国内メーカーのリコールの範囲
- 国内メーカーのリコールのニュースを目にすることが増えました。最近ではトヨタのアメリカでの問題が原因で世界的にリコールが行われています。
- 輸出先全ての車をリコールしているのか、それとも国の規格や基準に応じてリコールを行っているのか、興味があります。逆に、輸入車で本国ではリコールしているが日本には届け出していないケースもあるのか知りたいです。
- 主要な車メーカーであるトヨタ、ニッサン、ホンダ、メルセデス、BMW、VWについて、リコールの範囲を知りたいです。
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リコールの範囲
最近 国内メーカーのリコールのニュースを目にします。 トヨタのアメリカでの問題が起因で、世界を対象にリコールしていますね。（何百万台とか） そこで質問なのですが、これって輸出先全ての車をリコールしているのでしょうか？ →輸出した国へ全てリコール届出している？ それともその国の規格・基準などを勘案して届けてしている？（国によっては届出しない） 逆に言えば、輸入車で 本国ではリコールしているが日本には届け出しない、なんていうケースもある？（もちろん 「その機能が日本向けに装着されていない」場合は 対象外です） 全ての車メーカーだと難しいと思うので トヨタ、ニッサン、ホンダ、メルセデス、ＢＭＷ、ＶＷ 程度の対象でお願いします。
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各国の 保安基準や法律によって 該当するか 該当しない（法律基準がないなどによって リコールの実施や 未 の対応差が生じる場合が有るのではないでしょうか？ また、生産工場によっての差 機械や、人員による 不具合発生や、 工場への供給部品の問題なので場合は、 同じモデルでも 生産工場によってリコール対象の有・無差が出るのではないでしょか？ 大手メーカーは、品質管理部門がしっかりしてるので その点は、ちゃんと対応しています。 もし 自身の車が 海外でリコール 日本国内で未対応な場合 メーカーへ問い合わせれば 車体番号から 検索し 該当しているか確認してくれます。 質問対象メーカーに 三菱が 入って居ないのが 笑えました。 三菱は、今だ 隠すや リコール対応が遅れる（なかなか認めない）体質は、直りませんので どんな変な対応をするか 危険なメーカーです。 旧財閥であった プライドが 不具合を認めたくない体質で 素直になれないみたいですねー
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