- ベストアンサー
FBTとイグニッションコイルの違い
プラズマボールを作ろうと思うのですが、フライバックトランスとイグニッションコイルの違いを教えてください。 どちらも昇圧用のトランスですよね。 FBTは高周波を出力することはできますか？
- green-berets
- お礼率42% (27/64)
- 科学
- 回答数1
- ありがとう数2
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
まず一番大きな違いはフライバックトランスは１次・２次が絶縁されていますが、IGこいるは単巻ですので絶縁されていません。 あと、IGコイルは直流でコアを磁化しておき、１次側を遮断したときに１次コイルに誘起された電圧を２次コイルで受けて２次側に高電圧を発生させるようになっていますので、巻き数の比は１：５０程度ですし、高い周波数で動作させるようにはできていませんので、インバーターなどを使用して高電圧を作るには不向きです。 小型のフェライトコアを使用したFBTを使ったほうが無難でしょう。
関連するQ&A
- イグニッションコイルの1次側の電流は？
アーシングについて質問した者です プラグの点火システムをあるH.Pで見ました 点火時期については、現在TR等を使ってコントロールしているようですが KDX等のバッテーリー無しの場合は、ただ単に発電機で発生させたAC電圧？をコンデンサに充電し、放電させイグニッションコイルの1次側に電流を流し、トランスの2時側の様にプラグに高電圧を掛けるのでしょうか？ 現在はコンデンサを使わずにパルスを発生させてるようですが、なんだかTVのフライバックトランスみたい そこでアーシングに戻りますが、プラグは土台アースで電流は少なそう するとイグニッション、コンデンサのアース側をしっかり接地させれば良いのでしょうか？ 現在KDXは普通に動いていますが、バッテーリー車はアース線を引っ張ると効果が有るものなのでしょうか くどい質問ですが宜しくお願いします （素人にも分かるよう簡単でいいです）
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- トランスの違い
もしご存じの方ございましたら教えてください。 トランスでフォワード方式用、フライバック方式用として売っている物がありますがトランスとして何が異なるのでしょうか？ フライバック方式の方が瞬間的にエネルギーを放出するためエネルギーに耐えうるようにしているのでしょうか？ 私がしたいのは１００ＫＨｚのサイン波をそのまま昇圧なり１：１で２次側に出力したいのですが差として何がことなるのか気になります。 そのまま使えるような気がしますが気になるので 恐れ入りますが知っている方がおられましたら教えてください。 それとトランスを設計するに当たり、よい本、よいホームページがあれば併せてご教示頂けるとありがたいです。 よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 科学
- 車のイグニッションコイルで電気柵を作りたいのですが
車のイグニッションコイルでイノシシ侵入防止電気柵を作りたいのですが、回路を教えてください。 ２０００ｃｃクラスのコイルが数個あります。バッテリーを繋いで瞬間的に数千ボルト出力が出ます。 一秒に１回電気を流れるようにしたいのですが・・・場所が野外のため１００ｖは使用できません。 詳しい回路あればお願いいたします。予算としては数千円位ででお願いいたします。 バッテリ、 コイル、電線は在庫があります。
- ベストアンサー
- 園芸・ガーデニング・観葉植物
- トランスとコイルの違い
既出でしたらすみません。 電子回路におけるトランスとコイルの違いは端的に言うと何なのでしょうか。 （Wikipediaでは同じもののように書いてあったのですが・・・・・） ご回答よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 物理学
- AC100V 50-60Hz周波数の違い
周波数が違っても同じ電圧では取り出せる電力は同じだがコイルを使う器具は小型に出来る。 （周波数が高くなるとコイルを用いる交流発電機、交流モーター、トランス、などはコイルのインダクタンスが大きくなるので小さいコイルに出来て小型になる。） スイッチング電源などで周波数を高くすると効率が高いと言うのは小型化出来るだけとしか思えません。他に違いがあるのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（音響・映像機器）
- コイル、トランスのインダクタについて（＋コンバータ、トランジスタ）
最近電気工作をする機会があり、いろいろ調べていますが、コイル・トランスが中々理解できません＞＜ 今の課題は、DC5V～24Vを100kHzくらいでスイッチングさせて、トランス出力でAC100Ｖ（100kHz）を作ることです。 以下、いくつか質問させていただきます。 (1)トランス（コイル）のインダクタについて 手元にあるのが２入力１出力のトランスで、巻き線比は８、入力側のコイルは５０μ[Ｈ]です。 この５０μ[Ｈ]、回路を作るうえでどう考慮すればいいのか。。 インピーダンスは「2πfl=31.4」なので、31.4[Ω]の抵抗と考えればいいのでしょうか？・・・でもコイルは直流的には銅線みたいなものですよね？？ ちなみに、トランスでの昇圧はエネルギーの受け渡しによるものなら、入力側のコイルの両端の電圧ってコイルによる電圧降下ではないということでしょうか？ (2)スイッチングについて 試しにDC20Vで簡単なスイッチング回路を作ってみたところ、電源投入直後にトランジスタが燃えました;; DC20V＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿ ｜ ｜ ｜ ｜ （0.033μF）Ｃ Ｌ Ｌ Ｒ(1MΩ) ｜ ｜ ｜ ｜ TR_C―――´ ｀―――――― FG(矩形波)―TR_B 3.3V－0V TR_E ｜ GND トランジスタのベース抵抗は4.7kΩ、ベースエミッタ間抵抗は2.2kΩを入れて「ＶBE＝1.1[V]＞0.65[V]」としました。コンデンサはサージ電流抑制＆パスコンも兼ねるつもりで入れました。 ＶCEの最大定格は80Vで問題ないはずなので、燃えた原因は電流が流れすぎたのかなと考えてます。ただ、DC20V～GNDまでのラインに電流制限の抵抗を入れると、その電圧降下分はトランスには入らないことになりますし、分圧で考えると20Vほぼすべてが制限抵抗で消費されてしまいそうだし、、、どうすればよいでしょうか？＞＜ あと、トランスの使用しない片方の入力側のコイルの端子はオープンにしてますが、問題ないですよね？GNDに繋ぐべきでしょうか。。 中途半端な知識ゆえ、間違いだらけかもしれませんが、どうかアドバイスをよろしくお願いします。m(_ _)m
- ベストアンサー
- 物理学
- ライン、出力トランスについて
信号経路にトランス挟むと、一次コイルのインダクタンスが低いと低音が減衰するというのは分かりますが、（リアクタンスが小さくなるから前段の出力側内部抵抗との分圧で受け取る電圧が小さくなる）高音が減衰するのはなぜでしょうか？ 高い周波数ではリアクタンスが大きくなって分圧で一次コイルにかかる電圧が高くなる＝信号がよく伝わる事だと思うんですが。単巻コイルが直列に繋がってると高周波が通りにくい＝減衰するというのは分かるんですが、トランスの場合についてです。
- ベストアンサー
- 電気・電子工学
- ライントランスのインピーダンスによる違いとは？
470オーム程度の出力の機器と、47キロオーム程度の入力の機器の間に インピーダンスが1：1のライントランスを入れることを考えています。 このときに600オーム：600オームのトランスと10キロオーム：10キロオームの トランスとでは、たとえば周波数特性などにどのような違いが出てくるでしょうか？
- ベストアンサー
- オーディオ
- トランスから音が出ます
回路設計を行っているのですが、フライバックに用いているトランスから音がします。 どうやら低周波がのっているようです。 音が出るとサージが大きくなり困っています。 それに音が出るとなんだか怖いです。 音が出ないようにする方法を教えていただきたく存じます。
- ベストアンサー
- 物理学
- 高周波トラントと低周波トランス の違い
トランスには「高周波トラント」と「低周波トランス」がありますがこの２つの違いは何でしょうか。又製造や構造は全く違うのでしょうか
- ベストアンサー
- その他（材料・素材）
お礼
ありがとうございます！ よく分かりました！