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クラウンとアリストってどちらが車格が上？
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レクサスGSをアリストと呼ぶ時点で、昔をご存知の詳しい方ではと思います。 ご存知の通り、アリストはクラウンの派生モデルで、イタリアのジウジアーロデザイン事務所でデザインされたと聞いています。クラウンよりも丸みを帯びた当時は洗練されたデザインだったと思っています。レクサスは、主にアメリカのもっと豪華な車への需要から立ち上げたブランドだと聞いています。それゆえ、基本となるトヨタのモデルよりも、ボディ剛性や内装の質感を大幅にアップして作られています。ドアの閉まる音がまるで違います。 価格もそれなりに高く、トヨタのSAIとレクサスのHS250ｈを比べると100万円以上レクサスが高いように、マークXとISなら、ISのほうが200万円位高く、クラウンとGSでは、250万円以上GSのほうが高いです。ですので、車格は、レクサスのほうが上です。 日本でも海外でも、レクサスは、ベンツやアウディ、BMWと同様のクラスとして認識されています。
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お礼
レクサスＧＳ(アリスト)の方がランクや車格がクラウンより上なんですね。