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gogowakaba

超ど素人でお恥ずかしいのですが、教えてください。

FOB価格とは、「貨物の代金のみの価格」
CIF価格とは、「貨物の代金+貨物の運賃+貨物の保険料」と書いてありました。一番基本となる「貨物の代金」とは、お客様に対する売値の事ですか?

例えば、私がアメリカのお客様に商品を輸出するとします。
商品:日本猿のぬいぐるみ 単価 1000円
数量:100個
重量:10kg/個
以上のような場合、貨物の代金=1000×100でいいのでしょうか?
貨物の代金にVolume weight・Acutuallu weight とか関係してくるのでしょうか?

想定外だったのですが・・・仕事で貿易の仕組みを理解する必要が出てきてしまいました。来月からジェトロの貿易実務の講座を受けようと思っているのですが・・その前に、この単純な疑問にお答えいただける出ようかm(__)m
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Aみんなの回答(全3件)

質問者が選んだベストアンサー

  • 2007-11-10 22:01:22
  • 回答No.1
はい、合意した売値の事です。横持ち価格をどちらが負担するのかの取り決めですので、売買契約の基本になります。
お礼コメント
回答ありがとうございます。
とても、明快な回答でした。
投稿日時 - 2007-11-10 23:12:21
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その他の回答 (全2件)

  • 2007-11-10 22:02:26
  • 回答No.2
通関書類の貨物代金は一般には工場出荷価格です。
これに保険料、運賃が乗るとCIFなどとなります。
工場渡しFOBはファクトリーアウトのFOです。
お客様に売るのはLPなどと呼びます。
代理店に下ろす価格はDPなどと称します。

日本の販売価格で書類を作成すると通関税金が高くなります。
この為出来るだけ安くして書類作成します。

勉強がんばって下さい。
お礼コメント
rarara309さん!
ご回答ありがとうございました。
勉強頑張ります。
まさか、私が貿易の勉強をするとはな~。
まったく、望んでないんだけどな~。でも、やるぞ!!
投稿日時 - 2007-11-10 23:09:20
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  • 2007-11-10 22:11:53
  • 回答No.3
FOBとはFREE ON BOARD の略。「船の上でFREE(責任が無くなる)」という事。つまり輸出側が費用を負担するのが港までで、その先(船便、輸入側の通関費、相手国先の陸送費等々)はお客様が負担する事です。高額な機械プラント等は輸送に掛かる保険等が有るので、FOBにする事が多いです。それに対しHOUSE DELIVERY というのが有り、お客様の所までの費用をすべて発送先(自分)が負担します。ですから厳密に言うとFOB価格は「貨物の代金」+「港までの運賃」+「船に載せるまでの保険料」となります。
お礼コメント
丁寧な回答をありがとうございます。
感謝!感謝!です。
それにしても、貿易関係の仕事をこなす人ってすごいな~。
投稿日時 - 2007-11-10 23:05:14
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