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SRのバルブ切れについて…
約2年ほどSRに乗っていていまさらなのですが、バルブ切れについて質問があります。 トータルでテールランプが10回以上、ヘッドライトが2回切れています。この2点はどちらも純正ではなく、ヘッドライトは少し飛び出ているタイプで、テ－ルランプは丸型です。ちなみに、マフラーも変えてます。(MMのトライアンフタイプだったような) エンジンの回転数を上げるとよく切れる気がします。 また、以前バイク屋に見てもらったところ、振動で配線がショートしていると言われたこともあります。 みなさんのSRの場合、これらの現象が起こる頻度としてはどのくらいなのでしょうか？ついでに、普段乗っている時(街乗り時と遠出時)のエンジン回転数も教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。
- ippete
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質問者が選んだベストアンサー
２０年以上ＳＲに乗っていますが、ウィンカーのバルブが数回切れたくらいです。 理由は、ウィンカーレンズのパッキンが経年変化でヘタってきて、 レンズの中で結露した為です。 現在は多少いじくって有りますので、６５００rpmオーバーも経験しておりますが、 振動によってバルブ切れが発生した事は有りません。 ちなみに、電装関係は総てオリジナルのままです。 ヘルメットホルダーや、シフトペダルのボルト脱落は経験済みですので、 ロックタイト処理してありますが。 回転数はその日の気分です。
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- daigen
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バッテリーを新しくしてみてください。 バッテリーが死んでいると、高回転時に過電流が流れて バルブが飛びます。 そこまでバルブ切れが顕著ですと、たぶんバッテリーを 交換すれば直ると思いますよ。
お礼
たしかにバッテリーは一度も交換してませんでした(-_-;) 暇な時間をみつけてバッテリー交換等、ゆっくりと整備をしたいと思います。 どうもありがとうございました！
- sep0901
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テールだけなら、LEDバルブを試してみては？ 通常のバルブだけを交換するだけの物があります。 ただナンバー灯を兼ねている場合、向きが逆になってしまう場合があるので注意が必要です。
お礼
LEDバルブですか。そんなものもあるんですね。 とりあえずいまは切れてないので、今のうちにバイク 用品店で探してみます！どうもありがとうございました。
長いことSRに乗っていましたが、ほとんど切れたことはありません。 バルブが切れるのは、レギュレターレクチャファイヤの不良で過電圧がかかっているか、改造したヘッドライト、テールランプに防振処理がされておらず切れることが考えられます。 そのあたりを点検してください。 回転数は気にしてません。その時の気分です。
お礼
そうなんですか？！ヘッドライトはよくわかりませんが、テールランプには施されていないようです。 具体的に防振処理はどうすればよいでしょうか？ また、レギュレターレクチャファイヤとは何のことなのでしょうか？ また質問になってすみませんm(__)m
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お礼
そうですか。。。振動が原因と思っていたので驚きです。 皆さんに指摘された点を、時間をつくってチェックしたいと思っています。 どうもありがとうございました(^^)