- ベストアンサー
観光バスかトラック
転職をしようと思い、就活をしました。大手路線会社（トラック）と観光バス会社の二社より内定を頂きました。（共に運転職） 大手路線会社は東証一部に上場しており業界の方ならだれでも知っている会社で、給与や福利厚生などは申し分なく、正社員の求人も滅多に無く選考も厳しかったです。 観光バス会社も業界ではそれなりに名の通った会社ですが、給与や福利厚生めんでは路線会社には遠く及びません。 私は昔から観光バスの運転手になるのが夢でした。 皆さんは、夢と現実のどちらを選びますか？ ちなみに、観光バスの運転手も贅沢をしなければ十分に暮らしていける給与です。
- suikadorobo
- お礼率100% (25/25)
- 転職
- 回答数5
- ありがとう数13
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
生活して行けるのであれば、私は夢を取りますね。 好きな事のためなら、嫌な事があっても我慢できますし、仕事そのものが楽しいというのは 理想的です。 お金を貯めて、他にやりたい事があるならともかく、将来の安定よりも今の充実した毎日を 選びます。
その他の回答 (4)
福利厚生の事より、成りたかった職業に勤務出来るなら長く続ける事ができると考えます。
お礼
有難うございます。
- makookweb
- ベストアンサー率16% (175/1032)
現実を選んだ方が良いですよ。 迷ってるって事は、あなたの夢ってのは、その程度のもんだったって事ですから。 収入も不安定で家族が路頭に迷うかもしれない、それでも諦められない、どうすればいいんだ・・・ ってなら別ですが。 贅沢しなければ十分暮らしていけるけど、あっちの方が待遇いいしなぁ～、どうしよっかなぁ～。 って程度でしょ。
お礼
あなたにしてみれば、その程度の夢ですが・・・・？
- MURAI YASUSHI（@yasudeyasu）
- ベストアンサー率43% (2489/5722)
採用担当者です。 ＞大手路線会社は東証一部に上場しており ＞業界の方ならだれでも知っている会社で、 ＞給与や福利厚生などは申し分なく、 ＞正社員の求人も滅多に無く選考も厳しかったです。 それはまあ、路線会社でトラックも よく見かけるでしょうから 誰でも知っているでしょう。問題は内情ですね。 そこに入ったと言えば自慢できるし 誇りを持って働けるし、ご両親も安心・喜ぶ・親孝行できるでしょう。 一般的に佐川急便はハード。 通信販売やネットショッピングの増大で 長距離ドライバーは休憩もろくに取れず 事故が増えていますよね。 今後もこの傾向は強くなります。 観光バス、人とのコミュニケーションは少なめ その土地のことを詳しく知っていれば適性はあるでしょう。 観光需要は波が大きいです。 大震災で東北などは観光業が多くつぶれました。 温泉偽装騒動などもありましたよね。 今後は中国人観光客が多い観光地なら安心ですね。 大規模電気店があるような都会・アウトレットモールは中国人が多いです。 質問者様の地域の観光事情はいかがでしょうか。 観光バスも悪くないと思います。 地域によりけりです。
お礼
有難うございます。 佐川急便の運行は全て下請けであり、自社便は走りません。 その他の会社も（大手）は自社では走らず、傭車で賄っております。
- shorinji36
- ベストアンサー率17% (406/2381)
夢と現実は違うかもしれませんよ。 あるドライバーが言っていました。人の命と荷物とでは重みが違うと。
お礼
有難うございました。
関連するQ&A
- 観光バスの運転手をめざし
観光バスの運転手をやりたいのですが、バスの業界のことはなにもわかりません。大型二種免許の取得めざして勉強中ですが、まずは大型一種免許を取得するところから始めなければいけません。 観光バスの運転手になるには、大型二種免許だけでなく、大型トラックの運転経験もなければ、ダメなんでしょうか？ それとも、路線バスの運転経験も必要なのでしょうか？ あと、勤務は交代制なのでしょうか。 バス会社で働いている方、話を聞いたことのある方、アドバイスお願いします。
- ベストアンサー
- 就職・就活
- 貸切観光バスのドライバーへの転職を考えています
貸切観光バスのドライバーへの転職を考えています 現在、大型二種の取得を考えていて、いずれは貸切 バスのドライバーへの転職を考えています。そこで 質問したいのですが、バス会社を選ぶ場合、どのよ うな会社を選べば良いのでしょうか？ ・路線バスと貸切バスを運行している大手バス会社 ・貸切バス専門の大手バス会社 ・タクシー会社で貸切バスも運行している会社 ・貸切バス専門の中小の会社 いろいろな会社があると思いますが、どのような 会社が良いのでしょうか？ また、待遇や給与な どはどの会社もそう変わらないのでしょうか？
- ベストアンサー
- 転職
- 観光バス
観光バスの運転手さんが、貨物室近辺にある寝室で休憩する映像をＴＶで見た事が有るのですが、会社の人間は誰一人信用してくれません。 これって私の夢だったのでしょうか！？ それとも実際にその仕様が有るバスだったのでしょうか！？ 御存知の方は詳細を教えて頂きたく思います。
- ベストアンサー
- その他（国内旅行・情報）
- 観光バス運転士への転職を希望しています
現在38歳、独身、運送会社で事務職をやっています。大型一種免許所持（二種は無し）、運転経験は４ｔ迄。果たしてこのような私でも観光バス運転士への転職は可能でしょうか？路線を含めバス業界が不景気なのは知っています。出来れば中堅以上の会社がいいのですが、待遇などはとくに気にしません。2種免許を取得するのは当然ですが、そのあと具体的にどのような段取りで行動すればよいのでしょうか？貨物でもいいから大型経験があった方がいいのでしょうか？また独身者は不利というのも聞きますが、業界に詳しい方のアドバイスをお待ちしています。
- 締切済み
- その他（就職・転職・働き方）
- 東証スタンダード市場上場会社
東証スタンダード市場上場会社（旧二部上場？）に就職した場合、給与水準は低かったとしても、法令順守や福利厚生が充実しているのでしょうか。国からどの程度監視があるのか、ご存じの方はご意見お願いいたします。 よろしくお願いいたします。
- 締切済み
- 株式市場
- ４０歳で観光バスの運転手になれますか？
こんにちは 私は９月中旬まで大手の工場で派遣社員として働いていましたが、仕事の量が減り 派遣切りされた４０歳の求職中の男です。 いままで主に工場で製造業についていましたがもう製造業には戻る気はありません 職安で仕事を探していてバスの運転手の仕事を見つけたのですが、 ４０歳未経験で採用の可能性はゼロでしょうか？ 求人票の項目を見てみると年齢制限もそんなにきつくなく、定年が７０歳（再延長で）の ところもあるし 未経験可の求人もときどき見かけますがどうなんでしょう。 自動車の普通免許は持っていますが大型２種は持っていません。ネットで教習所の 大型２種の項目を見ると約40万くらいでわりと高めですね。 どうしてバスの運転手に興味を持ったかとゆうと私は工場で製造の仕事をしていて 自分の仕事がお客さんの役に立っているのか、お客さんに喜んでいただいているのか、 お客さんの顔を見たことがありません。 しかしバスの運転手ならお客さんとじかに接するので、お客さんの喜ぶ顔を見れるのでは ないかと思ったのです。観光バスの運転手になって観光中のお客さんの役に立てれば 最高です。そのためなら少し高めの教習代も苦になりません。 私は派遣社員として仕事をしていた期間が長く、たいした職歴もありません。 そんな人間では難しいでしょうか。 できれば、この業界に詳しい方の意見をお聞きしたいです。よろしくお願いします
- ベストアンサー
- 転職
- 大阪の観光バス
先日京都に一人旅行に行ったときに京都のある観光地でとてもとても親切に道を調べたり案内してくださった観光バスの運転手の方がいらっしゃいました。 その時は急いでいたのできちんとお礼できなかったのでそこの観光会社に電話してもういちどきちんとお礼が言いたいのですが、観光バスの会社の名前を覚えていなくて困っています。覚えているのはベージュ色のバスと「なにわ」ナンバーだけです。 関西方面の方教えてください。 よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- その他（国内旅行・情報）
- バスの運転
大型1種の取得を考えてます。 観光バスとか路線バスとかの運転ではなく、 バスをレンタルして家族や友人を乗せてワイワイ旅行に行きたいのですが、 大型1種でもバスの運転はできますか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 路線バスの運転士の魅力って？
このサイトで路線バス運転士がいかに過酷な労働をしているか、理解できましたが、それであるならば、何故、続けておられるのか、また、退社されても別の路線バス会社に転職される。私は、何か魅力が無ければ続かないと思うですが、魅力とかよい所をお教え頂けませんか？（年齢の関係で別の業界にいけないという回答はご遠慮致します。）
- ベストアンサー
- 転職
お礼
大変参考になるご意見有難うございました。 明日、観光バス会社に連絡を取ります。