フロントベンチシートでリアシートが分割可能、
かつ、立駐に入るという条件で軽をあれこれ探してます。
使い道は首都圏で買い物とか通勤、
たまに70kmほど高速に乗って移動、ってなとこですね。
運転するのは私かカミさん、
あとチャイルドシートに餓鬼一人を乗せねばなりません。
装備としてナビ、ABS、電動ドアミラーは今時外せませんよねぇ。
予算は一切合財コミコミで150万。
今のところダイハツMAX(Li)と三菱eKワゴン(G)に絞って検討してますが、
それぞれのユーザーの方、
良し悪しを教えていただけないでしょうか。
また、それ以外にも「これは買い！」という車があれば、
情報をお待ちしてます。
投稿日時 - 2004-03-14 17:03:38
予算が１５０万も有るなら・・・
私ならダイハツのタントを勧めます。
先日買い換え検討で試乗しましたけど
奥さんも気に入った様です。
なんと言っても視界が広く車内も快適でした。
立駐に入りましたっけ？(^^;;;
三菱はクレーム隠し以降、体質変わったかなと
思ってましたが先日の新聞やニュースで例の
トラック車輪の脱輪の件の報道を見たとき、
「次は絶対買わない」と決定付けさせられる
だけのインパクトが有りました。
ちなみにトッポを所有してますが、買い換えの
時期が来たときは間違いなく他社車種になる
でしょう。
あと、トッポでの体験上で書きますが、三菱車
ってパーツ類の耐久性が低い気がします。
まぁ、形の有るものはいつか壊れるんでしょうが、
トヨタや日産ならクレーム交換してくれる様な
ものも３年経過以降は修理代取られるし・・・。
三菱ファンには怒られるかも知れませんが、
報道内容や実体験上、いいイメージは消えました。
投稿日時 - 2004-03-14 21:32:20
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ベストアンサー以外の回答（4件中 1～4件目)
高速を利用するならekスポーツのほうが良いでしょう。ekワゴンとekスポーツとでは形が同じでも全く別の車のようですよ。
ＭＡＸはLiよりRiのほうが高速では余裕あると思いますよ。
ちょっと背は低いですがミラアヴィ(RかRS)はいかがでしょう。ムーブよりも車体が軽い分軽快に走ります。昔のミラよりも大きくなっていますし車内長・幅はＭＡＸより広いです。それに背が低いといってもＭＡＸの1550mmに対しアヴィは1530mmです。
家のセカンドカーがアヴィなのですがリアのデザインが気に入っています。グレードはターボモデルでないので数人乗車の高速はきついです。
軽カー選びに役に立ちそうなサイトを紹介します。
参考になれば幸いです。
参考URL：http://ohkei.cool.ne.jp/,http://www.carview.co.jp/
投稿日時 - 2004-03-14 18:00:02
【Oh！軽】
http://ohkei.cool.ne.jp/
【carview】
http://www.carview.co.jp/
【OH！軽】のオーナーレポ、【carview】のユーザーレポートには、
オーナーさんの声が書かれています。
参考URL：http://ohkei.cool.ne.jp/,http://www.carview.co.jp/
投稿日時 - 2004-03-14 17:31:43
