車・バイク・自転車

速いからか小回りが効くからか、挑発するように車間を詰めてくるバイクが多い気がします ヤン車などに捕まって、反撃されたらいいのにと思います

小生ジムニー長年（2000年登録のJB23）の乗っていましたが先日事故で潰してしまいました。 その時はスタッドレスタイヤを履いていましたので夏用タイヤ（1年使用）の純正アルミホイル付きが四本余り友達に無料で差し上げました。 別の友達曰く・・・売れるのに勿体ないといわれ少し気落ちしてました。 本日車庫を整理していると、ジムニー（中古）を買った時に車高を高くしてありましたので業者に言って元に戻してもらいました時にはずしたスプリングが出て参りました。 FOXVERTのマークと品番FV-JB23U-Fが二本、同じくRRが一本、RLが一本の四本セットです。 ネットで調べましたが会社も分かりません。 処分を考えてますが、もしタイヤの様に売れるものならばとも思いここに質問させて頂きました。 この様なものは売れるのでしょうか？ もし売れるのであればどこに売れば良いのでしょうか？ 車には長く乗ってますが詳しくありませんのでお教えいただければ有難いです。

セレナc28の NissanConnectナビゲーションシステムでSDカードに入っている曲を流したいのですが どのような周辺機器を買えば流せますか？ SDカードは搭載されてないタイプである事は認識しております よろしくお願いします

わたしは車の事はまったく分からないのですが、日産のフィガロがアメリカにたくさん保存されているというポストを見ました➡https://twitter.com/kameyama_ukiyou/status/1773543405252952390?t=-zoE7a_r8fohplBsbPaMNQ&s=19 恐らく、今の基準から行くと、使い勝手は悪い様に思うのですが(カーステレオとかエアコンは付いてない？)、何故、人気があるのでしょうか？

札幌及び近郊の高校生に質問です。 この４月から息子が高校生になります。 自転車で10分位の学校なので自転車通学したいと言っています。 そこでお聞きしたいのが、今の高校生はどんな自転車に乗っていますか？私が高校生のころはママチャリ一択でしたが今はどのようなタイプが多いでしょうか？ 息子は皆んなと同じじゃないと嫌だという性格（浮いたり目立ったりが嫌）なのでどういうタイプの自転車が主流なのか教えてください。

現在、L55ミラターボを購入したいと考えています。総額は約80万円で、12年ほど車検を通しておらず、エンジンは始動するが停止できない状態です。（この辺りはショップ側は納車前までに直すとのことです。） 只、致命的な腐食などは見当たりません。 購入の動機ですが、 ・2年ほどしか生産されてない珍しい車である ・ETCやドラレコが付いていないため比較的自由に配線処理を行える（自分でやると取り外すときなどに凄く便利なので） ・インタークーラーのないキャブターボ車はこの先出てこない ・当時の最上級グレードであり、自分が仮に今から40年前に新車を購入するならば、予算が許す限り上のグレード買うと思うのでそう考えるとこちらの方が満足できる 以上です。 旧車である以上部品の問題は当然あるものの、近隣に旧車の整備をしているショップ何軒か知っているのと、出来るところは自分でやりたいので、候補車3台ある中で一番魅力を感じています。 第二候補として2代目トゥデイのXiがありますが、すでにETCが付いている個体である上に乗っている人が意外といるので第二候補止まりです。 都市部に住んでいて電車通勤なので、基本置きイベに出るくらいです。 年間走行距離は1万は行かない予定です。 この購入動機はどう思いますか？

大型トラックドライバーさん、お疲れ様です。 トラックのナビなんですが、トラック専用なのですか？　というのもナビで案内させると、とんでもない細い道に誘導されて小型車でも難儀することがあるので、質問しました。トラックが通れる道だけを探して案内する様になってますか？

自転車の両立スタンドが転んだ時に曲がってしまいました。 これを自力で治す方法はないでしょうか。 また、TSマークに加入する時に曲がったままだと通らないのでしょうか。 回答お願いします。m(_ _)m

ホンダ リード50（AF48）の不調で質問させて頂きます。 症状としては、吹かしながらでないとエンジンが掛からず、掛かってもアクセルを離すとすぐにエンストしてしまいます。白煙が少し多く感じますが、常に吹かしていればなんとか走行可能です。 稀に朝イチでエンジンを掛けると2、3分アイドリング維持できる時があります。 その状態で知人から貰い、バッテリー、プラグ（真っ黒いオイル付着）、ガソリン、マフラーを交換、オイル補充、エアクリそこまで汚れていなかったため清掃のみ、キャブ清掃（スロー、メイン、チョークの先が入る穴など全て詰まり無し、元から全体的に綺麗でした）しましたが症状変わらず、 エアスクリュー、アイドルスクリューで調整してみようと思い、アイドリングできないのでエンストしないギリギリまでアクセルを開けながらどちらも全閉、全開まで回しましたが、なぜか回転数全く変わらず パーツクリーナーにて二次エア確認（これもアクセル軽く開けながら）しましたが特に回転が変わるような箇所無しでした。 また、オートチョークをバッテリー直で繋ぎ確認しましたが問題なく伸び縮みしていて、オートチョークに繋がるカプラーにも12V来ていました。 他に考えられる原因や、アドバイスなど頂きたいのでよろしくお願いいたします。

トヨタ20ウィッシュに乗ってますが、 車の買い替えで、高齢者2人を乗り降りさせやすい車両で、荷物もそこそこ積載できる車となると、 シエンタ一択ですか？ 大人はドライバー含め、4人乗れれば十分です！

軽トラの荷台には、木材で囲って、ホロをかけているのが多いです。しかし、トライトンやハイラックスで、荷台にホロをかけているのは見たことありませんが、この違いはなんですか？

四角いセダンが欲しいです。値段ができるだけ安くてありませんか？

祖父のbmw320iツーリングを家族会議の結果、譲り受ける事となりました。 今22歳の私が幼稚園の頃、お迎えに来てもらったり遊びに連れて行ってもらったきれいな白い車です。 当時新車で購入した祖父はまもなく体調を崩して車を乗らなくなりました。　今は叔母に名義変更後もずっと車検、点検を受け続け　月に2度ほど　維持と掃除のために乗るくらいなので 走行距離は20000キロちょっと。 『父が最後の最期まで大好きだったBMWだから売れなくて…』と「もしあなたが乗ってくれるな譲るわよ」と言われ、基本的な走行に必要な事をざっとの説明を受けました 今まで大きな事故もトラブルもなし。擦り傷すらなし、外装内装共にピカピカ。 部品の交換はところどころ済み。車検は1年ちょっと残っている状態。 しばらくはこのままで充分乗れるけどそれでも修理が必要となると高額になるかもだからその時は相談してね。事故での廃車は仕方ないから気にせず乗ればいいけど　どーしても乗りにくいとか手に負えないなと思うならまた返してね。と言われました。 説明書があったはずだから探すけど、もしなかったらごめん。と言われとりあえずは乗って帰ってきました。 免許証をもらって家の車で練習と経験を積んで　なんとか迷惑をかけずに走行できる様になっていますが　ウインカーとワイパーの間違いで戸惑っていますが、これは慣れでなんとかなりそうです。 ネットで調べるとなんとなくはわかる事もあるのですが　この車限定の使い方の説明を受けたり　後付けでバックモニターなど探したいとき等　現車を見せられない電話やメールと時は　なんと言えばいいのですか？？？ 2008年に購入なので16年前の320iツーリング というだけでわかって貰えますか？ 後期だとか前期だとかもわかりません。 叔母はイグニッションスイッチのところに鍵を差し込んでスタートボタンを押してエンジンをかけていましたが　私はそれを忘れてスタートボタンを押しただけでエンジンをかけて乗ってしまいました。　 誰かのYouTubeで鍵を差し込まないとスタートボタンが効かないと言われてましたが　私がもらったこの車は鍵を差し込まなくても乗れました。　大丈夫なものなのかも心配です。

日産キックスの100V電源は1500Wまで使用できるとカタログにありますが入力は12V電源とあります。 一方、駆動用のバッテリーは「危険な350V」と聞きます。 つまり、野外で使用すると 「エンジンが止まれば直ぐにバッテリー上がり」 で車が動けなく無くなってしまう【危ない装置】だと思ってしまいます。 　停電時に家電に電源を供給できないのでしょうか？ 自動車に詳しい方、教えてください。

AT二輪免許が欲しいので教習所に行こうと思うのですが 小型二輪でも普通二輪でも、難易度、教習時間、費用に 大差ないのでしょうか？大差ないならAT普通二輪にしようと 思います。

当方比較的メジャーな旧車を自力で維持してるプライベーターです。 ちょっと前から考えていたのですがISUZUといえば詳しくありませんが117クーペにジェミニにピアッツアといった通好みの名車がありますが それを自力（工賃0円）で維持されている方はどれだけ大変なんだろうと考えてしまいます、いつかは縁があったら手に入れたいと考えていますが消耗部品（エンジンや動力機関部）は自動車ディーラーで注文するか通販サイトで互換品を探すか海外でレアな部品を製造してるメーカーから取り寄せるかと選択肢はありますが、現存する車体の絶対数が少ない分にも当然儲からないから製造数も少ないと思います。 この辺りの苦労とこれから狙ってる自分のような人に対して「こういう部品はストックしておけ」などというアドバイスが頂けたらと思います。 現在乗っている方や過去に乗っていた方で手続き含め全て自力で維持していた（居る）方、よろしくお願いいたします。

マフラーにビニールが付着しまったけど放置しても差し支えないですか、敢えて取るならどういう方法でやったら良いと思いますか

ぶつけてもないし。擦った覚えが無いのですが、知らないうちにサイドドアの下にできていました。原因何か分かりますか？

ホークかホークⅡです。 エンジン形状などどちらか判別出来ませんでしょうか？

フィアットとアバルトの車に、見た目はほぼ同じで、内部のエンジンが異なるこちらの車がありますが、国内で見かけることが多いのはどちらですか？ フィアットですか？