pashu の回答履歴

日産CIMAについて 日産CIMAに乗りたい２０代♂です。 中古でCIMA（ブラック）を探しております。 ここでCIMAについて質問なのですが・・・・・ Q1；CIMAのフロントガラスについてですが、上の方が青く（日差し避け？）カラーガラスになっているものが多いようですが、ベースとしてCIMAのフロントガラスはカラーガラスを採用しているのでしょうか？ CIMAに限らず、フロントガラスの上の方が青く、日差し避け（？）のカラーガラスはオプションなのでしょうか？ CIMAのカタログを見ると、カタログでもカラーガラスになってるようですが・・・ Q2；雨避けのプラスチックバイザーはついていた方が便利ですが、格好悪いでしょうか？ 　　また、オプションのドアエッジモールでドアのあたりにシルバーを入るのはやりすぎでしょうか？ Q3；２０代でCIMAに乗る人ってヤンキー関係の方が多く（？）、ヤーサンとかも愛用していると聞きますが、ごく普通の一般人の私がCIMAに乗っていたら、目をつけられちゃいますか？ Q4;自動車税って年間いくらですか？ Q5；CIMAに乗ったことのある方で、乗っていて良いと思う点・悪いと思う点お聞かせくださいませ。 Q6；CIMAってもう製造中止されてるんですか？？？？？ Q7；正直気にしてませんが、CIMAは女性受け良いでしょうか？ 　　女性受けなど気にしていたら、自分の好きな車に乗れませんし、男のポリシーとしてここは絶対曲げませんが、やはり少し気になってしまうので・・・・・ ※個人的な意見をお聞かせください。 全ての質問に答えれなくても良いので、少しでも多くのご意見お聞かせください。 宜しく御願いします。

前のホイール両方に鉄粉がつくんですけどなぜですか？教えて下さい。皆さんはどですか？

古い国産のFRタイプの乗用車について質問です。 FR車のシャフト前後のスパイダージョイントに問題があると、走行時に騒音が発生するのでしょうか？ もしそうであった場合、スパイダージョイントに起因する騒音は、ギアとかデフからの騒音とは区別できるような種類の騒音でしょうか？ おわかりの方、よろしくお願いします。

エンジンの焼きつきにつて 高速道路を走行中にエンジンから異音がしてきて、サービスエリアのスタンドで確認してもらったら、エンジン内部から音が発生しているため、早急に工場で見てもらったほうが良いといわれました。しかし、高速道路で仕事で移動中のため、とりあえず目的地まで移動し、現地の工場で確認してもらったところ、エンジンの1番ピストンに焼きつきがあるとのことでした。でも、今年の3月に車検（正規ディーラー）を受けてエンジンオイルもフィルタも交換済みです。現にエンジンをバラしたときでも、エンジンオイルは十分確認できたそうです。 このような状況で、どうして焼きつきが起こるのでしょうか。修理（エンジン乗せ換え）に70万ほどもかかるそうです。対応に困っています。車検時になにか問題があったのでしょうか。

CVTとかATのオイルを交換しなかったら・・・？ こんばんは。お世話になります。 この質問サイトでも見かけるのですが、CVTとかATのオイルを交換してなかったら、 下手に交換しないほうがいい、というのをよく聞きます。 その理由は、なんとなく、ですが理解できました。 でも、検索してもいまいち納得のいく回答がなかった事があるので、質問させてください。 自分の事ではなく素朴な疑問なので、例えが悪いかもしれませんがご了承ください。 たとえば、１５万キロくらい乗っている車（CVTまたはAT)があるとします。 一度もCVT(AT)オイルを交換した事がありません。 交換したいと思ったけど、「やめた方がいいかも・・・」と言われました。 こういう場合、もうオイルを交換するのを諦めて、壊れるのを待つしかないのでしょうか。 申し訳ないのですが、ど素人にもわかる言葉で教えていただけると嬉しいです。 あと、１０年かけて１５万キロ乗った場合と、 ２～３年で１５万キロ乗った場合だと、どうなりますか？ この場合、年数は関係ないのでしょうか。 CVTとAT、両方の場合を教えていただけると嬉しいです。 まとまりのない質問だらけで申し訳ないのですが、よろしくお願いします。

タイヤはサイズが合ってれば何でも合うの？？ こんにちは。 素人です。 ご教授下さい。 ボルボに乗ってます。 タイヤ交換が必要になりました。 今、はまっているタイヤには225/45/18と記載有り。 購入にあたり、上記サイズがあってれば、どのメーカーのタイヤでもはまりますか？？ また、下記URLのタイヤ（スクロールすると下の方に「激安」とオークション画像が出てきます。） について質問です。 http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j98274529?u=;mauto_hadano http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p199171385?u=;mauto_hadano ロターラなるメーカーとナンカンなるメーカー。 タイヤの溝の形が違うようですがボルボにはどちらが良いのでしょうか？ また、ブリジストンとか有名ではないメーカーの様ですが、問題ないのでしょうか？ どなたかご教授下さい。 よろしくお願い致します。

カーオーディオ取り外し取り付けのショートと室内灯が点かずに凄く困ってます。どなたか助けて頂けませんでしょうか？ 私の車はトッポTownBeeなのですが、３日前にバッテリーのマイナス端子を抜いておくことを知らずカーオーディオがCDの見込みをしなかったので、とりあえずエンジンだけ切って取り外しをしたら、今は夏なもんで取り外し途中のカーオーディオに汗がかかってしまい”ばちっ”と火花飛んでしまったのですが、その時は「まぁ新しいのに取り替えればいいだろう」と思っていたのです。 いざ、本日、新しいカーオーディオを買ってきて取り付けようとしたら、室内灯が点かないことに気づき、「あれっ」とは思ったのですが、「電球が切れたのかな」くらいに思って、そのまま、今度は、バッテリーのマイナス端子はこまめに外しながら、カーオーディオの取り付けをしたのですが、一向に電源が点かず。しかも、間抜けながら、今回と言いますか。。。取り付けをした今日もう1回、失敗してしまったのが、キーをさしたまま、バッテリーのマイナス端子を外そうとしてしまい、その時にも”ばちっ”とマイナス部分から火花が飛んでしまいました。 で、後から、ネットで調べたら「ヒューズ」がショートしている可能盛大と知り、車に詳しくない私としましては、軽自動車のどこに（ヒューズボックス）がエンジンルームと室内にあるのかも分からず、また、本当の原因と故障箇所が分かりません。 ハーネスは前のカーオーディオがサンヨーの物で、この度はケンウッドのオーディオに変えたので、社外品の物をそのまま使ったのですが、三菱トッポTownBee専用の物かは分かりません。 ハーネスも専用の物に変えたほうがいいのでしょうか？また、ハーネス等のコードがおかしくなっている可能性はありますでしょうか？ テスターは現在持っていないのですが、アルミホイルでヒューズが飛んでいるか分かる方法があるとは友人から聞いたのですがやり方は分かりません。 どうしても運転中に音楽を聴きたいので、修理屋さんに行かないで解決する方法をどなたか車に詳しい方教えて頂けませんでしょうか？ ちなみに、カーオーディオの取り付けもこの度自分で初めてやったのですが、アースのコードが短くて車の金属部分に届かなかったので、オーディオをはめ込む部分に取り付けネジで接続したのですが、この方法でバッテリーのマイナスど導通している事になりますでしょうか？ 本日は6時間も頑張ってやったのですが、こんな結果で悲しくて悲しくて、凄く困っていますので是非ご回答を宜しくお願い致します。 ちなみに、火花が2回飛んだのはほんの少しでした。 分かる方、是非是非、宜しくお願い致します。

フロントガラスに謎の斑点 2年前に購入した中古のプジョー307のフロントガラスに、うろこ状(？)の斑点がびっしりできてしまいました。 購入時にはフロントガラスの縁のほうに少しあるだけだったものが、気がついたら窓全体にまで及びそうな状態に増えてしまっています。 表面には特に凹凸はなく、傷ではないようです。 307のフロントガラスは全体的に黒味を帯びた色をしていますが、斑点の部分は写真のように透明～白っぽい色になっています。そのためガラスの中に入っている黒っぽいフィルムか何かが裂けているのかな？などと素人なりに考えたのですが、斑点の形には裂けて出来たような印象はなく、水平に長い楕円形をしています。大きさは1つ数ミリから1cm程度です。 視界全体に散布されたようになっていて気持ち悪いのですが、原因がさっぱりわからず対処のしようがありません。どなたか、これが何なのか、そしてどうしたら取れるのか(またはフロントガラスを交換するしかないのか)教えていただけないでしょうか。

３４０００円くらいのカーオーディオを買おうと思っているのですが、スピーカーが純正のものです（スイフト　スタイルＬ） スイフトの純正スピーカーでもカーオーディオをいいものに買えることで音質の向上は望めますか？

ヴィッツ（１．３リッター）のタイヤ選びでアドバイス頂けませんでしょうか。 そろそろタイヤ交換の時期かと考えていて、カーショップで見て来ました。 サイズは165/70R14です。 日本メーカーのタイヤで選びたいです。 ファミリーコンパクトカーなので、サイズ的にベーシックグレードしか選択の余地がありませんでした。 お店にあった価格表を見たら、一番安いのはファルケンのシンセラで、約２万６千円。 高いのはブリヂストンのスニーカーで、約３万２千円。 カタログを見ても、どちらもベーシックタイヤなので、高性能タイヤと違って詳しく書かれておらず、コレといった特徴がわかりませんでした。 差額も約６千円程度しかないので、超有名メーカー製のスニーカーにしておいた方が安心なのかな？とも思っているのですが、メーカーに拘りはないので、たいして性能差がないのならファルケンでもいいのですが。 実際、６千円程度しか変わらないベーシックタイヤでも、性能差ってあるのでしょうか？ やはり高いＢＳの方が高性能なのでしょうか？ 希望する性能は、ベーシックタイヤとしては雨天走行に強いタイヤです。 あまり距離は走らないので、耐摩耗性はどうでもいいです。 乗り心地や静粛性も、車がファミリーコンパクトカーなので、あまり気になりません。 ちなみに、ミシュランは過去に嫌な経験があるので、選択肢に入れていません。 あくまで日本メーカー製タイヤで選んでいます。 よろしくお願いします。

現行スイフトから現行ジムニーへ乗換を検討しています 問題は乗り心地です 通勤と街乗りがメインになります 林道など悪路をそんなに走る事はありませんが 夜景やダムを見に行くのが趣味なので4WDでオフロード車のほうがいいかなって考えもあります 高速道路もよく利用します 買い替えを考えているのはただ単に現行ジムニーのあのスタイルに惚れたのです あとは維持費と、もうすぐ車検がくるという点です スイフトに比べて良い点・悪い点など教えてください

ジムニーの売り方を教えて欲しいのですが。。。 現在１６年乗り続けているジムニーを所有しております。 走行距離は１８万キロ、ボディは錆びてるところも凹んでいるところもありますが、今までエンジントラブル等はなく元気に走ってくれてきました。 車は純正のまま使用しており、後付けしているのはETC、カーステ、スタッドレスタイヤだけです。 内装も結構ボロボロです。 先日近所の中古車買い取りのお店に査定に出しますと『値段はつきません』というお答えをいただきました。ですが友人から『ジムニーは部品１つだけでも売れるよ』と言われ、そういう事が素人にもできるのかお伺いしたく書き込みさせていただきました。 何かいい方法をご存知の方いらっしゃれば教えてくださいm(- -)m

常識・協調性・思いやり・信念・・・？ これらのバランス感覚が分かりません。 先日、社内で懇親会をする旨の案内がありました。 19時からの開催ですが、私の職場最低1人は電話番で21時まで残らなくてはいけません。 私自身そういう会は苦手なので、自ら電話番で残ると手を上げました。 家庭の都合で、その後も顔を出す事は出来ないと伝え、了承を頂きました。 後日、取引先の方から懇親会のある日の20時に伺っても良いか？と連絡がありました。 いつも私が担当している方なので、大丈夫とアポを取りました。 後から上司に「もっと人の気持ちを考えなさい」と叱られました。 私が仕事（取引先の方と打ち合わせ）をしていたら、みんな気になって懇親会を楽しめない、という理由からです。 ○○さん、仕事してくれているのに・・・と、普通の人は考える、と言われました。 上司にはよく「協調性がない」「普通に考えたら分かるでしょう？」「ワガママ」と叱られます。 ただ何度教えて頂いても、何が悪いのか私には理解できません。 私の”常識”の感覚は普通の人と比べてずれているのでしょうか？ 率直な意見をお願いします。

旧車パブリカの「フェンダーミラー」の「鏡面部分」が「枠」から外れてしまい、内部に落ち込んでしまったのですが修理できますでしょうか？(画像のとおり) 「鏡面」を「枠」で絞ることにより止まっているのかな、とは思いますが、内部からの支えがないとカッチリ留まらない、とも思いますし、内部の構造が分かりません。 どなたか「修理の方法」や「内部の構造」をご存じの方がおられましたら、教えてください。宜しくお願いします。

93年スバル　インプレッザなんですが、高速を走っている最中にエンストしてエンジンがかからなくなりました。　レッカーで運ばれて6時間後にエンジンをかけてみたところエンジンはかかりましたがすぐにエンストしてしまいました。　バッテリーは一か月前くらいに交換したばかりです。　ジャンプケーブルでつなげて充電しようともしましたがケーブルを話すとバッテリーが切れてしまいます。　何が原因か分かりません。　オルタネイター何ですかね？　どなたか知っている方いましたらよろしくお願いします。

ブレーキの違和感（異音）で困っています。 症状は走行中とブレーキ時に「グオングオン」という感触とかすかな音がします。 （雰囲気としてはブレーキディスクが歪んでるのかなという感じです。） 走行時は30ｋｍ前後や90ｋｍ前後と速度域で変化があり ブレーキ時はペダルまでハッキリと感触はありませんが前述の音（振動）がします。 音の発生源は前輪の右側でそこのディスクブレーキだけがムラのようになっています。 心配になり一度知り合いの自動車修理工場に見てもらいました。 実際に乗ってもらい音などを確認してもらったのですが その時は不思議と明確な音がしませんでした。 （音を感じない時と異様に大きく感じるときがあります） 診断結果はタイヤの精度が悪くなっているからでは、ということでした。 一応脚廻りのチェックとタイヤのバランス取りとブレーキパッドを取り外し 軽く研磨（ディスクは表面だけを軽く）してもらいましたが その後も症状は変わりませんでした。ディスクのムラもまだ有りパッドがちゃんと接地してない気がします。 「このまま乗っていても大丈夫」と整備士の人に言われましたが どうにも気になります。 忙しくて修理に出す暇が無いのですが本当にこのまま乗っていて大丈夫か不安です。 アドバイス頂けると助かります。 車種はホンダのアコードです。（約6～7年前の機種、走行5万ｋｍ程度） ※約1ヶ月前にタイヤ交換を自分でしたときに傾斜地でサイドブレーキがしっかり掛かっておらず ジャッキが倒れてしまったのが原因かなと思っていますが整備士の人には 「その程度ではおかしくならない」と言われました。 私もあの程度ではと考えていますが原因らしい原因はそれくらいかなと思っています。

ホンダフィット初期に乗っていますが昨年冬にふるくなっているからとディーラーに言われファンベルトを交換しました。それから雨が降った翌朝なとベルトが濡れている？朝走行初めキュルキュル音が非常にうるさく、交換する前はこんなことはありませんでした。緩んでるかもとディーラーに点検してもらったら若干の緩みがあったよ様で調整してもらいました。これ以上しめると逆に他に負担がかかるので負担のかからない程度にしめときますと言われました。が、やはり雨の日の走行始めはキュルキュル音が非常にうるさく恥ずかしいです。音を鳴らなくする方法はないのでしょうか。。

ホンダフィット初期モデルに乗っています。エンジンを切ってブレーキペダルを軽く踏むとペダルからギィギィ軋む音がするのでディーラーにペダルの根元に潤滑油を差してもらいましたが一向に改善しません。逆に更に軋み音が大きくなりました。再度ディーラーにその旨を伝え念入りに差してもらいましたが同じです。走行中にブレーキを踏んでタイヤ辺りから音がするなら他の理由も考えられるがエンジンを切っている時でも鳴るなら油切れだろうとの事です。どうして直らないのでしょうか。考えられることはありますか？

ユーザー車検について。 平日が休みなのでチャレンジしようと思ったのですが整備のことはわからないので・・・。 光軸（？）がダメで通らないとよく聞きますがどうなんでしょうか？どれぐらいの割合でだめなのでしょうか？軽四でちょっと古いのでちょっと不安なのです。 重量税、保険など車検が通ってからでもいいと、この質問で回答されていましたがどうなのでしょうか？ 検査だけなら１４００円で済むのなら、もしだめだったら普通に車検にだしたらいいかなと思っています。 光軸の調整をしてくれる整備工場が検査場の近くにあるとよく聞きますが費用もどれぐらいか教えてほしいのです。 それとも、私みたいな人は、はじめから格安車検の方が得なのでしょか。 よろしくお願いします。

ブレーキの違和感（異音）で困っています。 症状は走行中とブレーキ時に「グオングオン」という感触とかすかな音がします。 （雰囲気としてはブレーキディスクが歪んでるのかなという感じです。） 走行時は30ｋｍ前後や90ｋｍ前後と速度域で変化があり ブレーキ時はペダルまでハッキリと感触はありませんが前述の音（振動）がします。 音の発生源は前輪の右側でそこのディスクブレーキだけがムラのようになっています。 心配になり一度知り合いの自動車修理工場に見てもらいました。 実際に乗ってもらい音などを確認してもらったのですが その時は不思議と明確な音がしませんでした。 （音を感じない時と異様に大きく感じるときがあります） 診断結果はタイヤの精度が悪くなっているからでは、ということでした。 一応脚廻りのチェックとタイヤのバランス取りとブレーキパッドを取り外し 軽く研磨（ディスクは表面だけを軽く）してもらいましたが その後も症状は変わりませんでした。ディスクのムラもまだ有りパッドがちゃんと接地してない気がします。 「このまま乗っていても大丈夫」と整備士の人に言われましたが どうにも気になります。 忙しくて修理に出す暇が無いのですが本当にこのまま乗っていて大丈夫か不安です。 アドバイス頂けると助かります。 車種はホンダのアコードです。（約6～7年前の機種、走行5万ｋｍ程度） ※約1ヶ月前にタイヤ交換を自分でしたときに傾斜地でサイドブレーキがしっかり掛かっておらず ジャッキが倒れてしまったのが原因かなと思っていますが整備士の人には 「その程度ではおかしくならない」と言われました。 私もあの程度ではと考えていますが原因らしい原因はそれくらいかなと思っています。