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パワステの不良?
プリウスの初期型です。14万キロ走行しています。 以前から悪路で手放し運転をするとハンドルがガタガタ左右に振っていましたが、最近二度ほどハンドルが振られたあとパワステが効かなくなりハンドルが動かなくなりました。 これは故障でしょうか？故障だとしたら修理費は？
- 奈加武良 可春之計（@signak）
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- sshiina
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こん＊＊は パワステＯＩＬが減っていませんか？ エンジンルームを開けて点検しましょう。 もしくはディーラーで点検を受けてください。 ＯＩＬ自体はそれほど高いものではない(￥１０００／本)位なので工賃を入れても数千円です。 ですが、その減りが故障からなる物の場合 ５・６万くらい掛かる場合も有ります。 ディーラーへ相談してみてはいかがでしょうか？
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質問させてください。 車はアルテッツァのRS200です。 ２ヶ月ほど前にハンドルが急に重たくなりました。 停車中も走行中もずっと重たいままで車屋に修理を出しました。 原因はパワステポンプの故障と言われポンプをリビルド品に交換して症状は治りました。 しかし一ヶ月程すると、またハンドルが徐々に重たくなっていって、以前の重さまで戻ってしまいました。。。 またまた車屋に出して車が帰ってきた時に話を聞くと、 「パワステタンクの中に鉄粉がカナリあってタンクのフィルターが鉄粉で詰まってオイルが流れなくなってしまった可能性が高い。それかもしかするとリビルドでハズレを引いたのかもしれない。タンクを洗浄してポンプも、もう一度交換してパワステのベルトも新品に交換しておきました。」 と言われました。 ハンドルはカナリ軽くなってよかったのですが、一週間ぐらいするとまたハンドルが重たくなりましたorz... 何が原因なんでしょうか？ 修理してから走行した距離は大体200キロぐらいです。 現在はほぼ生ステの状態に近く若干前進しながら力いっぱいハンドルをまわさないと切れない状態です・・・ エンジンの回転数を３０００回転ぐらいまで上げてやればハンドルは軽くなります。 異音は特にありません。 タンクを見るとオイルは茶色で若干鉄粉が浮いています。 またフィルターの目詰まり？なのでしょうか？ 皆様のご意見聞かせてください。 よろしくお願いします。
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お礼
ありがとうございました。早速ディーラーへもって行きましたが、「この車のパワステはモーター式で、オイルは関係ない」とのことでした。 結局、原因はよくわからずじまいで、「モーターが劣化してるのかな？」ということでした。 その後、症状は頻発するようになってきました。取り替えると10万円くらいするそうです。