チヂミ（リフティング）について。

質問

以前、チヂミに付いて質問した者です。

今回、スカイウェーブ（CJ43）をオールペンしているのですが、問題が発生したため、経験のある方にお話を伺いたく、質問しました。

問題と言うのは、傷が多かった為、普通にペーパーで削って、傷を無くしてからプラサフ（ロック社、ウレタン）を塗り始めました。そうすると、エッジの部分に信じられない位チヂミが起こりました。
このスカイウェーブは純正色（メタリック系の紺）で、自家塗装や、オールペンの類の痕は一切ありません。

試しに、削った部分をシンナーで拭いてみると、下地の黒が溶けていく感じです。

今まで、スクーターは何台か塗っていますが、純正色でこの様になったのは初めてです。
これってスカイウェーブでは起こる現象なのでしょうか？それともたまたまなのでしょうか？

また、さすがに、この下地を全部削る事はほぼ不可能のような気がします。
何とかこのまま処理する方向で考えたいのですが、以前質問した時に「ウレタンプラサフで完全ブロック塗り。」というお答えを頂きました。ブロック塗りと言うのは一枚全部塗装する事を言うのでしょうか？
その様に塗装しているのですがあまりにもチヂミが激しすぎて、次から次へと縮んでいきます。

ご経験のある方、または何か対処方法をご存知の方、是非、よろしくお願いします。

回答No.3

tatuyuki4773 · ベストアンサー

プラサフでも縮むようであればウエットではなくドライでとめながら塗装してください。
一度でだめなら二度三度、縮んだところをペーパーで砥いでから塗装してください。
多少肌が荒れると思いますが乾いてからペーパーで研げば上塗りには影響しません。
純正塗装でも縮むときは縮みます。いろいろトラブルを経験していくことで腕が上がっていくと思います。
２５年３０年やってる先輩でもいまだにいろいろなトラブルで失敗することがあります。
塗装は根気です。頑張ってください。

お礼

本日、丸一日かけてコツコツと塗っては乾かし、研いでを繰り返しました。
なんとか縮まずにサフェを塗り終える事が出来ました。ありがとう御座います。
おっしゃる通り、根気ですね（汗）

25年30年やってもトラブルに見舞われると言うお話、非常に勉強になります。
がんばります！
ありがとう御座いました。

回答No.2

arukie

シンナーが浸透してちぢみを起こしていると思いますので、
希釈のシンナーが悪いか、サフを薄めすぎでは？
上塗りのように、伸びるのを期待して薄めすぎでは？
多少ムラになっても水研ぎで面出しさせるので、
一気に厚塗りせず少しづつ塗っては強制乾燥を行うしか無いと思います。

まさか、希釈用のシンナーではなく洗浄用のシンナーで希釈しているとかでは無いですよね。

あと冬場のシンナーを使っていますよね。
夏場のシンナーでは乾燥が遅いので浸透しやすくなります。

お礼

コツコツ、強制乾燥しながら塗装しました。
何とか縮まずにすみそうです。
ありがとう御座いました。

補足

自分もそれを考えて、濃い目にサフェを希釈して使ってみました。（ロックのサフェはスプレーパテ仕様としても使えるので。）
それでもやはり縮んでしまうんです。

シンナーは勿論希釈用です。

塗り方は通常通り塗ったので、今度は少しずつ塗って、強制乾燥と言うのを試してみたいと思います。
結果をまた、ご報告したいと思います。ありがとう御座います。

回答No.1

tatuyuki4773

始めまして。
車の板金塗装をしているものです。
おそらく上塗りの用材が強すぎてバイクの塗装が
犯されてしまうため縮みが出てしまうのだと思います。
地が出ていなければ大丈夫だと思いますが際から縮んでしまうため
サフェーサー、ウレタンプラサフなどで一度コートしてから塗装すれば問題なく
塗装できると思います。ブロック塗りとは全部塗ることです。

お礼

何とかなりそうです！
今回は助言頂き大変ありがとう御座いました。

補足

純正の塗装でもそんなに弱いものなのでしょうか？
いつも、使っているシンナー（冬用）ですし、純正の塗装がこのようになるのはは初めてだったので。

まさしく、際が縮んでいます。
ロックのミラクルプラサフHBを使っているのですが、それでブロック塗装を試みています。
ですが塗った矢先に、直ぐにチヂミが出ます。

上記の方の回答のように、少しずつ塗って強制乾燥を試してみます。
ありがとうございます。