- ベストアンサー
400ccのバイクについて
排気量400ccのバイクを探しています。私は身長が187cmあるので小さいバイクじゃ不格好になってしまうので、なるべく自分にあったバイクが欲しいと思ってます。背の高い人が乗ってもカッコいいバイク教えてください！ バイクの種類は アメリカン,ネイキッド,オフロード等 とくにまだ決まっていないので、どんなバイクでもかまわないので、教えてください!!
- macosx3594
- お礼率76% (48/63)
- その他（生活・暮らし）
- 回答数1
- ありがとう数1
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
現行ですと イントルーダー400（アメリカン） ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/intruder/index.html 少し前のだと DR-Z（オフ） ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400s/spec.html とか大柄で体格に見合った単車だと思います
関連するQ&A
- バイクって何ccまであるの？
バイクって何ccまであるんでしょうか？ ヤマハとかだと1600cc位までしかないように思いますが アメリカンとかめちゃ排気量多いのありますよね？ 排気量があまりにも多いとただ思いだけになってしまうような気がするんでけど・・。 2000cc以上のバイクのメリットってなんなんでしょうか（？＿？ 世界一多い排気量のバイクってなんですか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 126cc～250ccのツアラーかレプリカでオススメ
バイクの型は大きく分けると ツアラー、ネイキッド、アメリカン、オフロード、レプリカ、スクータ の6種類という認識でよろしいのでしょうか？ 車検逃れのため、250cc以下126cc以上のの国産バイクを買おうと思っているのですが、 今のところツアラーかレプリカにしようと思っています。 そこでお聞きしたいのですが、 上記の排気量の範囲でオススメのバイク（ツアラー・レプリカ） はなんでしょうか？デザイン、燃費、価格を考慮に入れてください。 ビジュアルで言うと今のところホンダのゼルビスが候補です。 半ネイキッド的なところやあまり仰々しくないスマートな ボディが気に入ってます。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 乗りやすい250ccのバイク
排気量200～250ccで皆さんが乗りやすいと思うバイクを教えてください。(スクーター以外) できればネイキッド車中心でお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ド素人、初のバイク選び
現在普通二輪教習に通っています。 ようやく二段階に進んで先の目処が立ち、順調に行けば再来週にも卒業検定を受けられます（スラロームがまだ不安ですが・・・）。 それで、免許が取れたら早々にバイクを購入したいと思っているのですが、バイクの知識が全然なく、どんなものがいいかも良く分からないので、色々相談に乗って下さい。 1・バイクは何がいいか 今考えているのはネイキッドかオフロードのどちらかです。 最初はまず何より公道とバイク自体に慣れることを考えており、教習車と同じネイキッドが良いかと思ったのですが、レビューなどを読んでみるとオフロードは視点が高くなり乗りやすいとありました。 でも高さがあると足をつくのが大変だったりしませんか？ちなみに私の身長は168cmで、教習車では結構余裕があります。 具体的にお勧めの車種も、あれば教えてください、なお中古で乗り出し価格40万程度で買えれば・・・と思っています（甘いですか？）。 2・排気量は？ 上記のバイクタイプで、必然的にネイキッドなら400cc、オフロードなら250ccになると思いますが、排気量が違うとどんな違いがありますか？ 250ccのオフロードから乗った場合、後々400ccのネイキッドに乗り換えた時扱いにくくなっていたりしませんか？ 3・駐輪場は？ 現在マンションのバイク置き場がいっぱいで、キャンセル待ちです。 そこで、近所の駐車場にスペースがあれば停めさせてもらえないか交渉してみようと思うのですが、もし借りられる場合、月額の相場はどのくらいでしょうか？ 4・ヘルメットは？ 正直、喉が弱いです。 なので排気ガスの直撃を受けるのは避けたいのですが、フルフェイスならいくらかマシなのでしょうか・・・またそういった対策のグッズなどありますか？ 5・余分ですが最後に バイクの免許を取って良かったこと、教えてください！
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- オールマイティ・バイク
何事もスムーズにこなせるのはネイキッドでしょうか・・？ずっとネイキッドかオフロードかアメリカンで悩んでいます。どれに乗っても自分では満足になれると思うのですが・・・。どうでしょうか。街乗りを主に短距離ツーリングから長距離ツーリングまでのバイクライフを送りたいと思っております。ネイキッド・アメリカン・オフロードの中でどれが初心者向けですか？渋滞のときなどスムーズに巡航できるのはどれですか？16歳なので400ccまでしか乗れません。400ccのアメリカンはパワー不足で、どうせアメリカンにするならハーレーだ！とも言われます。 CB400SUPER BOL D'ORが第一候補なのですが、４気筒は初心者に向かないといわれています。実際どうなのでしょう。エンデューロを小さいころすこしだけやっていました。スピードだして無駄死にしたくないです。でもオフロードやネイキッドの機動性・取り回しのよさに心が惹かれます。アメリカンのかっこいい雰囲気も惹かれます。最終的に自分で決めることなのですが、この3つのジャンル？の中でどれが一番初心者に向いていますか？。優柔不断な僕にどうか的確な回答を宜しくおねがいします。 僕がバイクに求めているもの。 (1)カッコヨサと雰囲気 (2)オールマイティ (3)安全 (4)取り回しなど機能性抜群 (5)カウルをつけたい (6)渋滞をものともしない です。どうぞ宜しくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- バイクの種類と性能について
これから教習所に通おうと思っている無知な素人です。中古車市場のＨＰなど見ていてわいてきた素朴な質問です。 (1)初心者が乗るのにはどんな車種がいいのか？（オフロードは除外して） (2)同じ排気量でもネイキッドの方がアメリカンより馬力があるのはなぜですか？ (3)ネイキッドとアメリカンの基本的な違いは何ですか（乗り心地、使い道等） (4)バイクの燃費ってどれくらいなんですか。満タンで何キロくらい走れるのですか（４００ＣＣクラスで） 愚問ですみませんがよろしくおねがいします
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 400ccのバイクのネイキッドについて
僕の身長は187cmです。400ccのバイクを買おうと考えてます。 種類がネイキッドのバイクで体格にあった 僕が乗ってもバイクが小さく見えないバイクを教えてください！
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 400cc未満と400cc超の費用
近々、400ccのバイクか750ccのバイクを購入予定です。 250ccには車検がなく、400cc～は車検がある事はもちろん知っていましたが、 400ccとそれ以上の排気量のバイクでは車検などの諸経費が同じというのは本当ですか？ 実は最近になってそれを知ったのですが。。。 400ccでは幾ら、750ccでは幾ら、1000ccでは幾ら、という風に、 細かく区分けされていると今まで思っていました。 もし400ccと大型者の維持費、経費が同じならば、 大型を買ってしまった方が得なのかな？と思っています。 ネイキッドなどでしたら250ccの楽しみ方、400ccの楽しみ方などがあるでしょうが、 僕が購入予定なのはアメリカンなので、やはり大排気量に憧れています。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 750ccクラスのバイクでオススメのものは？
カワサキのZEPHYR750に乗っていたのですが、諸事情で廃車になりました。 そろそろ学校が始まるので新しくバイクを買おうと思っています。 ほとんど通学にしか使用しないと思いますので、振動が少ないものや、 楽な姿勢で乗れるものがいいなと思っています。 排気量は401cc以上で750cc以下のクラスのもの。 アメリカンはあまり好きじゃないので、ネイキッドで探しています。 ZEPHYR750やCB750はなるべく避けたいです。 上記の条件でなにかオススメのバイクがあれば、教えてほしいです。 現在廃盤になっており、中古しかないものでも構いません。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
ご回答ありがとう ございます。