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アイドリングストップ車のバッテリー交換に際して
foitecの回答
- foitec
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＞電子機器のリセットなんて電源落ちて入れなおしたら普通はリセットされるんであって、なんでリセットにわざわざこんな手の込んだことをしなければいけないように作ってあるのかさっぱりわかりません いや、バッテリ外せば「リセット」されます。 問題なのはリセットなので車両固有のパラメータを学習（個体差などもある）させて初期値を「リセット」する必要がある。 特に安全システムは必要な処理方法で学習の基準を教える必要がある。 パワーウインドウもリミット位置の学習が必要。 パワーステアリングも然り。 つまりリセットはリセットでも基準値の設定だと思ってください。 また、電源を遮断しても消えない（学習したまま）メモリがあります。 それを初期値にするのです。
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ご回答ありがとうございます。リセットという言葉一つとってもややこしいですね。元の質問文が大雑把な書き方ですみません。 リセットというのは(1)初期値(全車一緒)、(2)工場出荷値(初期値を個体差に合わせて補正済み)のどちらかわからないのですが、さらに乗ってると(3)学習後の値の3つが考えられます。 電源供給が途絶えれば(1)になると思いますが、(3)にするのは無理として、(2)にしなければいけないと理解しました。 もっとも(1)からでも(2)からでも、学習をしていくうちに到達する(3)の値が同じであるのなら単に乗ってりゃいいようにも思いますが。