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今度大韓航空に初めて乗ります。 ノースのマイレージを貯めているので、同じグループということなので 加算したいのですが、その場合大韓航空のマイレージのカードを作ったうえで、 ノースに加算するのでしょうか？ 作ったうえでそこに貯める分をノースにうつすイメージ？ それともノースだけ持っていればそこに貯められるの？ 別会社のマイレージを貯めたことがないのでよくわかりません。 教えてください。

デルタ航空からJALへの資本提携のニュースを見ました。 今後また業界地図も変わってきそうで、迷い始めています。 クレジットカード機能付きのマイレージカードですが、私はクレジット利用額がそれほど多くない(年間１００万未満)なので、有効期限が実質無制限のノースウエスト系かユナイテッド系のカードで気長にマイルを貯めていこうかと思っています。海外に行くのも２～３年に一度行けるかどうかぐらいです。 現在、ユナイテッドのセゾンマイレージカードが一番魅力的かと思っていますが現在入会ボーナスはないようです。 年会費、入会時ボーナスマイル、各種特典やキャンペーンなど考えて、みなさんはどこが一番メリットが大きいと思いますか？ クレジット利用額が多くないので、多額の年会費も無駄かなとも思いますが、0.5%程度のマイル率では挫折するような気もしています。ムシのいい話ではありますが、そのあたりをトータルして、最もオススメのものがあればご助言いただけるとうれしいです。

先日、キャセイ便を使ってローマに行きました。 JALマイレージの事後登録をしようと思っていたんですが、eチケット を紛失・・・、というより、誤ってシュレッターにかけてしまいました。 往復の半券はすべてとってあるんですが、eチケットの控えが全く ありません。 何とかマイレージの加算は出来ないものでしょうか。 是非どなたかご教授ください。 よろしくお願いいたします。

こんにちは。 マイレージ初心者で勉強中の者です。 マイルをオークションで購入し、マイレージ特典旅行で、名古屋→香港へ行きたいと考えているのですが、 ワールドパークスを利用した場合、名古屋から成田へ行き、乗り継ぎ便で香港へ行く必要があるようで、問い合わせたところ、国内移動に15000マイル、成田から香港へ20000マイルの、合計35000マイル必要になります、とのことでした。 私は何も知らないもので、20000マイルで香港にいけると考えていました。 そこで、どうすれば、少ないマイル数で名古屋から香港へ行けるでしょうか。 帰国は来年の10月を予定しており、できればマイルで、と考えています。 至らぬ点もあるかと思いますが、アドバイス、ご指摘をいただければ幸いです。 よろしくお願いいたしますm(_ _)m

今年一杯で有効期限が切れるANAのマイレージが３０００マイルくらい残っています。このくらい少ないとANAの特典に変えることができません。特にマイルが増える見込みがないのですが、何か別のポイントに移譲したりするなどして有効に活用する方法はありませんか？教えて下さい。宜しくお願いします。

飛行機に乗らずにマイレージをシコシコと貯めている者ですが、 プロの野球選手の場合、年間どのくらいのマイレージが 溜まるものでしょうか？ 試合の移動は、球団持ちでしょうから プライベートなら家族で台湾旅行できるくらい貯めこんで いるのでしょうね？

２月初旬にヨーロッパ旅行を１０日ほどの計画しております。 その際に、せっかくだからなるべくマイルをためつつ料金は抑えたいなどと虫のいいことを考えております。 航空会社によっては、予約クラスが低くなると５０％または０％になるところもあると聞きます。 今回は、チケット代で１０万円程度なら出せるかなぁ。。と思っております。また、タイやシンガポールなど大周りになってもかまいません。その際、降機できたほうが良いですが。。 また、行先は、ヨーロッパ内であれば、特別定めてはいない旅です。 お勧めの航空会社や、ここのPEXなら割とましだよ。みたいな情報があればぜひ教えてください。 旅行会社に聞けばよいようなことなのですが、もしも、マイルに精通されている方、同じようなことをされた方がいらしたら御助言頂ければと思い投稿させていただきました。 よろしくお願いいたします。

初めて質問させていただきます。 今年の夏ごろからヨーロッパ方面への出張が増えますので、マイレージを貯めたいと考えています。ルフトハンザ航空を利用する機会が多そうなのですが、ルフトハンザカードまたはＡＮＡカードのどちらが有利でしょうか（これら以外でも可ですが。）？また、今回選んだカードを今後のメインカードとし、クレジットで国内での買い物や各種支払いにも利用したいと考えております。ちなみに、出張の回数は年間３～４回で、毎回ドイツを中心にヨーロッパ数カ国を移動することになります。いくつか関連ＨＰを調べましたが、わかりやすい比較サイトに出会えませんでしたので、どなたかアドバイスをいただければ幸いです。よろしくお願いします。

来週、ＪＡＬウェイズでグアムに行きます。 大人は、アドバンテージにマイル加算するつもりですが、（今回の旅行で加算しないと、マイルの期限が切れてしまう為・・・）子供は何処のマイルも無いのでＪＡＬの会員になって加算した方が良いのでしょうか？ 航空会社指定のツアーでは無かったので、今からではＪＡＬプレミアム会員になるには間に合いそうにありませんが、年に１回位海外旅行に行く位でも、ＪＡＬプレミアム会員になって、家族のマイルを合算出来るのは利用価値が大きいのでしょうか？ 詳しい方よろしくお願いします。

航空会社のマイレージを貯めたいのですが、そのため方を教えてください。 昨年の８月にヨーロッパに行ったのでその旅行をマイレージに加算することができるのかも教えてください。その旅行の航空会社はＫＬＭでした。

ユナイテッドのマイレージプラスクレジットカードを自分の分と妻の分は家族カードで持っています。 飛行機に18ヶ月以内に搭乗すれば2人ともマイルを維持出来るのまではわかるのですが。 飛行機に搭乗しない場合は、マイレージプラスクレジットカードで買い物をすればお互いのマイルを失効しないで 維持出来ると思っていたのですが、妻が使っている家族カードのショッピング利用分は 自分（本人カード）にマイル加算されるのですよね？ という事は、妻は18ヶ月間飛行機の搭乗がない場合、妻がその間に家族カードで買い物をしても 妻のマイル維持（18ヶ月延長）は出来ない事になるのでしょうか？ 家族カードのショッピング利用でマイルを維持出来ない場合は、妻の分のマイルの維持は搭乗と買い物以外で どのような方法があるのでしょうか？

ＪＡＬのマイレージカードについて基本的な質問です。 よろしくお願いします。 ＪＡＬのマイレージカードが出てきました。 古いのですが、使用期限があるのですか。 確か3年前ぐらいに使ったような記憶がありますが定かではありません。 昔あったマイレージはなくなっていますか。 いつ入会したか解りません。 調べる方法はどうしたらよいですか。 田舎に住んでいるとたまったマイレージをどのように使って良いか解りません。 良い活用方法はありますか。 以上 とりとめもない筆問をしましたが答えれる範囲でお願いします。 よろしくお願いします。

先月、夫とANAのパッケージツアー（団体）の成田-パリを往復しました。 これを機にマイルを貯めようと思いますが、ANAとユナイテッドの どちらに事後加算をしたらよいのかで迷っています。 私は今後ほとんど飛行機に乗る機会がなく、 夫も2～3年に1度くらい格安旅行券でアメリカ・ヨーロッパ方面へ行く程度ですが、 私は仕事の関係で年間400万円ほどクレジットカードを利用しているので、 ショッピング中心でマイルをためたいと思っています。 このような場合、私が新たにANA VISAカード（住友）を作り、 今回のパリへのマイルはANAにためて、 今後もANAにマイルをためていったほうが良いでしょうか？ それともユナイテッドの方が何らかのメリットがありますか？ アドバイスがあれば、よろしくお願いいたします。

ヨーロッパへ旅行するのに、キャセイかブリティッシュエアウェイズを利用することになりました。 AAのマイレージに入っているのですが、キャセイもBAも格安航空券で100%貯めることはできるでしょうか？ 至急回答いただけるとうれしいです。

エールフランスのマイレージをためています。 大韓航空のWEBパスカル21でパリ行き航空券を買ったらマイレージは貯まりますか？ 大韓航空のホームページを見るとマイレージ１００%加算と書いてありますが、これはスカイパスへの適用と言う意味でしょうか？

最近、ANA VISAカードを作ろうと思い申し込みをしました。（私は専業主婦です） しかし残念ながら、審査を通過することができませんでした（＞＜） 夫には安定した一定の収入があるのですが、やはり私が専業主婦ということが審査に影響を及ぼしたのでしょうか？ ちなみに先月無印良品のセゾンカードは作成することができました。 専業主婦の方で、ANA VISAカードを作ることが出来た方いらっしゃいますでしょうか？

あまりよく理解していないものでトンチンカンな質問だったらごめんなさい。 去年ハワイに行った時ＪＡＬを使ったので初めてマイレージカードを作りました。 でもＪＡＬはあまり利用しないので少々ですが今あるマイレージは捨てて、別のよく使う航空会社のカードを作ろうと思います。 よく行く海外と言えばアジア方面なので、ベトナム航空やキャセイパシフィック航空の利用が多いです。 トータルで見るとベトナム航空の利用率が高かったかな・・・と思いますが、私の場合どの航空会社のカードを作った方が便利だと思いますか？ 提携航空会社の絡みでマイルの加算も考えなくちゃいけないですよね。 ベトナム航空のカードを作ってキャセイに乗った場合少しマイレージが溜まる。 キャセイのカードを作ってベトナムもＪＡＬに乗った場合もマイレージが溜まる。 どっちがいいんだろう・・・。 ちなみに今後行くであろう訪問国はベトナム、シンガポール、香港、です。

航空会社のマイレージサービスで、獲得したマイルに有効期限を設けていない、つまり無期限のサービスをおこなっているのはノースウエスト航空以外にどこがあるんですか？詳しい方教えてください。

下記の条件でいくつか質問がありますのでよろしくお願いします。 条件 (1)現在メキシコに赴任中で，２００７年の夏または冬に一時帰国（往復）と２００８年春に本帰国（片道）計２回正規料金でコンチネンタル航空を利用予定。 (2)現在の私のノースウエストのマイル約２２０００マイル，妻のマイルは０マイル。０歳児の子どもはまだ会員に入っていません。その他は，JALのファミリークラブにも入っていて，私のみ１４０００マイル貯まっています。 (3)先月に家族呼び寄せで妻と子どもがコンチネンタル航空（成田→ヒューストン経由→アグアスカリエンテス）の正規料金（エコノミー）でメキシコに 赴任し，まだその分のマイルを貯めていない。 (4)来年の一時帰国か本帰国でコンチネンタル航空のエコノミーからビジネスにアップグレードしたい。 質問 (1)先月の妻と子どもの分のマイルをコンチネンタルかノースウエストどちらで貯めたほうがよいか。 (2)ノースウエストのマイルを利用する場合，アグアスカリエンテスから成田までのアップグレードに必要なマイル数を片道，往復の場合で知りたい。 (3)コンチネンタルのマイルを使う場合のマイル数も知りたい。 (4)先月の家族呼び寄せのマイル加算数は，コンチネンタルはコンチネンタルで貯めたほうがたくさん貯まるのか。ノースウエストで貯めると減ってしまうのか。 (5)グループ内の１マイルのあたりの価値はだいたい同じであるか否か。 (6)グループ内のマイル使用の条件（例えば，格安には使えないとかお盆の時期は使用できないなど）はどのようなものがあるか。 (7)正規料金と格安航空券の違いは何か。 です。ノースウエストにも同様の質問をしましたが，他社のことに関わるため詳しい回答を得られませんでした。どなたか詳しい方教えていただけたら助かります。

29日からJAL便で海外へ行きます。 現在ユナイテッドのカードを持っていますが、 ユナイテッドではJAL便のマイルがつかないので、 新たにカードを持ちたいと考えています。 ユナイテッドは、経営が危ないとか特典がとりにくいとか聞くので、 いずれは、新しいカードをメインに使っていこうかと思っています。 (1)私は、国内・海外に年１回ずつ行く程度です。 　もしJALで作る場合、有効期限が短いようなので、 クレジット機能でマイル加算をしないと間に合わないかなと思っています。 　現在、クレジットは、JCBを使っているのですが、 ポイントサービスはどちらがお得なのでしょうか。 （厳密な比較は難しいと思うので、感覚的なもので結構です） (2)JAL便のマイルが加算されるおすすめの会社はどこですか。 (3)今からカードを契約して29日のフライトに間に合いますか。 （どの会社でも事後加算をしているのでしょうか） (1)は変な質問なので、特に(2)にお答えいただけるとうれしいです。 初心者なので的外れな質問もあるかと思いますが、よろしくお願いします。