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群馬県の桐生駅から新潟県の津川駅まで行く 電車の
kandgloseの回答
- kandglose
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No.2です。追記です。 もし津川へ行った当日または翌日に、桐生へ戻られる行程を予定されているなら 新幹線で新潟県側を経由する場合、往路の行程を1～2時間程度遅らせることとなりますが 「えちごツーデーパス」を越後湯沢で購入して、津川へ向かいませんか。 http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&Image3.x=16&Image3.y=8&GoodsCd=1923 【えちごツーデーパス案内】 新潟県内のフリーエリア内の普通列車(快速含む)の普通車自由席が 2日間乗り放題のきっぷです。新幹線特急券を別途購入すれば新幹線も乗れます。 上記サイトから抜粋しますと ＞■取扱箇所■ お求め・お問い合わせは、フリーエリア内のＪＲ東日本の駅の指定席券売機、 みどりの窓口、びゅうプラザおよび主な旅行会社へ。 （一部お取扱いしていない箇所もあります。） ＞■発売期間■ 平成25年9月28日まで ※ご利用開始期間初日までの発売 （例：4月20～21日にご利用の場合は、4月20日までの発売となります。） 《…ですので、購入当日から使えます》 ＞■有効期間■ 2日間 ＞■利用期間■ 平成25年4月5日～平成25年9月29日までの土・休日及び特定日に設定 となっています。 朝の新潟方面へ向かう上越新幹線は1時間に1本しかないことと、磐越西線の 列車の本数が少ないので待ち合わせ時間が長くなりますが、桐生・津川間の 乗車券の値段が￥4,620(新前橋・長岡経由)～￥5,460(高崎・新潟経由)に対し 桐生～越後湯沢の乗車券が￥2,210、帰りの越後中里～桐生間の乗車券が￥2,100 そして「えちごツーデーパス」の値段が￥2,500です。 （えちごツーデーパスの効力は、群馬・新潟県境の越後中里まで有効のため） そうすると往復では正規の値段だと￥9,240～￥10,920になるのに対し、 県境の駅までの乗車券2枚+「えちごツーデーパス」だと ￥2,210 +￥2,100 +￥2,500＝￥6,810と、約３～４千円節約できるため 復路の行程が当日または翌日になる条件を充たすならば「ツーデーパス」をすすめるものです。 越後湯沢で【1.】の1)の行程⇒2)の行程、 （高崎 6:59【とき301号】7:24 越後湯沢 8:12【Maxとき303号】8:58 新潟） 2)の行程⇒【2.】の1)の行程 （高崎 7:37【たにがわ401号】8:06 越後湯沢 8:41【とき305号】9:05 長岡 長岡 10:38(吉田行)11:32 新津 11:38(会津若松行)12:31 津川) と、遅い時間帯の行程になっていきますが、乗車券分が約4千円も安くなるのは 節約効果が大きいかと思います。 購入されるか、面倒くさいからそのまま行かれるかは質問者さんが選択されれば いいかとは思いますが、参考になり、ご検討いただければ幸いです。
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これも参考になります！！！ 検討してみます！ ありがとうございます☆