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「電装系が弱い」車という表現について
assamteaの回答
こんにちは。 電装系が弱くなる原因はコストダウン、設計ミス、国民性など色々と 考えられると思います。例えば、 ・コネクタなど部品の品質が悪い。 ・ピンが金メッキされていなくて接触不良が発生しやす。 ・防滴構造が悪く水が入りやすい。 ・設計上位置が悪く雨水などが掛かりやすい。 ・可動部など断線しやすい設計になっている。 ・車載コンピュータなど熱、振動、結露などの対策不足。 ・組立時の接続ミスや品質管理不足。 ・線やリレー接点など設計容量が小さく、ステレオの交換や カーナビなどの取付けにより故障が発生しやすい。 ・アース点が少なく接触不良になりやすい。 ・オルタネーターやバッテリの容量が小さい。 などなど。 今は部品も良くなってきたし、故障が発生するツボがわかってきた のでそう言われる輸入車もほとんど無くなったと思いますが．．． まだ個々の部品でも日本製の方が品質が高いのは間違いないです。 （ヨーロッパでメジャーな○○ラムの電球は空気が残っているみたい でフィラメントが酸化するし切れやすいです） この言葉、古い輸入車などに使われますが、日本車よりも電装品が 少なかったこと、日本みたいに高温多湿の環境ではないため自国 以外での環境を考えて対策がされていなかったためでしょう。 それに、設計はちゃんとしていても工場で組み立てている人が日本 人みたいに几帳面でない場合も多く、その場での配線ミスや雑な作 業によって配線を傷つけても平気だったり。 日本車だって２０年くらい前、大雨の日に深い水溜まりで立ち往生 しているのは決まって○○ダの車で、電装系が弱いと言われてい ましたしね（笑） ですから、原因さえわかれば、ワイヤーハーネスを張り替えたり、 コネクタでも防滴構造の物に換えたり、バッテリーやオルタネー ターの容量を増やしたりと弱い部分を強化が可能だと思います。
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