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観光バスのブレーキ

mimazoku_2の回答

  • mimazoku_2
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回答No.7

いいえ、止まれます。 >大型車の場合エアブレーキなのでベーパーロック現象もないし・・ これ、間違いです。 完全エアー式(日野自動車)なら別ですが、日野自動車も含めて、エアーとオイルの組み合わせです。 なので、ベーパーロックは起こりえますが、あの距離では起こりません。 それ以前にフェード現象が登場するので異変を感じるハズです。 添付図をご覧ください。 ・今回の場合、1番カメラ付近では、連続したカーブと登り勾配が続いているので、ブレーキへの負担は「想定範囲内」です。 ・ですが十字架マークエリアでは、登り勾配から下り勾配へと変化しており、ここで最大、時速100km/hまで加速しているようです。 ・で、C1カーブが突然現れ、アクセルを戻した=>排気ブレーキが作動しストップランプが点灯。 ・続いてC2カーブに進入、このときに2番カメラに写っているが、即座にC3カーブになり、ラインが膨らんでガードレールに接触。 ・この時点でカーブでの無理な姿勢でのコーナーリングで時速80km/h程度に速度が落ちていたが、接触の衝撃とC4カーブの半径に逆らえず、道路右側のガードレールをなぎ倒して、道路外に飛び出てしまった。 まともなブレーキングは、恐ろしくてかつ、カーブ対処に気を取られて出来てはいないでしょう。 だから、ブレーキが『効かない』のではなく『踏めなかった』というのが正解だと思います。 あと、なぜ一般道で時速100km/hも出してしまったのか? そこには、不慣れな大型車と、不安があったのかもしれません。

jkpawapuro
質問者

補足

うーん峠でスピード超過でフルブレーキが怖いってあるのでしょうか? 飛び出す方が怖いような気がします。 重心が前の観光バス、確かにスピンしやすそうですが遅くともガードレールに接触した時点でフルブレーキかけるような気がします。 ご回答ありがとうございました。

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