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国産1.5リッタークラスのMT車
お世話になります。 本質問は過去にも出ておりますが最新情報を知りたいと思い、質問させて頂きます。 現在、自分で調べた限りでは、 ・カローラ（アクシオ、フィールダー） ・アクセラ（15F、15C） ・コルト（バージョンR） ・インプレッサ（1.5i） がありました。 コルト、アクセラ（一部）はHBですが、できれはセダン、ステーションワゴン系で探しております。 他にもありますでしょうか？
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- pott64
- ベストアンサー率44% (212/475)
インプレッサがいいと思います。 http://www.subaru.co.jp/impreza/15ispecial/index.html １５００のＭＴでフル装備 ＣＤ４スピーカーＭＰ３のＵＳＢ端子付 フルオートエアコンにスポーティーシートまでついて １１６万５千円のバリューモデルがあるので、お得だと思います。 軽ターボの安い方のモデルと値段も同じですし・・。
お礼
ご回答ありがとうございます。 確かにこれはお得感が高いです。インプレッサに特別仕様車があることを知りませんでした。とても参考になりました。
- hiro06_08_k
- ベストアンサー率22% (40/177)
＃４です。 勘違いなされているので、補足します。 運転技術は軽よりも高級車。 それは高級車になればなるほど付加価値がついてくるわけです。 横滑り防止装置など。 １．５リッター程度ではそれこそそういう付加価値は着いてきませんし、 １．５リッターよりも。２～２．５リッターのほうがお買い得感はあるはずですよ。 ちなみに、１．５リッターモデルのほとんどは鋳鉄ですが、レガシィは重量バランスを後ろにするために、アルミでエンジンが鋳造されています。 また、ボクサーエンジンなので、万が一衝突してしまった時にそのまま車内に入って来ずに安全性が高まります。 インプレッサが走り屋の足回りに対して、レガシィは家庭向きになってきました。そこまで硬くないですし。 スバルは基本的にお買い得感が高いので検討してみてください。
お礼
再度のご回答ありがとうございます。 仰るように2リッターちょっとまで検討してみようと思います。 スバルのボクサーエンジンが安全性が高いのは魅力ですね。 参考になります。
- hiro06_08_k
- ベストアンサー率22% (40/177)
ステーションワゴンだけで言えば商用車は大概はありますねぇ。 １．５リッターではなく、２リッターまでならレガシィの５MT設定がありますが。。 シビックも１．８リッターでMT車があり、来年の３月ごろにタイプR（インテ後継）が登場します。 ただし、１．５リッターモデル程度ですと、大概は価格を抑えるための物ばかりでさほど品質はよくない気がします。 MT車独特のエンブレやあのギアチェンはそのままなんですがね＾＾； 購入されるのでしたら視野は２リッター以内と考えたほうが色々と出てきますよ。
お礼
ご回答ありがとうございます。 レガシィも考えたのですが特に運転技術がうまい訳ではないので1.5リッターで十分楽しいかなあと思った次第です。かと言って軽自動車では長期運転で腰が痛くなるので・・・。シビックタイプRも非常に魅力的ですが私にとっては余りある車になりそうな気がします。
- levis
- ベストアンサー率27% (10/36)
フィットの1.5にもMTありますよ～ ちなみに自分が乗っています（笑）
お礼
ご回答ありがとうございます。 フィットも良い車だと思います。個人的にはセダンかステーションワゴン系が良いかなあという希望があります。フィットってもうすぐモデルチェンジだと認識しているのでその後でも良いかなと勝手に思っています。
- 1972xxx
- ベストアンサー率30% (28/91)
MITSUBISHI ランサー 1.5 MX-E も一応あります。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ランサーもありましたね。うっかりでした。
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