発電機

質問

発電機で中のコイルが回るタイプと、磁石が回るタイプとでは発電する電気の直流、交流が違うのでしょうか？？
発電機とはもっぱら直流発電だと思っていましたが、友人に聞くと違うというのです.
そして豆電球は交流でもつくのでしょうか？？？
～ここでは、自転車のライトの発電に関しての議論でした
　僕は直流発電であり、直流だからライトがつくものだと　ばかり思っていました。友人が言うには交流に決まって　るっていうのです。ほんとのところを教えてください

回答No.2

hajime40

>発電機で中のコイルが回るタイプと、磁石が回るタイプとでは発電する電気の直流、交流が違うのでしょうか？？
発電機で中のコイルが回るタイプの場合、整流子がついている場合は直流電流が作り出されますが、整流子がついて
いないものは交流電流が作り出されます。
磁石が回るタイプの場合は、交流電流が作り出されます。
整流子というのは、プラスとマイナスが入れ替わる瞬間を切り替えることで、プラスだけ、または、マイナスだけを
取り出すものです。そうやって、直流電流を取り出しているのです。
ですから、発電機で中のコイルが回るタイプだからといって、すべてが直流電流を作り出す発電機とは言えないんで
すよ。

＞発電機とはもっぱら直流発電だと思っていましたが、友人に聞くと違うというのです.
その通りです。一般に電力会社の発電所で作り出している電流は、交流電流です。
（タービンで発電機を回しています。）

＞そして豆電球は交流でもつくのでしょうか？？？
直流・交流に関係なくつきますよ。

＞僕は直流発電であり、直流だからライトがつくものだとばかり思っていました。友人が言うには交流に決まってる
＞っていうのです。ほんとのところを教えてください
自転車の発電機は、一般的に交流電流を作り出す発電機です。
というのは、交流電流を作り出す発電機は、メンテナンスが少なくても壊れにくい、そして安い値段で作りやすい
発電機なんです。
ですから、自転車のようなものにつける発電機は安上がりな交流発電機をつけているんですよ。

しかし、車の場合は直流電流を作る発電機を使っています。これはなぜかというと、バッテリーにある程度電流を
貯めておかなければならないために、直流電流を作り出す発電機を乗せているのです。セルモーターを使って車の
エンジンを回さないといけないので、そのための直流電流が必要なんです。（現在の科学力では、交流電流を貯めて
おく装置を作ることができないんです。）

では、なぜ電力会社は交流電流を作るかというと、交流電流と直流電流の特性が大きく違うからなんです。

直流電流は、安定した電流を送ることができるのですが、電送距離が長くなると、減衰を起こしてしまって、遠くに
十分な電流を送ることができなくなります。このため、非常に短い間を流すには、直流電流の方が都合がいいのです。

交流電流は、容易に電圧を高く上げることができ、それによって、直流と比べ減衰が少なく遠くまで電流を送ること
ができます。（電圧や電流の質にばらつきがあるのですが）遠くまで電流を送るためには、交流の方が都合がいいと
言うことなんですね。

後半は余計なことを書いてしまったかもしれませんが、参考になるといいと思います。