pashu の回答履歴

原付スクーターのエンジンが特定条件でエンストして困っています。 水冷2ストの50ccスクーターなのですが、走行後エンジンを切って10分～15分後エンジンをかけるとアイドリングを保てず、即座にエンストしてしまいます。 もちろん、即座にアクセルをあおって発進すれば、フケが悪いですが走行でき、フケが良くなるとアイドリングも落ち着きます。(※走行1km位で正常になります。) 具体的には 1.まる1日以上乗ってない初回始動時 -> セル1発始動。アイドリング安定 2.走行後エンジンが暖まっている -> アイドリング安定。ただし始動時より、回転数が700～800回転高い。 3.エンジン切って10分～15分後再始動 -> セル1発始動。アイドリング保てずエンスト。 アイドリングは走行前の状態で2,000回転位にセットしてあります。 エンジン自体は初回始動時も再始動時もアイドリングが落ち着けば特に問題なくフケあがります。 オートチョーク辺りの故障でしょうか？ 以前の質問では、オートチョークの故障はエンジンが極端にかかりづらくなるか、始動後アクセルをあおるとエンストするとあるので症状が一致しないのが気になります。 以上の状況から、推測できる問題箇所等があればアドバイスいただけると助かります。

ホンダフィト初期に乗っているのですが少し前からブレーキペダルを踏むときしみ音が出ます。踏む度にギィギィいいます。特に軽く踏んだ時に鳴ります。これは直るのでしょうか？もし直るのでしたらだいたいいくら位かかるのかご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

空冷式エンジンのヒーターに ついて教えてください。空冷エンジンの自動車の室内暖房用ヒーターはどのような構造なのでしょうか？ 水冷エンジンは冷却水を室内に引き込んで熱交換して暖房しますが・・・ ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

カブ90のリアブレーキの鳴きがうるさくて困っています。 キィキィという音の時もあれば、ギィギィ、ゴォーというような鈍い音がする時もあります。 ブレーキシューを交換すれば直るものなのでしょうか？

失礼します 前にバイク（MAXAM）を盗まれてしまい出てくる気配がないので新しいバイク（アドレス125）を買う事にします そこでひとつ質問があります バイクを買うときに前のバイクの自賠責保険を新しいバイクにかける事は出来ますか？ そして前のバイクから新しいバイクにするときに必要な書類等はありますか？ よろしくお願いします

マツダMPVを乗っています。 昨日から左折又は右折時にウィンカーを出そうとしても点滅しません。 何回か試していると通常に点滅するのですが、しばらくすると点滅しなくなり、 それでも何回試していると一時通常に戻ります。昨日からずーとこんな状態です。 これはなにが原因ですか？

ブレーキシューについて： 中古車屋さんがドイツ車はブレーキシューが柔らかいので2万キロに一度交換しないといけないと云っています。だいたいそのようなものなのでしょうか？これまで乗っていた日本車はそんな頻度ではなかったと記憶しているのですが・・・。

舐めてしまったボルトの外し方で良い方法があれば教えてください。

JA１１低速走行時にキ～キ～と虫の音のような音がします。それほど大きな音ではないのですが，壁や建物沿いを走っていて窓を開けていると、夏の終わり秋の始まりに聞くような風情のある音は聞こえます。スピードを上げると、エンジン音やタイヤノイズに消されるのか、聞こえません。　もし同じくジムニーにお乗りの方で原因がお分かりになる方いらっしゃいましたら宜しくお願いいたします。

セルボのドアがドアノブをひいても開かないのですが、近所の修理屋に見てもらったらドアノブとドアストッパーを繋いでいる棒(？)が破損している、と言われ部品注文をお願いしてもなかなか頼んでくれないので、いっそ自分でオークションで探してみようと思うのですが何て名前の部品か分からず困っています。修理は自分でできるので、どなたか部品の名前か、もしくは賢い部品の見つけ方教えていただけませんか？

スズキ　ハスラー50（ＴＳ50Ｗ）のバイクなんですが、焼きつきを起こし、キックが降りずダメになったと諦めて一年くらいそのままだったのですが、 最近何気なくエンジンの腰上を開いてチェックしましたら、シリンダーはとてもきれいでキズも見当たらなく、ピストンには髪の毛の1/4ほどの小さなキズがあり軽度の症状から焼きつきではなく、抱きつきだったのか？とシリンダーとピストンを研磨剤で磨いて、ＯＨしました。 排気、エア系もチェックし、キャブも念入りにＯＨしました。 そしたら１０回中８回はエンジンがかかりましたが、５～１０秒ほどでエンジン停止します。何度しても同じ状態で、エンジンが吹き上がらないです。アクセルも回すと止まります。 何が原因でしょうか？ 組みなおしたエンジンより圧縮がもれてるのでしょうか？圧縮の測り方はどうのようにするのですょうか？ やはり、ピストンを変えなければダメでしょうか？　バイクが動くかどうか試してからと思い、エンジンＯＨも古いガスケットを再利用し、液体ガスケットで止めています。バイクが動くようなら、ガスケットも、ピストンも買おうと思ってます。 色々と質問してしまいましたが、この症状の改善となるアドバイス頂けたらありがたいです。とうかよろしくお願いします。

ケイヒンＰＷＫ２８をとりつけてガソリンを入れると下のホースからオーバーフローしてきます。 何が原因かわかる方いましたらお願います。 なお、このキャブは新品購入です。 ＭＪ１２０　ＳＪ５３　ＮＪ３段目（Ｎ６８Ａ） よろしくお願いいたします。

日産「ジューク」のデザイン、どう思いますか？ 特に、フロントマスクの率直な感想をお願いします。 http://www2.nissan.co.jp/JUKE/index.html?scadid=n20100525ad000001460 かつて、イタリアのＦＩＡＴに「ムルティプラ」という奇抜な車がありましたが、それを思い出しました。 http://www.gooworld.jp/car/FIAT/MULTIPLA.html

スズキ　ハスラー50（ＴＳ50Ｗ）のバイクなんですが、焼きつきを起こし、キックが降りずダメになったと諦めて一年くらいそのままだったのですが、 最近何気なくエンジンの腰上を開いてチェックしましたら、シリンダーはとてもきれいでキズも見当たらなく、ピストンには髪の毛の1/4ほどの小さなキズがあり軽度の症状から焼きつきではなく、抱きつきだったのか？とシリンダーとピストンを研磨剤で磨いて、ＯＨしました。 排気、エア系もチェックし、キャブも念入りにＯＨしました。 そしたら１０回中８回はエンジンがかかりましたが、５～１０秒ほどでエンジン停止します。何度しても同じ状態で、エンジンが吹き上がらないです。アクセルも回すと止まります。 何が原因でしょうか？ 組みなおしたエンジンより圧縮がもれてるのでしょうか？圧縮の測り方はどうのようにするのですょうか？ やはり、ピストンを変えなければダメでしょうか？　バイクが動くかどうか試してからと思い、エンジンＯＨも古いガスケットを再利用し、液体ガスケットで止めています。バイクが動くようなら、ガスケットも、ピストンも買おうと思ってます。 色々と質問してしまいましたが、この症状の改善となるアドバイス頂けたらありがたいです。とうかよろしくお願いします。

車のブレーキランプ切れたんですが交換費用ってどのくらいでしょうか? 参考までに教えて下さい

５０ＣＣスクーターにつき、お聞きします。３年程前に中古屋で購入しました。実家でナンバー登録してます。この度諸事情で、廃車申請をする事になりました。ところがナンバー登録した際に提出した書類を紛失しました。スクーターは、引越先である自分の住民地で再申請する予定です。３年前なので強制保険も切れてます。実家からはかなり離れているので中々行くことができません

見苦しい!(^^)! 中年太りライダー 　　　 　　　と 短足で足が伸びきってバンザイしているアメリカン乗り 本人はカッコいいと思って乗っているのでしょうか？

教えて下さい。 古いアメリカの車に乗っています。車検はきちんと繰り返してきましたが どこも悪くないのですが。どうしても今では２０分くらいでオーバーヒートしてしまし 止まってしまいます。しばらく止まって冷やして又動かすということをくりかえしていますが 昔は前から煙が出てよく水をかけていた大人がいましたがあれはオーバーヒートを していたのでしょうか。でしたら、そんな時にはどこにお水をかけてひやせばいいのでしょうか。 又高速など危ないのですが。どのようにしたら、直るのでしょうか どなたか車に詳しい方お願いします。

修理方法教えて下さい 軽自動車のホンダビートに乗っています。先日、給油の際にトリップメーターをリセットしたら、そのあとから動かなくなってしまいました。リセットボタンを何度押しても表示が半分ずれた状態になってしまいうまくギアが噛まないようです。これってメーターばらせば何とかなるもんなんでしょうか？

車の車軸？のブレについて 車の車軸？のブレについて はじめましてこんにちわ、 どうしても不安なので質問させていただきます たまに、前を走っている車のタイヤがブレテ見える（ぐらぐらと揺れる感じに） んですが、 先日左後輪を道路の溝（用水路）におとしてしまいました、 ダメージ的にはアルミとタイヤに亀裂が入り、こっちの問題は解決されたんですが。 もしかして自分の車もブレテいるんではないかと不安になっています 友人などに手伝ってもらい確認してもらったのですが、 まだ少し不安です 先日ディーラー（トヨタ）に点検してもらったときは ショックアソーバー？（すいません正確な名前は覚えていません）に擦り傷がある程度で 問題ありませんとの回答いただきました でもどうしても不安なんです そこで、車軸のブレなど起こす原因など教えていただけませんでしょうか またその他点検したほうがいい部類などのアドバイスいただけたらうれしいです クダラナイ質問で恐縮ですが よろしくお願いします 車種はハイラックスサーフです