交差点でウインカーを出して車線変更する車は法律違反？
- 交差点内でウインカーをして車線変更してはいけないという法律があるのか教えてください。
- 交差点内でウインカーを出して車線変更する車が法律違反なのか教えてください。
- 交差点でウインカーを出して車線変更する車は安全運転に反する行為なので法律違反と言えます。
- ベストアンサー
車が交差点内でウインカーをしたらダメって法律で決ま
車が交差点内でウインカーをしたらダメって法律で決まっているのですか？ 交差点内でウインカーをして車線変更してはいけないという法律があるのか教えてください。 こちらがこの謎ルールを押し付けられてルールを守っていますが、交差点内でウインカーを出して車線変更する車が多くて逆に交差点を越えてから真面目にウインカーを出して車線変更しているこちらが睨まれるという始末です。 交差点内でウインカーを出して車線変更した車は車線変更後に加速してきます。こちらが交差点を抜けてからウインカーを出して車線変更すると追突されそうになります。 交差点内でウインカーを出して車線変更する車が法律違反なのか教えてください。
- america2028
- お礼率58% (5434/9259)
- 交通事故の法律
- 回答数6
- ありがとう数1
- みんなの回答 （6）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
進路変更の仕方については、道路交通法施行令第21条及び、道路交通法第34条辺りが関係してます。 これに従うならば、交差点内での突然の進路変更は違反であり、また、道路交通法第26条の2にも違反します。 道路交通法施行令第21条 合図の時期及び方法 道路交通法第34条 交差点における通行方法等（左折又は右折） 道路交通法第26条の2 進路の変更の禁止 道路交通法施行令 http://www.houko.com/00/02/S35/270.HTM#s3 道路交通法 http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s3.6
その他の回答 (5)
- amerca2028
- ベストアンサー率15% (15/97)
交差点内で車線変更とは？ 交差点内での斜線変更は法律上認められていません。 法律で交差点での右左折の際は30m前で方向指示器の点灯が義務付けられています。 車線変更の際は3秒前の点灯が義務付けられています。 免許をお持ちのようですが、ご存じありませんか？ 交差点を越えてからウィンカーを出す必然性がありません。
- meitoku
- ベストアンサー率22% (2258/10048)
車線変更した先に車がない状態で後ろから追い上げて来た車に追いつかれたら適度な加速が必要です。 無理なら元の車線に戻りましょう。
- gulli
- ベストアンサー率7% (2/26)
そんな法律違反を押し付けるバカなんていませんが。 交差点内の進路変更は道交法違反です。
車は、交差点で車線変更するなら、交差点に入る前に意思表示をするのが決まりですよね。 ですから交差点でウインカーを出すのは遅いんです。あくまでもこれは後続車にあなたが真っ直ぐ進むのか、右左折するのかを分からせるためです。 逆に考えれば、貴方の前の車が交差点に入るまでにウインカーを出さずに交差点に入ってから急にウインカーを出されたら急ブレーキ踏むことになるとは思いませんか。 あくまでも自分の都合を最優先ではなく、事故を起こさないために運転手としてすべき事です。 自分勝手な運転がまかり通るなら交通法規なんて要らないですよね。 もう一度交通法規を読まれたら如何でしょうか。
- aokii
- ベストアンサー率23% (5210/22062)
車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
関連するQ&A
- 交差点にて これって違反になるのですか？
自動車に乗り、片側二車線で右側車線を走行していました。大きな道が交差する交差点に差し掛かり、私の前を走行していた車は右折しました。 私はそのまま直進するつもりだったのですが、交差点の中心の所で、反対車線の右側を走っていた車がそのまま右折しようとして、私の進行方向に通せんぼをする形で停車しています（私のいた右車線の隣の左車線では次々と車が走行していてその車も右折しきれない状態でした）。 交差点内での車線変更は確か違反だったはずですし、車線変更しようにも左車線は後ろから次々と車が走りさっていき車線変更できません。そうこうしているうちに赤信号になってしまったので違反も承知で車線変更して、交差点内から出ました。 二車線で交差点前の標識で左車線には直進と左折を示す矢印、右車線のは直進と右折を示す指示が表示されていましたし、右折専用のレーンもありませんでした。 こういう場合は信号無視、交差点内での車線変更になってしまうのでしょうか？教えてください
- ベストアンサー
- その他（法律）
- バイクでの交通ルール：交差点内での追い抜き・追い越しについて
今疑問に思っている交通ルールが２つあります １、交差点３０メートル以内では追い抜き・追い越し禁止とありますが、車線区域線で、黄色の車線と白線と点線がありますが、白線、点線内での車線変更はいいのでしょうか？ また、交差点を超えてから、または交差点通過時で車線変更をすることは違反なのでしょうか？ ２、１に加えて、よく車と車の間をすり抜けて、一番前に行くの違反なのでしょうか？黄色の線では分かるのですが、白線の場合もなるのでしょうか？ ３、バイクがよく、交差点での信号待ちの際に路側帯から一番前に行くことがありますが、あれも２と同様に違反になるのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 大きな交差点の曲がり方
教えてください。 道路、とくに交差点に於いては、歩行者、直進、左折、右折の順に優先権があると信じて今日まで運転してきましたが、本日横浜のみなと未来にある大きな交差点（片側４車線と３車線の道路が交わる交差点）にて大変不快な思いをするとともに、交差点での優先順位がよく解からなくなってしまうできごとがありました。私は、停止線より２台目に居て左折のポジションでした。こちらからの直進車は無く、対抗車線には右折車が何台かいました。 信号が変わり、先頭のトラックは路肩から２番目の通行帯へ、私は二つ先の交差点を右折の予定でしたので、一番中央よりの車線へ向かいました。そのときです、対抗右折車が私と同じ車線に入ろうとしてぶつかりそうになり、かろうじて前に入った私に対してクラクションを鳴らしてきました。私は自分が正しいと思っていたので車を止めて降りていくと相手は、自分が入るべき車線に私が割り込んだ、と言うのです。私は左折だからどの車線に入ろうと右折のあなたが待つべきだろうと主張すると、中央よりの車線は右折車輌が入るのだから、お前が右折ウインカーをつけて入るべきで、お前の方が右折だろうが！と、とんちんかんなことを言い出す始末です、一度別の車線入ってから車線変更したのなら解かりますが、交差点内を左折しながら入ったわけですから、お前が右折だろうが！って言うのは何かおかしいと思います。高速道路なわけでもなく、右折のできる交差点がいくつもある道路ですから追い越し車線云々でもないと思います。たとえ何車線もある交差点でも、歩行者・直進・左折・右折の優先順位の原則は変わらないと思うのですが、どうでしょうか？交差点内での事故の場合、過失割合に100：0は有り得ないといいますが、間違った解釈をしている人がいるのは怖いですね。自分の判断が正しかったのか考え直す意味でも、適切なアドバイスをよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 道路の車線増加と交差点への進入、追い越しについて
２車線の道路があるのですがこの道路が、とある交差点の20mぐらい手前で３車線になります。 （今までの２車線の右に１車線増えて３車線になっています） 交差点手前30mぐらいからは車線変更禁止というルールがあったと思うのですが、その禁止範囲になってから車線が増えている場合、その増加した３車線目に進路変更して、そのまま交差点に入ることはOKなのでしょうか。 またその増加した３車線目に針路変更してそのまま加速し、左の車線を走る車を追い越した場合「追い越し」になりますか「追い抜き」になりますか。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- ウインカーを出さない車に対してクラクションを鳴らしちゃダメですか？
ウインカーを出さない車に対してクラクションを鳴らしちゃダメですか？ 最近（というか、当地域では）ウインカーを出さずに右左折や進路変更する車が多すぎです。 で、進路変更などは多少予測できる物もあるし、速度差はあまりないので百歩譲って許せるとしても、 右左折の時ウインカーを出さない奴には参ってしまいます。いきなり（ウインカー出さずに）急ブレーキかけて止まって何事か？と思えばタダの右折だったり。 しかも、中央線ギリギリで止まればまだ左側から行けますが、車線中央に止まれば追い越しできずに大渋滞。 道交法では警笛区間や危険な場合以外使用すれば違反となりますが、ウインカー出さずに急ブレーキ＋右左折はクラクションの対象外ですか？ よろしくお願いします。 ※違反じゃなくてもトラブルに繋がるかも知れない的な回答はご遠慮します。
- ベストアンサー
- 国産車
- 交差点で
先日、五叉路の交差点で右斜めへ進むため、道路に右斜めの矢印のある車線にいましたが、右の車線は、右斜め・右折車線で停車していた車がウインカーを出していたので右折かと思っていたら、自分と同じ右斜めへ進んできて接触しそうになりました。自分も右斜めでもウインカーを出すものですか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 交差点で追突事故を起こしました…
先日、運転していた時のことです。前を走行していた車が車線を跨いだり、急に減速したり不穏な動きをしていました。信号のある大きな交差点に差し掛かり、黄色になる直前で前方の車が急に加速を始め、私も続いて交差点を左折しようとしました。本来なら黄色に差し掛かった時点で自分も停止しなくてはいけなかったと思いますが、後続車の車間距離が短く、また加速していたので急ブレーキを踏んではあぶないと思い通過しました。停止線を越え、横断歩道も越えたところで、前の車が急ブレーキを踏み停止したため、間に合わず追突してしまいました。後続車はぎりぎりで止まったため、追突はされませんでした。この場合、前方の車が停止線をはるかに超え、交差点内に進入したところで加速しながら急ブレーキを踏んだのですが、このような場合でも過失は100％私にあるのでしょうか。アドバイスよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 交差点で前方の右折の車をよける時ウインカーは
http://www.youtube.com/watch?v=6TCdG6pd6Hk ペーパードライバー脱出中の者ですが、↑こちらの映像 で言うと私がオレンジの車で斜線の左を走っています。 前方で右折車が曲がってきて、横断中の歩行者などを待つ ために横断歩道と私が走るレーンの間にいて、少し私の車 線にでっぱっている状態です。 2車線で右の車線で私の隣に車が居たら進路変更は無理 ですが、まだ後方にいる場合、私はその交差点で少しでっ ぱってる車をよけるために一旦止まる事も良いですが、進 路を『ほんの少し』右に変えてよけて前進する場合、ウイン カーは右に出した方が良いでしたっけ？ 確か一番左の道路に路上駐車がいる場合に右に少し進路 変更してよける場合はウインカーを出すはずのように記憶 しているのですが、このケースも同じですか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 名古屋の特殊な交差点・・・なぜこうなった
地方に旅行しに行ったとき、都市部で車を運転をすると独特のルールや交通事情があってドキドキしますよね。愛知県に旅行したときに見かけた名古屋のとある交差点です。 交差点に進入して直進できる車線は4本ですが、交差点の先の道路では3車線しかありません。 私はこの先で左折したかったのでこの交差点に進入するする時に一番左の車線を進んだのですが、交差点を過ぎるとなんの予告もなしに車線が結合されていて驚きました。 なぜ、一番左の車線を左折レーンにしないのでしょうか？第一車線と第二車線が同時に直進したら事故ると思いませんか？ 毎日通ってる人は直進する際は一番左の車線を避けると思いますが、私のように初見の人は焦ってしまいますし事故る可能性が上がると思います。
- 締切済み
- 道路・高速道路
お礼
みんなありがとう