30代女性が軽自動車の新車購入を検討中！スズキ ラパンとダイハツ ムーヴ、どちらがおすすめ？

質問

• 先日車の免許を取得した30代の女性が、軽自動車の新車購入を考えています。スズキ ラパン Xリミテッドとダイハツ ムーヴ X VSIIのどちらにしようか迷っています。どちらも教習車に比べて運転しやすく、特にアクセルペダルに踏み応えがあると感じました。見積りではラパンが10万円ほど高いですが、装備が充実してお買い得感があります。一方、ムーヴは内装がしっかりしていて、オーディオが不満です。車の性能や耐久性はどちらが優れているのか、またムーヴのスピーカーを増やすことは可能なのか、初心者ながらも判断に困っています。
• 30代の女性が、軽自動車の新車購入を検討しています。スズキ ラパン Xリミテッドとダイハツ ムーヴ X VSIIを試乗した結果、どちらも運転しやすく、アクセルペダルに踏み応えがあります。ラパンは見た目の可愛さと装備の充実が魅力ですが、内装が心配です。一方、ムーヴは内装がしっかりしており、ラパンに比べてオーディオの装備が少ないことが不満です。ディスチャージヘッドライトやオートライトシステムの実用性や、車の性能や耐久性、スピーカーの増設について詳しいアドバイスを求めています。
• ある30代の女性が、新たに軽自動車の購入を検討中です。スズキ ラパン Xリミテッドとダイハツ ムーヴ X VSIIのどちらを選ぶべきか迷っており、どちらも教習車に比べて運転しやすかったです。ラパンは見た目の可愛さと装備の充実が魅力ですが、内装に不安があります。一方、ムーヴは内装がしっかりしており、踏み応えのあるアクセルペダルが好評です。ディスチャージヘッドライトやオートライトシステムの実用性、車の性能や耐久性、スピーカーの増設に関してアドバイスを求めています。初心者であることを考慮した回答を希望しています。

回答No.10

pasmoasimo

N0.9です。

確かに四角い形で、っていうとコンテも入りますよね。
　私も当初はコンテカスタムを購入予定だったのですが、ムーヴはリヤシートが動くのにコンテはスライドさせられないので荷物を載せることが多いことからあきらめました(汗)

ターボ付き、そしてCVT仕様ならばスズキでもダイハツでも動力性能はかなり良いので、1.3リッタ～1.5リッターのコンパクトカーと比べて劣るのは4人しか乗れないことと、ほんの少しの安全性でしょうか。

中古車で買うのは賢明だと思います。

どうしても軽自動車のターボ付き、上位グレードは総額が高額になります。
　私もダイハツ歴は長かったのですが、一度も新車は購入したことがなく系列の中古車店舗にて中古車ないし新古車を購入していました。
　私の県のダイハツは中古車にしろ、新車ディーラーにての普段整備でしたが接客対応もよく、他のメーカーに乗り換えて唯一失敗したと思ったことです(笑)

高速走行での風切り音ですが、フロントガラスが立っている感じの車高が高い車はどうしても避けきれません。サイドバイザーなんかも、形状によっては風切り音が気になりますので私は付けない派です。

コンテの風切り音が特別うるさいかと言ったらそうでもなく、タントにしろラパンにしろセダンタイプから乗り換えた人は気になると思います。街乗りだとほとんど気にならないと思いますが。

お礼

詳しいお答えありがとうございます。

ターボ付きを新車購入するとかなり高額になりますよね。
同僚がターボ付き(ワゴンＲ)に乗っているのですが、ターボの方がいいよ～と言われたのもあり、コンテカスタムが気になっています。

地元のダイハツは中古車も扱っているので、ターボ付きコンテカスタムがないか聞いてみようと思います。

中古車にするとアフターケアの点が不安だったのですが、ディーラーで購入すれば安心ですよね!?

初めての車購入でわからない事ばかりなので、詳しく教えて下さり大変ありがたく思っています。
早速明日ディーラーに行こうと思います。