CB400SF or CB1100あるいは・・・？

質問

• 初心者に向いたバイクを選ぶ際のポイントや、CB400SF ABS、CB1100 ABS、CB750の中古モデルの候補についてまとめました。
• バイク選びのポイントやCB400SF ABS、CB1100 ABS、CB750の中古モデルの特徴、予算について解説します。
• 初心者にぴったりのバイク選びのポイントや、CB400SF ABS、CB1100 ABS、CB750の中古モデルのおすすめについてまとめました。

回答No.3

kentaulus · ベストアンサー

こんにちは。
バイク歴３０年のおっさんです。

まず、シュミレーションしてみましょう。
例えば、
新車でCB400を買ったけど、数年で飽きてCB1100に買い替えた場合、
運転技量は確実にステップアップしますが、金銭的には出費が多くなります。

新車でCB1100を買った場合、買い替えしなければ出費は１台分ですが、
運転技術は乗るのがやっとで、次第におっくうになり、乗らなくなる可能性があります。
そして、売却するかもしれません。

中古の750なら、出費も少なく、運転技術もそこそこつくでしょうから、
そこからCB1100に買い替えても、飽きずに乗れるでしょう。

あと、体力的にどの車格が自分に合っているとかも大切です。
あなた的には、どれがあたりそうですか?

私は、３０歳を過ぎて急にYAMAHA V-MAX 1200ccが乗りたくて、(原付経験１０年有り)
中型免許を取り、廃車寸前の中古250を１０万円で購入し、２年ほど練習しました。
そして大型に挑戦し免許取得。念願のV-MAX(中古100万円)を購入し６年ほど乗りました。
その後、持病の腰痛悪化で乗らなくなり、
維持費や任意保険、車検代など金銭的理由で売却し、現在は250ccに乗っています。

ちなみに、私の身長は159cm、体重は50kg　痩せ型です。
V-MAX(装備車重約300kg)は、コツを覚えれば倒しても簡単に起こせます。(立ちごけ経験７回有り)
ただ、押して歩くのは1Kmが限度ですね。(ガス欠経験１度あり。)

CB系列は癖がなく一番乗りやすいのですが、
個性が少ないので人によっては飽きるかも知れません。

かといって癖のあるバイクは運転しづらいのも事実です。
とくにアメリカンバイク。
見た目はかっこいいですが、日本の道路には合っていません。
乗るのならヨーロピアンスポーツですね。(いわゆるネイギッド)

私的には、街乗り中心は、CB400か、CB600ホーネットあたり。
中距離ツーリング中心(往復500km)はCBR600RRか、CBR1000RRあたりがお勧めです。

CB1100は近距離のツーリング(往復200km)くらいが適していると思います。
でも街乗りは重くて億劫になるかも。

お礼

kentaulusさん、アドバイスありがとうございます。
書いていただいた通りのパターンをぼんやりと頭の中で考えておりました。丁寧に書いていただき、それぞれの利点がはっきりしました。ありがとうございます。

なるべくなら、買い替えせずずっと長くつきあえる1台を選びたいと思い、先輩方にアドバイスをお願いしました。人生一回なのでいろいろなモデルに乗ってみたいと思うのですが、情が移ってなかなか乗り換えできません。クルマは３台になってしまいました。今回、思い切ってクルマを1台に減らし、バイクを1台購入しようと思っています。

当方、身長170cm、体重75kgで、座高がちょっと高めのぽっちゃり体系です。慣れれば大型バイクでも動かせないわけではないと思うのですが、不慣れゆえに、押して歩くのもぎこちないです。バイクの取り扱いに慣れてくるまでは、アクセルワークのことも含めて、中型の車体のほうが良いのかな、と思います。アクセル操作については400でも十分気をつけていきたいと思います。