自転車・歩行者 交通事故の過失割合 ご教授下さい。

質問

交通事故・過失割合について詳しい方、是非、アドバイス下さい。

自転車Ａが道路を通行中（直進中）、道路を横断する歩行者と衝突しました。

歩行者は、自転車を降りて押している状態で、
歩行者が押している（歩行者の）自転車Ｂの先端が、
自転車Ａの側面に当たった、
　という事案です。

自転車Ａは、ロードバイク、
（歩行者が押していた）自転車Ｂは、いわゆるママチャリです。

歩行者も、自転車も、成人どうしです（30代～50代）。
歩行者は、パチンコ屋さんのある側から、スーパーマーケットのある側に横断していて、
自転車は道路を通行してきて、
ぶつかったという事案です。

事故のあった道路は、（アーケードが無い）商店街の道路で、
道幅は４メートル程度、自動車の行き違いが少し難しいくらいです。
人通りは多いです。
※時間帯によっては、自動車が通る事もあります。

商店街のため、曜日、時間によっては、自転車を降りて歩かないといけないですが、
事故のあった時間は、自転車を降りて歩かなくてもよい時間帯でした。

事故のあった時間は、土曜日の20時位です。

自転車Ａの（人間の）主張は、
『自転車Ａの側面に、
　（歩行者の）自転車Ｂの先端が当たったのだから、
　自転車Ａは避けようがない。
　自転車Ａはぶつけられたのだから、
　自転車Ｂを押していた（歩行者の）過失のほうが多い。』

自転車Ｂを押していた歩行者の主張は、
『自転車Ａは、道路交通法上の車で、
　車（自転車）と歩行者との事故である。
　人の行き来の多い商店街の道路を、横断者に注意する義務を果たさず、
　自転車Ａが十分減速せずに、歩行者とぶつかったのだから、
　自転車Ａの過失のほうが多い。』

この場合の交通事故の、過失割合は、おおよそ、どのようになりますでしょうか？

回答No.1

kamobedanjoh

「自転車Ａは、ロードバイク」
これ、原付とか自動二輪とか云いませんか？
「自転車Ｂは、いわゆるママチャリ」
電動補助機能が付いていても、人力走行が基本機能なら自転車です。
自転車AとB、何れも物には責任有りません。
それを取り扱っている人に責任があります。
ロードバイクは免許不要ですか？
過失割合は、道交法の遵守度合いです。

お礼

kamobedanjohさま

ご回答どうもありがとうございました。

＞「自転車Ａは、ロードバイク」
＞これ、原付とか自動二輪とか云いませんか？

　⇒　ハンドルが湾曲した、いわゆる30～40ｋｍは出せる、
　　　競技用に近い自転車です。荷物カゴはありません。
　　　道路で、ピチッとしたタイツみたいな服装の方が、サングラスをして、
　　　背中に小さいリュックを背負って、漕いでいるような、スマートな自転車です。
　　　ですので、モーターはついておりませんが、自転車ではあります。
　　　自転車なので、免許は、不要です。
　　　『ロードバイク 画像』　で、検索すると、検索サイトで沢山でるようなものです。

「自転車Ｂは、いわゆるママチャリ」
電動補助機能が付いていても、人力走行が基本機能なら自転車です。

　⇒　自転車を降りて、押しているので、道路交通法上は、
　　　　歩行者扱いになります。