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こんにちは！ ミニ(96年 AT 32,000km インジェクション)のメイフェアを買って一ヶ月半、1,500km走りました。 MINI FREAKのメンテの本やホームページ等でメンテについて勉強はしてきましたが、自分でやってる事はレベルゲージでオイルチェックや異音がしないか、内外装の清掃ぐらい・・・ この程度じゃ、ヤバイですよね・・・ ちゃんとしたSHOPで定期点検やメンテをしようと思うのですが、東京、横浜、その他周辺県で良いSHOPを教えていて頂けませんか？ 自分の足でも探しているのですが、値段は12ヶ月点検で1万8千円や2万円ぐらいが相場なのでしょうか？ 何ヶ月点検とかではなくコースで4千円でやってくれるところなどがMINI FREAKで広告がでていたのですが、安ければ良いというわけではないですかね？　やっぱり？？ また、オイル交換や各種グリスUP等工賃費を含めていくらぐらいが相場ですかね？ 長くなってしまいましたが、アドバイス宜しくお願いします。

こんにちは。私は今プジョー（車）購入を考えております。希望は３０６（既に廃盤）かもしくはダメなら２０６を考えておりますが、プジョーの魅力を教えてください。それから安く安心して安全な購入先、購入方法何でも教えてください。中古の３０６、１００万円前後で５万キロのＭＴ車を探しています。とにかくプジョー（外車）を購入する上で知っている情報をどうか提供してください。燃費など詳しいことから、噂話まで関係することならなんでもオッケーです。

最近、中古バイク雑誌bikebros.で「RF400RV」の中古車を見つけました。値段は１６万くらいです。事故車なのか、はっきり言って安すぎると思います。実物を見ないで買うのはやっぱ危険でしょうか？車検の有無と走行距離は書いてなかったと思います。こういうバイクは買ったら損するだけなのでしょうか？中古車を買うときのアドバイスをしてもらえないでしょうか？

　なんで、国産のスポーツカーに乗るのかわからないのですが・・・。 皆さんの中で国産スポーツカーに乗ってる方はいますか？ 購入の経緯を教えてほしいです。高い買い物なんだから それなりに知恵絞って買ってるんでしょう。教えてほしいです。 　わたしはフィアットバルケッタとアルファスパイダーに乗ってます。 スポーツカーは外見が肝要です。それに加えてエンジン、足回りなどの 性能面との高次元での融合が必要だと思います。その点において アルファスパイダーやバルケッタなどはまさに現代車における 最高峰だと自負しています。 　だからですね、特にいいたいのがスープラ（現行）やスカイライン （最近出た新しいやつは除く）などの イケテナイ車に乗っている方がいるのか、わからないのです。 はっきりいって、スタイルなんか、最悪じゃないですか？ たとえ、馬力が２８０psあるとしても、スープラなんか太り過ぎでしょ・・・。 カタログよんで、アホで無知な消費者騙してるとしか、思えないのですが・・。

車には色々なオイルがあって交換推奨時期っていうのがかいてありますが、実際(メーカーの推奨時期ではない）はどれぐらいで交換するのがいいのでしょうか。早ければ早いほどいいのはわかりますが、一番遅く変えても支障のない時期を教えてください。7年式のシビック（AT)です。あと車検ではどこまで点検してくれてるんでしょうか。ベルト類の緩みや傷はみてくれてないんでしょうか。プーリーっていうのはなんでしょうか。そこもみてくれてるのでしょうか。よろしくお願い致します。

車（自転車でも同じ）のタイヤですが、車に乗っていなかったら、空気が抜けると良く聞きますが、本当なのでしょうか？使わないほうが衝撃も無く抜けにくいと思ってしまいますが．．．。

ＳＲに乗ってるんですが、エアクリーナーボックスをはずしてフィルターとかファンネルにしたいんですが、雨の時とか問題ないんですか？特にファンネルなんてゴミとか入りまくりじゃないんですか？ 皆さん問題なく走ってますか？ また、トラブルがあった人教えて下さい。

こんにちわ。ベスパの中古を購入しました。 全くの初心者なのですがエンジンやプラグ等のメンテナンスってどのくらいの期間（走行）でする物ですか？ また、ベスパに最適な手に入れやすい、エンジンオイルとギアオイルって何ですか？ あと、ギアオイルっていつ頃交換したら良いのでしょうか？ 教えて下さい。

自動車ディーラーには在庫リスクはあるのでしょうか？

ミニクーパーの中古車（できるだけ安くてきれいなもの）が欲しいどこか良いサイト、もしくは購入方法のノウハウを教えてください。

新車でバイクを買って１０００Ｋｍ　（ＤＳＣ１１００） 今度初のオイル交換をしようとおもっていますが、バイクを買ったショップの人は「うちはこのオイルでやっています、大型は放熱量がちがうから絶対このオイルがいいですよ」と６～８０００円位するオイルを薦められました　５Ｗ～５０Ｗと確かにスペック的にはよかったのですが貧乏人の私にはちょっときつい出費です(/_;) もっと安いオイルではだめでしょうか、また車用のオイルはバイクに使用可能でしょうか？教えて下さい また余談になりますがバイクのオイル交換って自分で簡単に出来る物でしょうか

バイク未経験者ですが、突然林道とか走ってみたくなりました。 しかし、普通免許しか持ってないので、とりあえず５０ｃｃしか乗れないんですが、 ｏｆｆ走れそうなばいくがないんです・・・ＤＴ５０はもうないし・・・。 ホンダのエイプや、スズキのストマジくらいしか選択の余地がないですよね。 エイプって、見た目オフトラッカーっぽいんですが、林道走行は可能でしょうか？ ダートも走りたいんですが・・・どなたかご存知の方おられましたら教えてください。

こんにちは。 私は今ファミリアに乗っています。（９９年式Ｓワゴン１．５Ｒ　ＭＴ） だいぶ気に入っているので、可能な限り乗り続けたいなぁと思っています。 いろいろお洒落さしてあげようかと思い、購入一年後にディーラーにてマフラーとエアクリーナーをスポーツタイプに替えてみましたがあまり変化を感じませんでした。（音は明らかに変わりましたが・・・。） そこでお聞きしたいのですが、車検対応で「おお！こいつはすごい！！」までは行かずとも、走りが変わったなぁと思えるようなパワーアップの方法はないでしょうか？もちろん今の愛車でなんですが。あと、それに必要な費用なんかも教えていただけるとうれしいです。 恥ずかしながら、自分で部品の取り付けは出来ません・・・。 無理ですかねぇ・・・。 もう一つ、性能維持の為の良いメンテナンス方法があったらアドバイス下さい。 （オイルはマメに替えてます。） 宜しくお願いいたします。

一年前に免許取得して最近車を買おうかと思い始めたんですが、どんな車がいいでしょうか？ 時速何キロっていう表示がデジタル表示の車を探しています。 デジタル表示でなくてもいいので、お薦めの車があったら教えてください。 できれば運転席の広い車を・・・

車の廃車を決めるとき？　 軽自動車や、普通自動車は５万キロを超えると、過走行車？とか言って、 年式が新しくても、評価が一気に下がり、予期せぬトラブルを防ぐために、 廃車や買い換えを考えた方がいい？と言われたことがあります。 車の保証書を詳しく見たこと無いですが、５万キロを超えると、補償の対象から外れる部品があるらしいです。 走行距離で決める場合、何キロで廃車？にしますか？（軽・普通・大型車・バイク） トラックなど大型車は１０万キロは当たり前。１５－２０万キロは走れると聞いたことがあります。 エンジンを積み替えて更に何十万キロもは知るとも聞いたことがあります。 メーカーは通常、何キロ走ることを想定して車を作っているのでしょうか？ （キロは、速度ではなく距離のことです。）

こんにちは 車の燃費について、燃費の良い車、悪い車というのがあると思うのですが、 多くの国産乗用車にとって平均的な燃費というのはどのくらいなんでしょうか？ 僕の車はマツダ　カペラワゴンでフルタイム４ＷＤです。 ハイオクでリッター６．７キロくらいしか走らないのですが．．． 良い車ではリッター１８とかありますよね。 リッター６、７キロの燃費の車というのは僕にとって、とても悪く感じられるんですが、意外にそんなもんなんでしょうか？ 教えて下さい。

初めて車を買ったんで、早速いじりたいのですがエアロパーツやチューニングパーツはどういったところで購入すればいいか解りません。量販店がいいのか小さなカーショップがいいのか雑誌を見ても解りません。住んでいる周辺にあるらしいのですが知り合いで詳しい方がいないので、どこへ行ったらいいか解りません。ど素人なので敷居が高すぎて不安です。（某量販店にサスの事で電話したら、「ハムですかー」なんて言われて、「サスペンションです。」と言ったら「お待ちください」 と言われて「ありません」なんて言われました。なんか馬鹿にされたようで・・・）

車を買い換えるタイミングは？いつのタイミングでしょうか？ ひとそれぞれだと思いますが。。。 ちなみにボーナスは１２月までなく、６年のっています。 買い替えはどうしようかな～レベルで、すでに１年以上は経過してるのですが。。。

　車のオイル交換について教えていただきたいのですが 車はスズキの軽四のエブリィ（積載重量200キロ以下、４ＡＴ ターボ付き、購入してから３ヶ月ぐらい、４ナンバー車）です。 　 　荷物は本当に軽量な物しか積みませんし、田舎で渋滞も無く 月に1000キロ以下でスピードも出さないので車にあまり負荷が かかるような使い方はしていないと思います． 　エンジンオイルの交換は指定通りにしているのですが ＡＴのオイルやデフのオイルはどうすればいいでしょうか？ またその他しておいた方がいいことがあれば教えてください。 よろしくお願いします。（素人なので難しい用語は無しと言う事で・・・）

カワサキＧＰＸ２５０（４サイクル，２気筒）を乗っています。今やもう化石となりつつあるバイクです。 実は、最近、走り出してしばらくして、停止しようとしてアクセルを戻すと、エンジンかマフラーから「パーン！」というすごい音が出ます。だましだまし乗っていますが、この原因は何でしょうか。また、今後このバイクはどうなるのでしょうか？どなたか詳しい方、教えてください。