、かなり注意してほしいと言ってるのですが、そんなに難しいものなのでしょうか？例えば、ＳＲとかのキックとかとは違うのでしょうか？どなたか教えてください。ちなみに今まではセル式の国産アメリカンしか乗ったことがありません。
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- Tubaki30Ro
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- furupai
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ホンダドリーム限定の「アーバンカフェカスタム」のことですか？ オートデコンプですし、そんなめんどうなバイクではないと思います。 参考までに http://www011.upp.so-net.ne.jp/kickit/faq.htm
お礼
それのことです。参考URLありがとうございます。大変参考になりました。
- asdfffffff
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お店はそのバイクの経験があってのアドバイスなのでしょうか？ 実は2年～3年ほど前ＣＢ400ＳＳ(普通の奴)ならエンジンかけた事あります 手の力だけでかけられましたよｗｗ 自分はある程度キックのコツ知っていますしその時真冬の深夜などエンジンのかかりにくい状況でなかったのは確かですがすごく軽くて欠けやすいと思います、というのは確かオートデコンプという機構がついてた気がしますし(キックの力を軽く出来る機構です) ＳＲには確かこれが付いてなかったと思います、ですからＳＲの方がキック大変だとは思いますよ、それもコツ覚えれば問題ないですが。 その時のものと仕様があまり変ってるとも思えませんしホンダの最近出しているバイクで始動が困難なバイクなどおそらくないと思いますし安心してだいじょうぶだと思います
補足
回答ありがとうございます。バイク屋の話では、「断念したお客さんもいるぐらいだから・・」とのことでした。オートデコンプの話も聞いてみたいと思います。かけるコツなのですが、最初ニュートラルから一度かけて、そのあとにもう一度と友達が言ってたのですが、それで合ってますのでしょうか？？
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お礼
上死点を調べてみたらなんとなく全体が見えてきました。ありがとうございます。