どなたか７段変速機付の後輪のはずし方を教えてください。ネット通販で買っ

質問

どなたか７段変速機付の後輪のはずし方を教えてください。ネット通販で買ったもので。遠出してパンクした時、チューブごと変える必要を考えて。クイックレバー無しタイプです。両サイドにプラ製のエンドキャップ付いていて、ギア反対側はフレームの内側にナットがありこれはスパナが入りますが、反対側はスプロケット？の中にある為むりです。結構郊外とかツーリング行くと思うので、自分でする必要ありなのです。またママチャリの時は自分でやってましたが、変速機付のチェーンの張り方ってどうすればいいですか？一度は店でみてもらおうと思ってますが、簡単でいいんで宜しくお願いします。

回答No.2

nazca091

フレームの内側のナットは緩める必要はありません。
キャップを外して現れるナットを外せば後輪だけ簡単に外れます。
使うレンチは１５ｍｍ用で結構特殊なサイズです。これはご存じですよね？

っていうかママチャリの方が後輪外すの難しいでしょう？
シフト付きの自転車はディレイラーのケージ(変速の時にレバーの様に動いてチェーンのたるみを調節してくれる上下に歯車のついたパーツ)にバネが入ってるので勝手にチェーンにテンションを掛けてくれます。

車輪を外して付け直すとシフトの位置が微妙に狂ってしまうことがありますが、大抵はハンドルのシフトレバーから伸びるワイヤーの付け根にある微調節用のアジャスターを回してやることで解決します。

お礼

返事遅くなり申し訳ありませんでした。自転車くらいメンテは自分でできるようになりたいですね。ギアの調整をむずかしく考えすぎていました。有難うございました。

回答No.1

Feb12

エンドキャップを外してみてください。外すとナットが現れます。
それを緩めれば外せますし、ホイールの前後左右の調整が出来ます。

注意点としては、ローラーブレーキなどの後輪軸にブレーキが付いているなら、ワイヤーラインの固定を外して手繰り寄せてワイヤーを緩めないと外せません。

内側のナットを緩めたら、ベアリングガタガタになって壊れますので、いじらないようにしてください。

お礼

返事遅くなり申し訳ございませんでした。よくわかりました。自分でできました。有難う御座いました。