デイライト

質問

最近,バスやトラック,タクシーなどで昼間もライトをつけている車が多くなりました。私も,以前から事故防止のために有効だと思っていたので,実行しています。
しかし,営業車以外の,個人の車でライトをつけているのをほとんど見ません。営業車がこれだけつけているのに,不思議です。

これを見ていらっしゃる方もほとんどがつけていないと思いますが,なぜつけないのでしょうか。

２輪車が目立たなくなるというのは,私はちがうと思っています。２輪でも４輪でも,車が近づいているということがわかれば事故は減ると思います。また,多少２輪が目立たなくなっても,それ以上に４輪の事故が減れば,有効だと判断できないでしょうか。バイク乗りの人には怒られそうですが、社会全体の交通事故を減らすことが大切だと思います。

回答No.5

kankkun

なぜ点けないの？という問いかけには、法制化されてないから、と答えます。

私は反対派です。視界の良いときにライトオンは不要です。＃４の回答者のように自分がどう見られてるか？を考え、特に薄暮時の早期点灯が一番と考えます。

今の車両は前照灯を点けると、必然的に尾灯も点きます。これを制動灯と見間違う恐れがあります。ブレーキを踏んでいるという重要な意思の伝達が、遅れる可能性大です。

二輪にも乗りますので、やはり車道の交通弱者である二輪が相対的に目立たなくなると考えてしまいます。二輪対四輪の事故になれば、過失はどうあれ二輪側の被害が甚大になることが予想されます。二輪が目立てる道具（昼間ライトオン）を、奪わないで欲しいと切実に思います。

＃３の回答の中で、営業車がライトオンする理由に更に付け加えると広告・宣伝効果があると思います。
さらにマイカーでライトオンしない理由で、無知・認識不足とありますが、私は積極的に昼間ライトオンはしません。

昼間ライトオンには反対ですが、日没３０分前点灯運動には大賛成です。薄暮時、悪天候時にライトオンしない人が余りにも多すぎます。これこそが大問題だと思います。

必ずしも私の意見とは同調しませんが、こんなＵＲＬもありますよ！ということでリンクを記しておきます。

参考URL：

http://www2.gol.com/users/miyazaw2/index.html

お礼

違う立場のご意見ありがとうございます。

２輪の件については、さらに弱者の自転車や歩行者は?とも思いますが、２輪が目立つための方法というのも理解できます。

日没３０分前点灯は、デイライトをする前からそう思っていました。
特に、私の住んでいる愛知県では、「ライトを早くつけるのは、運転が下手な証拠」というように思っている人が多く、ほとんど真っ暗になるまでつけない人もいます。
私は、「うまいと思われたいのは、下手な証拠」と、内心、軽蔑していました。

積極的につけない考え方もわかりました。