- ベストアンサー
ちょうどいいバイクを紹介してもらえませんか？
こんにちは。 ココで毎回お世話になっている者です。 バイト先の店長なんですが、自分のバイクを見て影響され20年ぶりにリターンライダーになることを決意したらしく今どのバイクがいいか悩んでいるみたいなんです。大型免許を持っていて昔はゼファーなどのネイキッド、セローなどのオフロードにのっていたようです。どのバイクがいいかアドバイスしてあげたいんですけど自分はアメリカンに乗ってるもんでそういうバイクには全く詳しくないんです。 そこで以下の条件にあうような調度いいバイクを紹介していただけませんか？ ・経済的に厳しいそうなので125ccか250ccのバイク ・オフロードが好みみたいですが、スクーター以外なら何でも結構です。ただ昔は結構飛ばしてたみたいなんで加速がいいバイクがいいのかな。 ・夏にロングツーリングに一緒にいく予定なのである程度長距離も楽に走りたい ・予算30万くらいで程度のいい物が買えそうなもの よろしくお願いします
- jyoutenndon
- お礼率66% (65/98)
- バイク・原付自転車
- 回答数6
- ありがとう数1
- みんなの回答 （6）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
オフロードであれば、DTなり、CRMでしょう。 高速を含むロングツーリングとなると、250のツインが疲れは少ないでしょう。そして、ハーフカウルはあったほうが楽です。オフロードで高速は辛いですよ。 ただ、下道を走るだけならあまり変わらないです。 加速がどうこうは別として、音によって早く走っている気分になれるのは、2stなり、4stマルチです。 250のマルチであれば16000rpmは回ります。レブミットまでは18000rpmぐらいかな。 今回購入されるバイクでバリバリはしるのか、20年のブランクのリハビリをするのかにもよりますが、その中間をとるならば、 2st：DT125 4st：ホーネット、ZZR になりますかねぇ。 ホーネットってすぐにタンクが凹みそうですが、創刊たんには凹みません。また、タイヤも極太ですが、非力250なので、１万キロは楽に持ちます。 んまぁ、何はともあれ、店長さんが一番気に入ったバイクに乗るのが一番ですよ。 加速だけで言えば、リッターに乗るのが一番でしょう。 ただ、１速のアクセル一ひねりで100キロは出てしまいます。 シフトチェンジを楽しめないわけでして。 そういう点では、250あたりが、ぶん回るし、非力だし、F1っぽい音です（この点ではFZRの90年がオススメ）。 ところで、店長さんはどこのメーカーが好きなんでしょうか？ 目星をつけているバイクは絶対にあるはずです。排気量を問わずに聞いてみてください。
その他の回答 (5)
- dangan_boy
- ベストアンサー率26% (24/89)
わたしでしたら、「カワサキエリミネーター」を推薦致します。 この車種でしたら、２５０CCと１２５CC両方あります。 ポジション的にも楽でツーリングにも向いていますし、結構いい加速もしますよ。 どうでしょうか？
- atoritaiti
- ベストアンサー率28% (546/1934)
OFF車・・・ 経済的に・・・ 加速が良い・・・ とくれば程度の良いKDX125SR、DT125Rでしょうね gooバイクなどで探せばまだ程度の良いのも見つかるかも 新車が良ければXTZ125ですね、ただし125の4stなので加速は 良いとは言えませんね ロンツーには向きませんのでそちらを重視するなら ２５０のoff車の中古セローとかSL230とかシェルパ２５０が良いのじゃないでしょうか
- fulltitan
- ベストアンサー率0% (0/17)
私はホンダ・ホーネット250をお勧めします。250は大型に比べて加速は期待できませんが、高回転まで回す楽しさがあって、250で速さを求めるならホーネットかカワサキ・バリオス2くらいだと思います。ちなみに、どちらもネイキッドです。
- geebee
- ベストアンサー率30% (140/462)
>・オフロードが好みみたいですが・・ >・・加速がいいバイクがいいのかな。 これはある意味矛盾してます。どっちを優先させるのでしょう?オフ車なら、中国製のXLRみたいなやつで車体30万だか35万だかのものがあります。（売っている店は限られます。） 125はほとんど選択肢がありません。「ある程度」というのがどの程度かわかりませんが一般的な感覚では長距離ツーリングで楽とは言えませんからあまり勧められないですね。町乗りとか改造を中心に考えるならお勧めですけど。 >予算30万くらいで程度のいい物が 中古でいいんですか?だったらXJR1200なんかも35万くらいからありますよ。 250の場合は、30万の中古を買うくらいなら250シングルの新車の方がいいと思いますよ。新車でも車体30万くらいで買えます。250シングルはとても遅いですけど、セローのつもりで乗ればいいんですから。 予算的に厳しいと言いながら、仕事を持っている人が趣味に費やす費用ですから10万やそこらの誤差は大丈夫でしょうけどね。
- iceman2
- ベストアンサー率17% (132/767)
ホンダのVTRを薦めます。
関連するQ&A
- 通勤用バイクと遊び用のバイクについて
はじめまして 私は現在50ccスクーターを所有しており主に片道15kmの通勤で使用していますが最近、友達の影響でオフロードバイクに興味がわき所有したいと考えています。ネットや友達、バイク屋さんの話では、セロー225、セロー250、トリッカー、XR230、SL230、シェルパ、ジェベル200などならシート高が低めで通勤に使っている人も多く良いと聞きました。 そこで、気になったのですが・・・通勤は原付スクーター、休日はバイクに使用と割り切った方が良いのか、通勤から休日はツーリングなどの遊びとオフロードバイク1台にした方が良いのかで迷っています。（使用頻度は週5～6日通勤、週1、2日林道ツーリングなどです） バイクへのダメージを考えれば前者だと思いますが、冬や雨の日に通勤に使う車やその維持費また原付、バイク2台の維持費を考えると費用を抑えられる後者にできればと考えています。以前250ネイキッドとギア付原付、原付スクーターを同時に所有したことがあり維持費だけにお金をかけたくないという思いも残っています。 （維持費の安い125cc以下のオフロードバイクと考えましたが・・・バイク屋さんに物足りなくなるから買うなら原付以上＜126cc以上＞にした方がよいと薦められました。林道ツーリングをしたいので公道不可は考えていません。） バイクを通勤に使っている方、オフロードバイクを通勤に使っている方、こんな経験をしたことがある方、バイクに詳しい方など回答お待ちしています。お願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- オールマイティ・バイク
何事もスムーズにこなせるのはネイキッドでしょうか・・？ずっとネイキッドかオフロードかアメリカンで悩んでいます。どれに乗っても自分では満足になれると思うのですが・・・。どうでしょうか。街乗りを主に短距離ツーリングから長距離ツーリングまでのバイクライフを送りたいと思っております。ネイキッド・アメリカン・オフロードの中でどれが初心者向けですか？渋滞のときなどスムーズに巡航できるのはどれですか？16歳なので400ccまでしか乗れません。400ccのアメリカンはパワー不足で、どうせアメリカンにするならハーレーだ！とも言われます。 CB400SUPER BOL D'ORが第一候補なのですが、４気筒は初心者に向かないといわれています。実際どうなのでしょう。エンデューロを小さいころすこしだけやっていました。スピードだして無駄死にしたくないです。でもオフロードやネイキッドの機動性・取り回しのよさに心が惹かれます。アメリカンのかっこいい雰囲気も惹かれます。最終的に自分で決めることなのですが、この3つのジャンル？の中でどれが一番初心者に向いていますか？。優柔不断な僕にどうか的確な回答を宜しくおねがいします。 僕がバイクに求めているもの。 (1)カッコヨサと雰囲気 (2)オールマイティ (3)安全 (4)取り回しなど機能性抜群 (5)カウルをつけたい (6)渋滞をものともしない です。どうぞ宜しくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- どの種類のバイクが欲しい？
例えばの話です。 オンロード（レーサー・レプリカ・ネイキッド） オフロード ビッグスクーター アメリカン（ハーレーみたいなの） を、２５０ｃｃ若しくは４００ｃｃで買うとしたら、どれを選びますか？ 理由とか、車種とか書いていただけると嬉しいです。
- ベストアンサー
- アンケート
- ぶっちゃけ250でオススメのバイク何ですか？
今教習所で普通二輪の免許取ってるんですが、バイクが決まりません。前はドラッグスタークラシックが欲しかったのですが高くて…教習車のスーパーフォアも乗りやすいし、アメリカンもかっこいい、知り合いに言われたオフロード(セロー)もなかなかで全然決まりません。車検はキツイので250ccでビッグスクーター以外のオススメのバイクがあったら教えてください。ちなみに23歳で身長は180ほどです。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- どのバイクを買えばいいでしょうか？
えーどうもこんにちは 早速ですがどんなバイクを買えば自分に適しているでしょうか？ 教えてください。 えーとまずは400CCまでです 250または400を考えています 予算は中古で全部込みで４０万以内 アメリカン オフロード ビッグスクーターは要らない 主に待ち乗りメインでたまにツーリングにいきたいかな 今考えてるのがZZR400なんですが、でかいので町乗りには不便なような気がします 乗った事はないので見た感じですが、しかし400は車検がネックです。 250のZZRもありますがあまり惹かれません。 そこでみなさまにお聞きしたいのが250CCクラスでパワーがあって見た目もよくて 乗りやすいものを教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- オフロードバイクでの長距離ツーリングにおけるメリット
時々オフロードバイクで後部座席に大量の荷物を積んで長距離ツーリングしてる人を見かけますが、何故オフロードバイクなんでしょうか？ そのメリットが解りません。 長距離ツーリングならアメリカンかスクーターのチョイスがマッチして ると思うのですが。 長距離ツーリングでのオフロードバイクよるメリットについて ご教授頂けますでしょうか、宜しくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 中古バイク
普通二輪を持っています。 中古のバイクの購入を考えているのですが、 おすすめのバイクなどあったらアドバイスを頂きたいです。 以前は125ｃｃスクーターに乗っていたので、今回はミッションがいいです。 通学メインに使いますが、ツーリングなどもしたいと考えています。 メーカーはホンダ・カワサキ・ヤマハが希望です。 ↓ ☆２５０ｃｃまでのネイキッド・アメリカン・レプリカタイプで、車検がないので整備がしやすいバイク。 ☆２５１～４００ｃｃまでで、タイプは同じく、初心者でも乗りやすいバイク。 ☆１２５ｃｃまでで、小型だけどデザインや性能などがおすすめできるバイク。 みなさんオススメのバイクよろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ネイキッドの400ccの安いバイク
ネイキッドがいいんですが、（できればハーフカウルのついたやつ) 400ccでだといっぱいあるんですよね。。 ゼファー、GSX、イナズマ、XRZII、などなど 特徴が全くつかめなくて困ってます。 通学に高速道路をつかうのと、ツーリングで峠を走ったり、 技術のこんだこともしたいので、それに合った400ccのバイクってどれでしょうか？ いいバイクがありましたら、教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 400ccのバイクについて
排気量400ccのバイクを探しています。私は身長が187cmあるので小さいバイクじゃ不格好になってしまうので、なるべく自分にあったバイクが欲しいと思ってます。背の高い人が乗ってもカッコいいバイク教えてください！ バイクの種類は アメリカン,ネイキッド,オフロード等 とくにまだ決まっていないので、どんなバイクでもかまわないので、教えてください!!
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
お礼
返事が遅れて申し訳ありません。 みなさんの回答も見る限り加速が良くてオフロードは矛盾していたようです。 回答ありがとうございました！！