savagemaniac の回答履歴

バイクの免許を最近とりました。 バイクに乗る友達に誘われて、初めてツーリングをしました。 道の駅みたいなところでとまって雑談とかして楽しかったのですが、 そのうち、バイクの品評会というかバイクの見学会みたいになりました。 私が買ったバイクは、結構つけてる部品がノーマルじゃないらしくて オイルパン？がどうとか、削りだし？がなんとか・・・ このショックはどうとかって色々言われましたが、 なんのことだかさっぱりで、「いい買い物したね～」とか言われても 「ああ・・・きれいで目立ってたのと、店員さんがこれは いいものがついてるからお買い得っていったのと、友達の勧めもあって・・・」 って言ったのですが、嬉しい反面複雑な気分で、 最後に友達に「うん、豚に真珠で、全くわかってないから～」って言われて終わりました。 なんか、部品みただけで、値段がこれはいくらぐらいとかって話になっててついていけませんでした。 どうやってそんなに詳しくなるの？って友達に後で聞いてみたのですが、バイクの本とか見てたらわかると思うよって言われました。 やっぱりそういうのは詳しい方がいいのでしょうか。 ショックのメーカー？とか、マフラーのメーカーとかっていうのはよくわからないですが、 そういうのも皆さんどうやって、これは良いものとかって知ってるのでしょうか？ なんか、道中のバイクを乗ってるときは楽しかったのに、そういう話をされて、 「豚に真珠」とか言われて、ちょっと落ち込んでしまいました。 やはり、皆さんは本とかで学んでますか？ メーターとかまで見ててすごく驚きました。 部品の良しあしとかの知識ってどこでどうやって仕入れてますか？ すごく必要なことですか？

はじめまして 自分はドラッグスタークラシック400 2007年式を買おうかと思っています 買うにあたり色々パーツを買おうと思うのですが ヘッドライトの径がいくつかわかりません 純正のヘッドライトのままらしいのですが 一体何インチなのですか？ ご存知の方教えていただけませんか ご回答お待ちしております

原付バイクで４－５時間ぐらいの距離のところに、１７日間ほど自動車の合宿免許を取りに出かけます。 公共交通機関がほとんどない地域から出発するため、時間的にも一番楽なのと、現地であちこち行ってみたい場所もあるということで、原付バイクで行こうと決めました。しかし、１７日間分の持ち物、原付バイクにどうやって載せたらいいですか？　 荷物は最小限にするつもりですが、ノートパソコンだけは持っていく予定です。その他もちろん着替え、筆記具程度は持っていきますが。 私の原付はホンダのDioの古いやつです。前にカゴ、後ろに大きめの荷台を付けています。コンビニフックもあります。 アドバイスお願い致します。梅雨の時期なので、雨対策も一応考えたいです。

ホンダ・スペイシー125に通勤で片道20キロ乗っています。 フロントタイヤはミシュランのＳＭ１００です。 乗った感じは普通なんですが、何故か！？ 右サイドだけが減っています。 中心から左と右で減り方がまるで違うのです。 ※右コーナーばかり走っているわけではありません。 なにが原因と考えられますか？ このタイヤに交換する前はこのようなことはありませんでした。 空気圧は適正値を定期的に観ているので問題ないと思います。

原付バイクのLEDを付け方を詳しく教えてください！ あと付け足しでメットインの外し方を教えてください！よろしくおねがいします

最近小型スクーターを新車で買ったのですが、燃調が薄い気がするので濃くしたいです。 ちょっと調べたらAIキャンセルという方法を見つけたのですが、これは効くのでしょうか? コンピュータ等を交換しないと駄目なのかな？

質問タイトル通りなのですが、若い子がやってるみたいに、ケツ上げアダプタ等を使用して上げるのではなく、ショックの長さで1センチほど上げたいと考えています。 どなたか他車種のショック流用、もしくは丸秘改造等ご存知の方いらっしゃいましたら、アドバイスお願い致します。

2人乗りの時に違うことって？ 2人乗りの時って一人で乗るときに比べて違いは加重のみですよね？一人で乗るときは大丈夫なのですが、2人乗りの時に限って発進時に何かが軋むような音が出ます。私は75キロ、相方は55キロといったところです。新車（半年くらい）のリッターバイクなのでサスペンションはへたってないです。設定はノーマル。音が出る原因は何が考えられますか(^_^;)？聞いた感じでは前輪からシート下あたりの気がするのですが・・・バロンでは分からないから様子見てと言われてます。走りに影響ないですが気になるんですよ(T_T) リアサスをタンデムに合わせて一段硬くしてみようとは思っていますが・・・

シフトペグが =|===|= とします。 「|」が黒いゴムになっておりまして、 スニーカーのつま先が黒く汚れてしまいます。 何か良い対策はないでしょうか？ シフトペグの裏に接着剤・ボンドを使用して防ぐしかないでしょうか？ よろしくお願いいたします。

　　バイクのタンク部分に油性マジックでいたずら書きされてしまったのですが、きれいに消せますか？ 　シンナーを使えば確実に落とせると思うのですが、タンクの塗装も一緒に落ちてしまうようで心配なんですが 　

原付の法定速度は30km/hです なんてコメントをしばし目にしますがそんな事は誰でも知ってますが世の中には本音と建前というのが存在すると思ってます 一般道路の法定速度は60km/hですが実質80km/hで流れてる道路も多く存在しますし流れに乗って走行している限り取締られるなんて事もなければパトカーですら80km/hで走行しています 原付の法定速度が30km/hなんて立派な事仰る方は80km/hで流れる道路も空気を無視して頑なに60km/hで走行してるんでしょうか？ 正直言って後続車両の邪魔ですよね世の中のクルマが全部教習車みたいな走り方されたら物凄い渋滞となり通勤や物流などに影響し成り立たなくなる筈です 原付だって実際30km/hで目の前を走られ追い越せない状況となるより流れに乗って走って貰った方が円滑になると思うのです 取締りをやっていれば建前上原付は速度オーバーで検挙されるでしょうが他のドライバーにとっては損害は無い筈なんですが世の皆様はどうお考えでしょうか？

標準が１５インチ　６J　１８５/５５　オフセット？がはいってますが １５インチ　６．５J　１９５/５０だとオフセットはどれくらいまで大丈夫でしょうか？ 具体的に言うとオフセット３５～４０ははみだしませんか？

125ｃｃ以上のJIS規格で、軽くてコンパクト、オープンフェイスのシールド無しのヘルメットを探しています。 SHOEI　FREEDOM arai　crassicDC arai　crassicSW arai　S-70 yamaha　yj-7 などを調べましたが、寸法や、重量が出ていないので選べずに迷っています。 Mサイズで、できるだけシェルのコンパクトなものを選びたいと考えています。 教えていただける方。よろしくお願いします。

スティードに乗っているのですが、 リアのドラムブレーキを踏むとブレーキが完全に戻らず、 ブレーキがかかりっぱなしになってしまいます。 どのようにすれば直りますでしょうか？ 何卒宜しくお願い致します。

シグナスXですが、自分で、ロングクランク組めるでしょうか？仕事的には、真空ポンプのメカニカルブースター、油回転、水封式などの、修理、新品組立やってますが。なにか、４サイクルのバルブまわりとか、むつかしそうで、出来るかとても心配です。どなたか、どれぐらいの、むつかしさか、教えてください。よろしくお願い致します。

クレア・スクーピー　AF55に使えるCDIで悩んでいます。　DAYTONAからはDio、スマートDio、Z4　AF56、57用CDIは出ているのですが、クレア・スクーピー用は出てません。　スクーピーに装着した時、問題なく走れるか？という質問です。　AF55～57は同じエンジンAF55EでDio系が0.2PSだけ出力が高いだけです。　DAYTONAに問い合わせた所、検証していないからデータが無いので判らないとの事。AF55E自体はCVキャブなので点火MAPだけの問題だと思うのですが…。　当方はCDIとハイスピードプーリー、強化ベルト類を交換して最高速度を上げたいのですが～。　問題なく走れる気がしますが自信ないです。　どなたかスクーピーに装着して走ってるという方情報頂けませんでしょうか？

今日300kmほどツーリングに行って、帰ってきてからタイヤを見ると釘が刺さっていたので、レッ○バロンにパンク修理とオイル＆フィルター交換に行きました 修理が終って帰ろうとバイクを走らせると、ギアが固くてギアチェンジが全然スムーズにできずまともに乗れない状態になっていました すぐに店にユーターンしてそのことを告げると、原因はギアペダル？が内側に少し曲がってて本体の部分に当っていてギアを上げたりする時にこすれているとのことでした お店の人いわく「うちはギア関する部分はまったく触っていないですから修理中の原因はありえない」とのことです 「立ちゴケしたんじゃないでしょうか？」とのことで確かに半年前くらいにコカしたことがあります しかしその時から今まで2000ｋｍほどずっと乗っていて今日も300ｋｍほどツーリングに行ってお店に出すまでまったく問題なかったのに、帰ってきた瞬間おかしくなるなんてどうしても納得できませんでした 「じゃあ、いきなりペダル部分があたりはじめたんでしょうか？」と聞くと「そうですね」と言われました 自分はメカニックに関してはまったくの無知なんで、自分が間違ってるかもしれない為それ以上言い返せず帰って来ましたが、本当にそんなことあるのでしょうか？ 詳しい方ぜひ分かる範囲でいいので教えてください

走行距離27,000kmのSYMのfiddle（50cc）に乗っていますが、 25,000時にウエイトローラーとベルトを新品に交換しました。 その直後くらいからスピードがでなくなり（以前は平地で60kmオーバーしていた）、 最近では平地で50kmくらいしか出ません。 ちょっとした坂道では30km～40km程度です。 原因（改善したい）が知りたいのですが、教えてください。 寿命でしょうか。 8,000kmで中古購入し、 エンジンオイルは1,200～1,500kmで交換しています。 工具等はありますが、素人です。 素人でも調べることができるならやってみたいと思います。

うちにはインターホンがありません。 ピンポーンとなる呼び出しベルはあります。 誰かも分からないのに急に顔を出すのは怖いので、ドア越しに返事をしています。 宅配の人などは返事をしてすぐ「宅配です」等と答えて下さるのですが、 他の訪問販売や訪問勧誘、営業などの人は名乗らずに「こんにちは」等の挨拶だけして、ドアを開けるまでじっと黙り込んでしまいます。 どちらさまですかと聞くと名乗ってくれますが、いつまでも黙り込んでドアを開けるまで話さない人もいます。 返事をした以上、いるってことはばれているので、ドアを挟んでの沈黙合戦は気まずいです。 もしかしてドア越しに誰何するという応対方法が失礼だったり、間違ったものなのでしょうか。 その場合はどうやって応対するのが良いのでしょうか。 失礼ではない場合、名乗らない相手にはどうやって応対すればいいのでしょうか。

私の息子（４年生）のいっている少年野球チームの監督の指導方法はどうなのか教えてください。 野球の技術面で一生懸命してるのにもかかわらず怒って指導します。 うちの息子は萎縮して怖がってしまいます。 萎縮して思い切って野球ができなくなり、その姿を見てまた怒られます。 怒ったあとも、捨て台詞みたいに、とどめをさすような一言をいいます。 「１年生と変わらん」とか「試合に出せへんから」とか。 愛情を感じていればいいのですが、まったく息子は感じていいません。 私も感じてません。ちょっと、怒りすぎじゃないかなと思うことも。 精神的に強くなってくれると思い、少し無理にでもいかせてましたが、金曜日の晩から土日に雨が降ってほしい、休みたいと常に言ってきて、おまけに泣きます。 厳しい練習が嫌ではなく、本当に監督が嫌いで、楽しく野球がしたい、 違うチームでしたい、野球が嫌いになってきた、嫌々行っている、 と言ってきます。 このまま、行かせても精神的におかしくなりそうで心配になってきました。 この監督の指導法はどうおもいますか？ 違うチームにうつった方がいいと思いますか？ よろしくお願いします。