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駅や踏切事故、線路上の人命救助の指針はある？
nekonynanの回答
No1ですが・・ ３０ｋｇも持てない人が大半なのが現状です。まして足場は良いとは限りません。下手すれば玉石（じゃりの上）ですからね。 私は最低でも7秒以上と仮に設定しましたが、これはもうギリギリです、普通なら10秒でもギリギリでしょう。 絶対無理な時間であり得ない時間です。見つけて移動して、救助して、退避する時間ですから無理です、移動するだけでも最低１０秒程度掛ります。 私は最低でも7秒以上と仮に設定しましたが、これはもうギリギリです、普通なら10秒でもギリギリでしょう 一回人を置いて（家の中で良いです）３mほど移動させる実験をした方が良いです。だだし条件が良く でも7秒以上と仮に設定しましたが、これはもうギリギリです、普通なら10秒でもギリギリでしょうも無理だと思います。 書く前に最低限の実証実験をして下さい 家の中でも仮の条件でできます。１０ｋｇのお米でも３ｍ移動させようと思えば・・・私１０秒近くはは掛りますけどね・・・ましては、お米は同じ大きさですけど・・人間は倒れ方で多く救助方法が替わりますので・・・・ 推論より実証実験を伴い物は。。全く役に立ちません。推論で問題成らない点が暴露されますから・・・・ 普通の体力で３０ｋｇを３ｍ移動できるのか・・・女性ならばまず無理です。 助けに向かってしまう人に限定した、行動の指針。 電車を緊急停止されて、電車の停止を確認した後行動する。 したがって電車が来る時間が無限代と成ります。 ２次被害を誘発する内容は、指針となりません。また被害が増えるので意味がありません。
noname#196301
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お礼
お待ちしてました、こういう御回答、有難う御座います。 しかし文面が混乱してる箇所があるようで、、私の理解力の問題ですか？ 二次被害を防ごうと為さるのは賛成ですが、判り易く書いて頂かないと誰も納得しないと思いますよ。 ＜書く前に最低限の実証実験をして下さい＞のお言葉ですが、無理です、独り者には。 そちら様も、投稿前によく御確認して下さい。折角の御回答がもったいないです。 人体を移動させる実証体験のアイデアは良いですね！ 消防と鉄道が組んで体験講座開いてくれたら参加します、皆さんそれで大変さが良く判るでしょう。 私が７～10秒と書いたのは、只の仮定ですから、否定して頂いて全然構いません。 実際の救助や自力脱出の動画が出てます（韓国の地下鉄の間一髪のシーンだったかな？）、それらを見て推定した時間に過ぎません。 でも現実には３０秒以上１～２分の猶予が有って民間人が救出に成功した事例は一杯有るでしょう？ 無限大の時間の事など無意味です。現実の事案を問題にして下さい。 列車が入って来るホームの入車側と、先端の停止線？側では、 列車までが同じ距離でも、停車するのだから到着時間は全然違いますね。 極端な話、ホーム先端停車線付近なら同じ距離でも時間に余裕有るのでしょう。それに衝突の衝撃も弱くなる。 それだとたとえ十秒でも比較的楽になりますね。 ホーム中程ではどうでしょう。 そういった指針・レアリズムをお訊ねしてます。 やる人はやるので止めても無駄ですね。 それを止めるのは、しっかりした指針だけです。無理なものは無理！というね。 指針で＜また被害が増える・・＞と決めつけるのは論理的説得力が御座いません。 それで「じゃあ救助に行こう」と考え失敗するか（被害を誘発する）、救助に成功して一時被害も防ぐか決定出来ません。 又、指針で思い留まり、２次被害が減る事だって考えられます。 推論で断言するなら根拠を示さなければ、＜全く役に立ちません。＞と貴方が書いてますよ！ 被害に遭った方の事も含めてもう少し真面目にやってくださいな。
補足
皆様、ご回答有難う御座いました。 そろそろ締め切りたく存じます。 私個人的には、 ANo3様の、水門救助のお話が参考になり、BAにしたい処ですが、鉄道ではないので、 ベストAは、こちら様にさせて頂きます。少し読みづらかったですが重要な御指摘いただきました。 〈人体を移動させる実証体験〉の体験講座を、行政と鉄道会社が開催して頂ければ、どうしても救助に向かってしまう方達の参考にも抑止力にもなるでしょう。少しでも危険を減らしてもらいたい。 逗子市ストーカー殺人事件や、事故での警察対応も含めて、 日本は危機意識と日頃の準備が無さ過ぎます。震災時もそうですが、自力救助の場面は必ず出て来ます。 中東のある国では各家庭にガスマスク常備は当たり前。私も暴漢用の防具は常備してます。 明日は我が身と心得たい。 改めまして、犠牲者の方達の御冥福を御祈り致します。