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15年以上前の自転車の修理代
実家においてあった１５年以上前に買った自転車を粗大ごみにだすつもりで自宅まで１０分ほど転がしてもってきました。 多少さびはあるもののライトもつくし、ベルもなります。タイヤは空気がぬけていましたが、普通に持ってこられました。昔のものなので（ｍｙ city）重たかったり、ぎしぎし音がするかと思っていましたが、それもなく実際は乗ってないのでわかりませんがあまり傷んでないような気がしました。 そこで質問なのですが、この自転車を修理に出すとするといくらかかるのでしょう？ １０年位前まで父が乗っていました。
- cotton90
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- 自転車・マウンテンバイク
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質問者が選んだベストアンサー
自転車の給油というのは 基本的にないのです。 自転車に使われるのは ほとんどがグリスです。 しかも。 そのグリスは非分解で給油することは出来ません。 ホイールのハブであれば ホイールを取り外し、ハブボルトを抜き去らないとグリスアップできません。 BBに付いても同じです。 クランクを取り外し、車体からBBシャフトを抜く そして古いグリスを洗い流して新油を足す。 ヘッドも同じく フロントフォークを抜いて上下のベアリングを取り、 洗浄して新油を入れる。 これが数千円で出来る自転車屋は よほど適当な作業か やった振りしてスプレーグリスを外から入れるような所ですね。 BBのOHで３０００円 ヘッドのOHで３０００円 ハブのOHで３０００円×２＝まあ値引いて５０００円。 全て脱着をしなければ給油が出来ないので 高くなりますどうしてもね。 そしてタイヤ交換３０００円（チューブ・リムテープ込みの最廉価タイヤ） ブレーキシュー交換２０００円 ケーブル交換２０００円 チェーン（カバー付いていればグリス）給油洗浄１０００円 軽いさび落としはサービスで。 総合点検１０００円＋TS保険付帯で２５００円 およそ２万円強だせばほぼ直ります。 ハッキリ言っておきましょう。 １５年前の３万円のシティサイクルを、 今のベースで作ると、およそ６万円ほどになります。 ＝溶接の丁寧さ、塗装仕上げ、 部品精度、フレーム精度などなど。 今の自転車が安いのは 人件費が安いアジアンメイドだから。 とうぜん、国産よりも遙かに仕上げに劣ります。 国産のシティサイクルは今存在しません。 国粋主義ではないですが、 それくらいレベルの違う商品です。 ２万円掛けて直しても 今の（仕上げコストダウンの）自転車買うより遙かに持ちますよ？ 国産一流シティサイクルであればなおさらですよ。 ＝BS、MIYATA、立石、PANA、であればかなりの者です。
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- ikuzecia
- ベストアンサー率26% (364/1363)
私も３０年ほど前の城東輪業ワンダーフォーゲルモスキートを 持ってます。 ツーリングに使用することはもうしませんが 少しの距離のサイクリングにはたまに使ってます。 たまに珍しい自転車乗ってますねと声をかけられることもあります。 保管状態が良ければ問題なく乗れると思いますよ。 チューブとブレーキシューの交換、グリスアップ程度はしてもらった方が 良いと思います。 数千円で済むと思いますが。
お礼
ご回答ありがとうございます。 そんなに自転車が持つものだとは思ってませんでした。もう動かないだろう位に考えていました。 雨風の当たらない物置に保管してあったせいか、荷台に少しさびがあるくらいでチェーン等もきれいです。 むしろマンションにおいてある他の自転車のほうがさびが多くてびっくりしました。 マンションの駐車場は屋根はありますが横から雨風が入るせいでしょうか？ もしかしたら私の自転車には塗装にさび加工でもしてあるのか？ とりあえず粗大ごみにだすのはやめにしました。
- linus3030
- ベストアンサー率21% (217/1007)
今売られている自転車は 使い捨て前提 かもしれませんが １５年前なら十分実用車なんでしょうね 空気が抜け易いなら 虫ゴム交換（５００円程度)が必要ですが 案外それだけで 近場の通勤や買い物なら いけると思います。 近場を走ってみて気になる所（振動、異音）をみてもらえばいいでしょう。
お礼
ご回答ありがとうございます。 買った当時とくらべると自転車の値段がかなり下がっているので、修理するより新品がいいのか考えてしまいます。 愛着もあり、なるべく捨てたくないので、自転車屋に見てもらい金額によって決めたいと思います。 素人目ですがタイヤ以外は悪いところはなさそうです。
- MIKAN_123
- ベストアンサー率20% (23/111)
他の方の回答にもあるように、1～２万円程度だと思います。 それにしても、 もう、手に入れる事はできない、 「日本製の自転車」をもっているとは、うらやましいですね。
お礼
ご回答ありがとうございます。 もしかしたら１５年ではなく２０年くらい前かもしれない自転車で、素人目ですがタイヤ以外は意外と きれいでした。日本製なのと保管状態がよかったのかもしれません。 ひとまず粗大ごみに出すのはやめにします。
- ka2_abe
- ベストアンサー率41% (1219/2923)
世の中には、 ３０、４０年前の自転車を維持して乗っている人も居ますので。 意外と保管と状態がよければ １５年前の自転車。 普通に動きますよ。 回転部分のグリスが全て蝋化していますので 交換ですけどね。 ＝ハブ・BB・ヘッド ケーブルやブレーキシューも取り替えないと危険ですね。 だいたい１万円強で。 タイヤも換えるのであれば ２万円弱で。
お礼
回答ありがとうございます。 修理費は意外とかかるものなのですね。全部直すと新品が買えるくらいですね。 処分するつもりでいたのですが、古い割には部品がきれいというか、日本製なのと物置保管で雨風の影響を全くうけてないせいか古ぼけているもののタイヤさえなんとかなれば使えるような気がします。 とはいえ素人なので自転車屋にもっていって見てもらおうとおもいます。
- AVENGER
- ベストアンサー率21% (2219/10376)
パンクしていなければ、各部に注油するだけでほとんど料金はかからないと思いますが。 我が家にも２０年使っている自転車がありますが、自分で注油して乗ってます。
お礼
ご回答ありがとうございます。パンクしているのかは不明ですが、年数がたっているし空気をいれても元に戻るか不明だったので試してませんでした。 自転車屋にもっていき状態をチェックしてもらおうとおもっています。 外観は古ぼけているのですが、日本製だからか物置に保管されていた為か部品部分は素人目ですが意外にきれいでした。
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