競艇のルールと仕組みを紹介します
- 競艇はギャンブルかスポーツと迷う人もいますが、ここでは競技としてのルールと仕組みを紹介します。
- 競艇はスタートから舟の動きに注目が集まります。最初のスタートでは一斉に出走し、一定の距離で停止し、その後二手に分かれて再スタートします。
- 後ろから全開でスタートする舟もあれば、途中から参戦する舟もあります。また、後ろから来る舟の数や配置、舟の前後の台数の決め方については詳細は不明です。競艇はルールを知ることで楽しめる競技ですので、ぜひルールを学んでみてください。
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競艇について
カテがギャンブルかスポーツで迷いましたが、こちらにしました。間違ってたらすみません。 先日競艇を初めて見に行ったのですが、ルールが分かりません。 と言うのもスタートの仕方です。 一番最初はいっせいにスタートしますが２０～３０ｍ行ったとこで停止、そのあと二手に分かれてますが、後ろから全開でスタートするものも居れば（アウト側）途中から参戦する者も（イン側）居ます なぜその様にしてるのか分かりません。しかも後ろから来る舟は２艘の時もあれば３艘の時もあり、それらの配置や舟の前後の台数を誰がどうやって決めてるのかも分かりません。 ルールも知らないもんで、ギャンブルとしての成績もめちゃ負けでした。 ギャンブルなんでハマリたくはありませんがルールは知っておきたいです。 とにかくど素人です。スタートの件は是非知りたい所ですが、他にも何か、こういうのもあるよみたいなのがあれば教えてください
- bantyou18
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No1さんの答えの競艇オフィシャルウェブの補足です。 競艇は左回りですので、イチバン内の、左側の１コースが有利になります。従って進入ではみんな１コースを狙います。 しかし外の５号艇や６号艇の選手が１コースへ入るためには、内側の艇よりスピードをつけて１コースまで行かなければなりません。そうなると本来のスタート時間までに、どんどんボートがスタートラインに近づいて助走距離がなくなります。 ですから「外のコースからのスタートで仕方ないな・・・」というような４，５，６号艇あたりは、遠くからダッシュをつけたスタートするために後ろの方へ行きます。 選手は、想定されるコースからスタートしやすいように、エンジンを調整してレースに臨みます。 例えば、内のコースに入れそうな時は、アクセルを握るとすぐにスピードが出やすいように、外のコースで助走距離がとれる時は最高スピードが速くなるように調整します。 選手によっては、外からしか行かない選手。６号艇でも絶対内に入る選手もいます。 現在は１号艇が１コースというように「枠なり進入」が多いですが、５～６回走る予選で、すべての枠順が選手にあたるように、公平な番組編成が行なわれます。 ぜひこれからも競艇場に行ってギャンブルはともかく、競艇を好きになってみてください。
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お礼
回答有難う御座います ＃１さんのサイトでは乗ってない部分の補足を有難う御座います。 なるほど、そう言われてみればインが有利ですよね。枠の取り決めは順番で公平に割り当てられるんですね その部分も疑問でしたが納得しました。 元々車やバイクなどのモータースポーツは好きなので競艇も魅力があって好きになりそうです。