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ブレーキとエンブレの掛け方による燃費の違い
stocksaurusの回答
- stocksaurus
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燃費というのは、燃料費用のことですから、 当然ガソリンのことですね。ただし、質問 内容からみて、経済的に車に乗ることを 聞かれているようなので、大局的に 回答をしていきます。 ＭＴの場合はＡＴより大体、２割ほど燃費はいい みたいですね。これは、ＭＴに乗れる人が それなりの運転技術があることも原因でしょう。 ドンクサイひとはやっぱりＡＴしか乗れないですからね。 ＡＴのくせに、走り屋やエンスー気取りの人って 恥ずかしいですよね。 このへんで、燃費のいい乗り方を教えてあげます。 １、適切なギアチェンジをすること。 これだけですね。適切なギアチェンジとは エンジンの回転数を上げないことです。つまり、 無謀な運転をしないってことも含まれますよ。 マッタリ流れに乗った走りをすればいいんです。 エンジン音は４０００とか５０００ぐらいが すごい気持ちのいい音しますよね。自分の車はイタリア車で かなり官能的です。しかし、４０００までエンジンを まわしたら、燃費は悪いです。せいぜい３０００ぐらいで 次のギアにチェンジしましょう。 最後に、エンブレとＮにしてブレーキどちらが燃費が いいのかというと、エンブレのほうが効果的でしょう。 これはブレーキパッドの消耗（微々たるものだが） なども考慮してです。
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