hadronia の回答履歴

NS-1のチャンバーでこのチャンバーがどこのメーカーので何というチャンバーなのかが分かりません。おそらく。でもいいので分かる方いたら教えて下さい。 よろしくお願いします。

夏が始まりますね～。 そうなると海なわけで。サーフィン練習しなきゃなわけで。 俺の住んでいるところから海まで、一番近くて往復140km。 今乗っている自動車がワゴンRでリッター13km(実測)。往復で10L以上消費。 すると金額に換算して1500円以上。土日毎週行くとなると、一月４週として12000円以上・・・。 うわ～！！無理だよぅ！！ 泊まり前提！？そうしちゃう！？ムリムリ。ハード過ぎィ！！ 去年はそれをやったわけですけど。正直、お財布に厳しいのなんのって。回数こなさないとサーフィン上達しないし（去年はまるまる筋トレで終わったようなものでした。ずっとパドルばっか。パドル筋ないんだも～ん。） で、バイクなわけです。 聞くところによると、リッター30kmはざらとのこと。そうすると一気に半額以下まで減らせるわけで。 なのでどうしても欲しい！！ 免許は一発試験でとるつもりです。３回受験するとして、まあ2k程度？ 全体の予算を5万と考えています。（今シーズン中に手に入れるとした場合。） なので、バイクは３万で手に入れなければならない。 車種は125cc。 60kmは出せないと話にならない。（往復で3～4時間にしたい） 維持費は安くしたい。（車検はもってのほか。保険もファミリー特約とかで済ませたい） オークションを検討していますが、どうですか？ やっぱ3万で手に入れようとするのは無謀ですか？ 走りさえすれば状態は問わないんですけど。 外見は気にしません。ある程度の損傷（どっか割れてるとか）だったらなんとかします。出来るだけ自分でメンテナンスするようにします（時間はそれなりにあるから） それでもやっぱ無理なのかな？ ３万で売ってるような125ccバイクって、やっぱ地雷なのかなぁ？

純正のサビサビのマフラーを付けていた頃は、低速から軽く拭け上がったのに対し、 純正タイプ（台湾製）のマフラーを付けてから、スロットルをひねっても３０～４０キロで ボコボコいっていて、５０～６０キロでパワーバンド、 以前は、最高速９０キロだったものが、今では７０キロ・・・ 明日、プラグを見てみようと思いますが、抜けが良くなった様に思えるのに、ボコボコ デイトナ製の軽量プーリーとウエイトローラーでどんぴしゃだったのに・・・ なぜ？

昨年12月に免許を取り、2月から軽自動車(10年ほど前の型のスズキアルト、走行距離9万キロの中古)に乗っています。そして一週間ほど前から20キロ強離れた職場へ片道約35分ほどかけて車通勤するようになったのですが、予想以上にガソリンの減りが早く驚いています。 (1)つづら折りの標識が出ているカーブの多い道が約7キロ続く。制限速度は50キロだがカーブのため加減速を頻繁に繰り返す (2)約2キロほぼまっすぐな登り坂。登り始めはキックダウンして加速しないと登れない。速度は60～70キロほど (3)10分ほど見通しの悪い上り坂。山道に近い。 (4)それ以外の道もほぼ坂道 このような道はやはりガソリンをたくさん食うものでしょうか。メーターを見る限りですが平坦な道の倍近くガソリンを使ってる気がします。ただ速度調整が下手なのでそのせいも大きいとは自覚してます。 また、下り坂はなるべくギアを落としエンジンブレーキを使ってますが、結局思うような速度にならずアクセルやブレーキを踏んで調整することが多いです。2やLに入れた状態でアクセルを踏むというのは車にも良くないんでしょうか。3ATなのでODはついていません。 ガソリン代が予想の倍かかりそうで、自分の車の燃費や性能をよく把握せずに車通勤に挑んだことは大いに反省しています。

プレミオ　アリオン　シルフィ　ではなぜ変な運転する人が多いのですか。 変な運転とは、 １．信号待ち・踏切待ちで止めるたびわざわざ　Ｐに入れている。 　・後続車から見ると、発進時に一瞬　バックランプがつくのでドキッとする。 　・信号でバックランプがついたまま停車　怖いので警笛鳴らしたら、 　　急にバックして前からぶつけられた。 　・なぜ鳴らす？　びっくりしたからバックしたと逆切れされました。 　（事故処理では前が１００％悪くなりましたが。） ２．車線の真ん中を走らずどちらかのラインに極端に寄った運転。 　・車両感覚がつかみにくい車なのか？？ 　・それとも腕が悪いのか？ ３．横を走っているとフラフラと寄ってくる。 　・車線に沿って走れないのか？ ４．加速がやたら遅い。 ５．信号が変わってもなかなか発進してくれない。 ６．速度が遅い。 ７．車間距離を詰めてくる。煽っているわけではない模様。 特にわざわざフェンダーミラーに変えたこの手の車は特に変な運転をする人が多いと思います。 なぜですか？ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ そのほかに変な運転をするとしたら １５年ほど経過した旧型の　ローレルセダン　サニーセダン　カローラセダン　マークIIセダンなどです。 　

プレミオ　アリオン　シルフィ　ではなぜ変な運転する人が多いのですか。 変な運転とは、 １．信号待ち・踏切待ちで止めるたびわざわざ　Ｐに入れている。 　・後続車から見ると、発進時に一瞬　バックランプがつくのでドキッとする。 　・信号でバックランプがついたまま停車　怖いので警笛鳴らしたら、 　　急にバックして前からぶつけられた。 　・なぜ鳴らす？　びっくりしたからバックしたと逆切れされました。 　（事故処理では前が１００％悪くなりましたが。） ２．車線の真ん中を走らずどちらかのラインに極端に寄った運転。 　・車両感覚がつかみにくい車なのか？？ 　・それとも腕が悪いのか？ ３．横を走っているとフラフラと寄ってくる。 　・車線に沿って走れないのか？ ４．加速がやたら遅い。 ５．信号が変わってもなかなか発進してくれない。 ６．速度が遅い。 ７．車間距離を詰めてくる。煽っているわけではない模様。 特にわざわざフェンダーミラーに変えたこの手の車は特に変な運転をする人が多いと思います。 なぜですか？ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ そのほかに変な運転をするとしたら １５年ほど経過した旧型の　ローレルセダン　サニーセダン　カローラセダン　マークIIセダンなどです。 　

近いうちに50ccのバイクを買おうと思っています。けど、全然50ccのバイクについて詳しくありません。調べてもよくわからないです。中古を買うつもりです。 今、いいなーと思っているのは Dio、zr、zz、zxです。この呼び方があってるのかもわかりませんw それぞれ何が違うのですか？ この中だったら何がオススメですか？ オススメに選んだメリットデメリットも教えて下さい。 回答お願いします。

10ヵ月ほど前に、新車を購入しました 現在の走行距離は、まだ2.5万km程度です エンジンオイルの量をときどきチェックし、減っていたら補充していますが、だいたい1万kmで1リットルくらい減っています。 消費量としては、こんなものでしょうか？ 先日も、また補充しましたので、メーカー推奨オイル交換サイクルの3万kmまでは補充しなくても済みそうですが。

2009年モデルの台湾仕様のシグナスXを中古で購入しました。 走行距離は6700kmです。 荒れた舗装路を時速40kmぐらいで走行すると、路面の凹凸をサスペンション が吸収してくれず、バックミラーが振動し、後ろが良く見えなくなります。 シートも上下するので、乗り心地が悪く、とてもスクーターとは思えません。 自転車で、高速走行しているみたいです。 シグナスXの前はアドレスV100に乗っていましたが、こんな事はありませんでした。 下駄として使うので、不快な上下振動は感じたくないです。 質問ですが、 １．台湾仕様のシグナスXは、サスペンションが硬いのでしょうか？ ２．リアサスのコイルがボディと同じ白色です。 　　ひょっとして、非標準の固めのサスペンションでしょうか？ ３．柔らかいサスペンションに前後共に交換すればいいのでしょうか？ よろしくお願いします。

　法律上、原付を自転車用のヘルメットを装着して運転しても罰則の対象にはならないようなのですが、本当でしょうか？ 　事故発生の時に保険がおりない 　おまわりさんに呼び止められて注意される 　というデメリットが発生するでしょうか？ 　

購入を考えてるんですが丸目、涙目、鷹目どれがいいですかね(>_<)? どれも見た目のフォルムは好きなので迷ってます!! またボクサー音がいいのはどの型ですかね?

　法律上、原付を自転車用のヘルメットを装着して運転しても罰則の対象にはならないようなのですが、本当でしょうか？ 　事故発生の時に保険がおりない 　おまわりさんに呼び止められて注意される 　というデメリットが発生するでしょうか？ 　

x-EUROPEと言うゴーグル付きの半キャを買いました ゴーグルをヘルメットに付けて実際に使ってみたのですが、度が入ってる気がします しかもヘルメットに着いてる状態で目にはめるとヘルメットの大きさ分長さが余ってだるだるです 度って入ってるんですかね

スーパーディオを乗ってますが、60Kmを越えると焼き付いたように止まってしまいます。 しかしすぐにエンジンをキックで掛けるとエンジンは掛かり何事もなかったように走ります。 原因はなんでしょうか？ 改造はハイスピードプーリーとボアアップのみです。 よろしくお願いします。

レクサスエンブレムをつけてるハイエースを見ました。 車のカスタムは法律などの範囲内で個人の自由だと思いますし、それについて他人が入ってくるところでは無いと思ってます。 ですが、自分にはレクサスエンブレムハイエースの良さ・メリットが分かりません。 セルシオやアリストにレクサスならまだ分かりますが。 ネタとして付けているのでしょうか。 それとも「カッコいい」と思ってつけてるのでしょうか。

今日サイクリングで芦ノ湖行こうと思ってます。相模原市から小田原に出て芦ノ湖へ！でも箱根は、道路が凍結しているか心配です。出来たら芦ノ湖１週もしてみたいと思ってます。皆さん教えて下さ(。>д<)い

自分の車なんですが、もうすぐ10万キロになるワゴンＲＲです。 イリジウムプラグってどこまで持ちますかね？ １０万キロくらいで交換したほうがいいよという回答は無しで 実際に悪くなるまで乗った人からのコメントがほしいです。

中年バイク初心者（カブ所有）です 念願の普通２輪車免許を取得し250の購入を考えています 街乗りもツーリングもと欲張っていますが　そんなオールラウンド（と思われる） 車種を教えてください　　予算はいくらでもかまいません（安くて良いのはもちろんうれしいですが）

旧規格の軽自動車（スズキのアルト）に乗っています。 中古で購入して2年ほどですが、昨年までは満タン換算で大体リッター20km_/L程度でしたが、この2ヶ月ほどは18km/Lになっています。運転する場所や運転方法などには大きな変化はありません。 ただし、燃費が落ちたタイミングあたりで以下のことを行っています。 ・オイル交換(毎回同じものを使用。5000km毎交換。) ・タコメーターを設置。 ・2連シガーソケットを設置。（カーナビ用と緊急時のケータイ充電用。ただし普段は何も接続していない。） ・エンジンのクリーニング&ゴム部品の交換。 ・タイヤ交換...トーヨーのEco DNAからブリジストンSneaker SNK2 これらが複合的に重なってのことでしょうか。 それともこの中に致命的に燃費に影響するポイントがあるのでしょうか。 詳しい方がいらっしゃいましたらアドバイスいただければと思います。

現在、400ccバイクのテールカウルを塗装するため、まず最初の塗装をペーパーで剥がし、その後プライマーを塗ろうと思いますが、プラサフの方がいいのでしょうか？ ホルツの塗料が余っていたため、今回ホルツのプライマーを購入したんですが、プライマー噴いた後にサフェーサーは必要でしょうか？ 缶スプレーの裏の説明にはプライマー(サフェーサー)と書いてあります。このプライマーはサフェーサーも兼ねてあるのでしょうか？ 番号はMH2365と書いてあります。 宜しくお願いします。