スズキの普通車で足回りがカッチリしている車は何があ

質問

今は、ワゴンR21年式に乗っています。
カーブで少しふわふわして不安定です。
会社のスズキの軽トラの方が安定感があります。
次は、ソリオを検討していますが、普通車でカーブで安定感のあるスズキの普通車は何がありますか？

回答No.1

seble · ベストアンサー

トラックは、元々一定の荷物を積む事を想定していますから、その分、バネが固く、乗り心地は悪くなりますが、カーブなどでの安定感は若干高くなります。
4ナンバーもそういう設定になっています。
しかし、乗用タイプは乗り心地も重視しますので、どうしてもふわふわした感触が出てきます。
強化サスとなっているスポーツタイプなどならかなりカッチリしています。
スズキでは、アルトとスイフトにスポーツグレード設定があるようです。
ソリオはあくまでファミリーカーなので、そのようなグレードは無いようですね。
もっとも、モデルによっては本当にレース用で、とても一般乗用には耐えられないような固い車種もあるようです。
一番確実なのは、ショックアブソーバーを社外品の強化してあるものに交換する事です。部品代は安いものなら1台分で5万程度で済みます。
ただ、たいていはレース用ですから一般乗用には固すぎるものが多いです。
モンローのベーシックタイプは減衰力が5割増程度となっており（通常は最低でも10割増）この程度なら一般乗用でもそれなりに容認できると思います。
スイフトスポーツはモンローのようですね。

お礼

スイフトスポーツも検討してみます。