旧上信越系の急行
「佐渡」「よねやま」「妙高」など二十数年前に廃止された急行列車についてお詳しい人はいらっしゃいますか？
それらの列車が走っていた沿線の町で育った３０代後半女性です。
鉄道好きの兄に連れられて良くあちこち行ったものでした。
私が中学生くらいまで走っていたような気がするのですが確かそれらの夜行列車もあったのでしょうか？
早朝の鶴見線に乗りに行くのに乗った気がするのですが？・・・
昼行便は上野動物園に行くときに乗った記憶もあるのですがあの頃は「急行」は贅沢と言われていた風潮でした。
現在の湘南新宿ラインのグリーン車と当時の急行券はあまり値段は変わらないと思いますが、どちらが贅沢かしら？
父はもう定年になって１０年以上経ちますが当時、地元中小企業勤務で東京に会議があるとそういう急行に乗って行かれたそうですが、現代なら新幹線で行くなら会社も出張費がかさんで堪らないですよね？
投稿日時 - 2010-08-25 20:50:35
上越線方面はその当時乗った事がありませんのでわかりませんが、信越線方面は少しわかります。
信越線は上野発長野行が「信州」、妙高高原、直江津行が「妙高」でした。
昭和50年代後半の頃、「信州」は169系電車で、「妙高」は夜行のみ客車でした。
「信州」は特急に格上げされて廃止になり、晩年の「妙高」は電車化(169系)され、運転区間が上野－長野に短縮されてから189系になりました。
昭和59年に上野から妙高高原へ行く時、夜行の「妙高」(14系客車)が満員で乗る事を諦め、「信州」で長野まで行って乗り換えた事がありました。この頃はまだ夜行の利用者も多かった時代です。
昭和60年には電車化された「妙高」で黒姫まで行っています。
平成になって長野から上野まで「妙高」に乗りました。189系になっていましたが、平日という事もあって自由席は1両に数名という状態でした。
急行が贅沢かどうかはそれぞれの価値観と思いますが、私にとって特急やグリーン車は贅沢でした。急行の普通車は贅沢とはあまり思いませんでした。上越新幹線が開業する前に走っていた上野発福井行の急行「越前」は扉を手で開ける古い客車を使用していました。もちろん冷房はありません。そのような車両が走っていたからそのように感じたのかもしれません。
投稿日時 - 2010-08-26 11:06:59
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ベストアンサー以外の回答（4件中 1～4件目)
ええと・・・上越新幹線は1982年に大宮まで、1985年に上野まで開業しており、上越線系の急行電車はこの時に「新潟までは行かない」ようになっている筈です。ですので、30代後半ということだと「微妙」ですね。信越線系ならそのあとも残っていたんですが・・・。
とりあえず年齢を無視して上越新幹線開業直前の話をすれば、上越線系の急行「佐渡」にも、昼行と全く同じ編成の「佐渡」がありましたし、上野-長岡の夜行普通電車（115系使用）も未だ残っていた筈です。このころ新潟から東京へは普通は特急の「とき」を使っていた筈で、意識としては「清水トンネルの先に行くなら特急、関東地方内なら急行」という感じでした。お仕事で急行をお使い、ということなら、多分越後湯沢（頑張っても長岡）より上野側から乗車されたんじゃないかと思います。
急行券は確かにそれほど高くは無かった（1000円しなかった？）と記憶していますが、この頃例えば「駅弁」は500円出せば「それなり」のものは食べられましたし、駅そばも200円しないなど、絶対的な物価が今ほどは高くなかったので、直接の比較はできないと思います。また、当時の急行電車の車内は普通列車とそれほど変わっている訳じゃない「向かい合わせの4人席」だったので、急行料金は「速達代」の意味はあっても「快適代」の意味はあまりありませんでしたし。今のグリーン車は「快適代」ですからね。その意味では確実に「グリーン車」の方が贅沢です。
投稿日時 - 2010-08-26 11:30:55
こんにちは。
Ｎｏ１のかたの回答にもありますように、夜行急行「佐渡」は1982年の上越新幹線開業まで走っていたようです。（「佐渡」は新幹線開業とともに夜行便の削減などを行い3往復と減便 との記載があります）
http://www.fujii7.info/toki-exp/sado/history.html
一方の「妙高」はＪＲ化後にも残り、1993年まで走っていたようです。ただし、このころは特急車両だったかもしれません。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%95%E3%81%BE#.E4.BF.A1.E8.B6.8A.E6.9C.AC.E7.B7.9A.E9.95.B7.E9.87.8E.E4.BB.A5.E5.8D.97.E5.84.AA.E7.AD.89.E5.88.97.E8.BB.8A.E6.B2.BF.E9.9D.A9
投稿日時 - 2010-08-26 07:34:25
wikipediaの「とき」の説明欄に、上越線の特急急行列車の変遷があります。
夜行急行ということならば、能登か天の川ではないでしょうか。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%A8%E3%81%8D_%28%E5%88%97%E8%BB%8A%29
車窓が開けられた時代ですかねえ。
投稿日時 - 2010-08-25 21:15:24
