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大鳥居から梅屋敷までの回数券で京急蒲田から乗り降りしても大丈夫ですか

5人家族で、キュービックにチャイルドシートを3台つけた時の 使い勝手はいかがでしょうか？ 子供の乗り降りのしやすさや、ドア開閉時の良し悪しはありますか？

定期購入の経路で迷っています。 詳しい方、お知恵をお貸しください。 江坂～梅田（1区）　の通勤ルートなのですが、 心斎橋・なんば・肥後橋等へ出掛けることも多いため、 2区の迂回定期を購入して、上記駅で自由に乗り降り可能にし、 プライベートで活用しようかと考えています。 これまで、江坂～フェリーターミナル（5区）で、 西梅田・住之江公園経由の迂回定期を使っていたため、 江坂～大国町、四つ橋線の全駅で乗り降り自由だったのですが、 梅田に勤務地が変わったためです。 江坂からですと、2区のどの駅までを購入すれば、 上記のような利用方法が可能となるでしょうか？ もしくは、より無料乗り降りできる範囲の広がる経路があれば、 アドバイスをお願いします。

ＪＲ東西線「新福島」駅 ＪＲ東西線で通学している者ですが、定期券（新福島～片町線の駅） を持っていますが、この定期券で、ＪＲ大阪環状線の「福島」駅でも乗り降りすることができるのでしょうか？北新地駅の定期券を持っていれば、大阪駅でも乗り降りできるように、同じような特例があるのでしょうか？大阪～北新地と福島～新福島は、同じように近接しているので。

なぜ、南海高野線の17mの車両（特急を除く）は2扉なのでしょう？3扉のほうが、山間部以外では乗り降りしやすくて使い勝手がいいと思うのですが。

東京自由乗車券の使い方がイマイチ良く分からないで困っています。千葉から新宿迄行った時のことです。 ホリデーパスは購入すると１枚券が出てきて、それを使って区間内なら自由に乗り降り出来ますよね。券が１枚なので簡単なのですが、東京自由乗車券だと券が「ゆき」と「かえり」の２枚出てきます。ホリデーパスより自由に乗り降り出来る区間は狭いですが値段が少し安いので出かける所の往復のみの時は、こっちを利用しています。先日せっかく乗り降り自由なのだからと、途中下車したらなんと自動改札で回収されてしまいました。その時「ゆき」とかかれている切符を入れてしまったのですが…使い方が悪かったのでしょうか？ ちなみに帰りは「かえり」の切符で新宿から乗ったら千葉では回収されずに出てきました。 行きで新宿で降りるときに「かえり」と書かれているので改札を出るべきだったのでしょうか？ 教えてください。

室内高高めで乗り降りしやすく、最近少なくなってきたハンドブレーキの自動車ってどんなのがありますか？軽は×。ミニバンのような大型車は×です。よろしくお願いします。

はじめまして。宜しくお願い致します。 高齢な母がセダンの乗用車の乗り降りに困る様になって来ました。そこでミニバンなら低床で高さがあるので乗り降りに楽だと思い買い換え様と思いました。でも、問題が・・・・。免許を取って３２年。ずっと、左ハンドルにしか乗った事が無いので　今さら右ハンドルの車に乗る自信がありません。そこで左ハンドルのミニバンで長さが４ｍ６０までの（車庫のシャッターが閉まる為に）車を探しております。ご存知の方がおられましたらお教願いたいと思います。どうか、お願い致します。

『USJスペシャルきっぷ』(関西)は当日に限り、決められた区間であれば 自由に乗り降り出来るとありますが何度も使用可能なんですか？ JR難波からハルカスに行くJR天王寺への往復などです。

　町で車高が異常に高い４駆を見かけますが、どんなメリットがあるのでしょうか？ 　デメリットは乗り降りがしにくい事、コーナリングが不安定な事が考えられますが、メリットがあったら教えて下さい。

車いすスロープタイプの福祉車両を購入しようと思います。 初めてなので、使い勝手の良いものがいいです。 軽自動車か、トヨタのシエンタで迷っています。 軽自動車でも十分簡単に車いすの乗り降りができれば問題はありません。 トヨタのシエンタは最新式で、ビデオを見ても乗り降りが手間が少なく楽にできそうです。 しかし、購入ナビで検索すると２５０万円近くもします。 それよりも安い軽自動車でもいいかと思いますが、使い勝手は悪いでしょうか？ 軽自動車にもスズキ、ダイハツ、ホンダ、日産等がありますが、 お値打ちでかつ使い勝手がいいできるだけ手間なく乗り降りができる車をご紹介ください。 できましたらご紹介いただいた車の車いすの乗降についてのメリット又はデメリットをお教えください。

車いすスロープタイプの福祉車両を購入しようと思います。 初めてなので、使い勝手の良いものがいいです。 軽自動車か、トヨタのシエンタで迷っています。 軽自動車でも十分簡単に車いすの乗り降りができれば問題はありません。 トヨタのシエンタは最新式で、ビデオを見ても乗り降りが手間が少なく楽にできそうです。 しかし、購入ナビで検索すると２５０万円近くもします。 それよりも安い軽自動車でもいいかと思いますが、使い勝手は悪いでしょうか？ 軽自動車にもスズキ、ダイハツ、ホンダ、日産等がありますが、 お値打ちでかつ使い勝手がいいできるだけ手間なく乗り降りができる車をご紹介ください。 できましたらご紹介いただいた車の車いすの乗降についてのメリット又はデメリットをお教えください。

２３区内のＪＲが乗り降りになるという事は、あずさ回数券と併用すれば山手線等の利用に限り廃止になったあずさ東京週末フリーきっぷの平日版として使えますか？

新型のパジェロの購入を考えていますが車庫が狭いので両サイド５センチしか余裕がないためドアを開けて乗り降りができません。 そこで質問です。バックドアから乗り降りを考えていますが降りるとき 内側からあけることのできる様になっていますか？ もし無理なら家の人に外からあけてもらうしか方法はないのでしょうか？ そんなに車庫が狭いのならほかの車にしたら。という回答はご遠慮ください。

ハリアーのハイブリッドに乗っていますが、ハリアーハイブリッドはエアサス装備車が有りませんでした。 今回発売されるレクサス450ｈはエアサスタイプが発売されますが、エアサスって、乗り降り時に車高を下げる事が出来ると聞いています。 現在のハリハイではもう少しの所で乗り降りがしづらく、特に女性は３０ミリほど低ければ申し分ないようです。 レクサスの店舗に出かけて説明を求めましたが、カタログには３段階の調節が出来ると有るだけで、乗り降り時の説明はなく残念ながら当方の地域の営業もはっきりした説明が出来ませんでした。 実際の発売は４月に成りますが、今契約するに当って確認をしたいのです。 出来るとすればどれほど車高が下がるのか、どなたかおわかりになる方が居られましたらお教え下さい。

先日ルーブル美術館に行ったときに、近くにとても回転の速い観覧車のような物がありました。 あれは何だったんでしょうか？ 普通に乗り降りの出来る速さには見えませんでした。

国産車で、 4500mm以下でハイパワー（峠でも軽く遊べる程度）な新車で購入できる車あったら教えてください！ できれば高齢の親を乗せたりするので、 多少乗り降りしやすい4ドアが良いです！

倉敷から和歌山県内のどこかでおりようと思ってるんですが、 この場合は、乗り降り自由切符になりますか？？

ホームで電車の乗り降りしている人が写真で真横からとれそうな場所にあるホテルはありますでしょうか？

倉敷駅からユニバーサルシティ駅まで、新幹線、または電車でいく場合、乗車券の方は大阪で乗り降り自由な状態などになりませんでしょうか？ 質問の仕方がよくなくてすみません。 宜しくお願い致します☆