- 締切済み
仮免の採点方式で質問です
kenzo-elの回答
- kenzo-el
- ベストアンサー率43% (7/16)
こんにちは、libertienさん まず、なぜ左後方を確認をしなければいけないのか？ということを理解してください(自転車やバイクを巻き込みますよ) そしてハンドル操作で精一杯なら仮免許は取れません 要は確認しましたよと採点してる人に判れば良いんです 声出しは採点してる人に必ず伝わるので言った方が良いでしょう 仮免許で辛いようでは本試験が辛いかと思われますので頑張って勉強して下さい
関連するQ&A
- 仮免技能試験 左大回りについて
残念ながら仮免技能試験２回目落ちました( .. ) 一回目、試験官は言っていなかったものの左大回りで5点減点されていました。 ２回目、試験官から左折の時大回りだからそこ気をつけてと言われました。 そこで左大回りについての質問なのですが、 左折後に、進路変更が出来ない距離で右折する際、左折し終わったらへんで既にセンターラインに寄っている左折の曲がり方は左大回りに入るのですか？ 試験官に質問するのを忘れて教習所に行く時間も無かったので質問させて頂きました。 説明が下手で申し訳ないですが、回答の程よろしくお願い致します、
- ベストアンサー
- 自動車・運転免許
- 運転試験場での安全確認について
下の「大型免許について教えてください」と関連するのですが 試験場で大型一種免許を取りたいと思っています。 普段の安全確認は左折の時は 左右確認→左後方目視→左側のバックミラー などやっていて実際の運転では十分安全に入れているとは思うのですが 自己流になっていて試験場での安全確認とはだいぶ違っていると思います。 試験場での左右確認、ウィンカーを出すタイミング、バックする時の安全確認 前車との車間距離など走行に関するほとんどの事を忘れてしまっているので 本来の試験場での安全確認について教えていただきたいと思います。 これらの事を取り上げているサイトなどがありましたら そちらもよろしくお願いします。 それでは回答よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 普通2輪・一発試験，目視での後方確認のタイミング
普通2輪にて一発試験をめざしています。 目視での後方確認のタイミングについてわからないことがあります。 1)右左折のための車線変更をする場合，後方確認→ウィンカー→進路変更でしょうか。 それともウィンカー→後方確認→進路変更でしょうか。 2)右左折する場合，左右の確認→後方確認の順でよいのでしょうか。 （一時停止しない交差点の場合，後方確認しながら右左折してしまいそうです） 3)左折する場合は巻き込み防止で左後方確認が必要ですが，右折時にも右後方確認が必要でしょうか。 4)踏み切りの一時停止からの発進では後方確認は必要でしょうか。 5)坂路停止からの発進では右後方確認は必要ですが，左後方確認も必要でしょうか。 後方確認についてアドバイスいただけると幸いです。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 【交通ルール】交通ルールの左右確認はアメリカ発祥の
【交通ルール】交通ルールの左右確認はアメリカ発祥の文化ですか？ 右車線通行なら左右確認は利に適っていますが、日本の左通行の場合、左を見て、右を見て左折で出ると利に適っておらず事故が増えるのでは？ 日本の左通行の場合は、右見て、右左確認が正しいのでは？
- ベストアンサー
- 交通事故の法律
- 仮免試験を受けます。
マニュアル車で近々、やっと仮免試験を受けることとなりました。 みきわめの時の教官が怒鳴り系の人だったので、あまり聞くことが出来なかったのですが、こういう場合はいつウィンカーを出し、後方安全確認をすべきでしょうか？ 発車位置で、まずエンジンをかけます。 ↓ 次に、ギアをローに替え、ハンドブレーキを戻します。 ↓ そして、右ウィンカー＆ルームミラー＋サイドミラー＋目視での確認 ↓ 発車？ それとも エンジンをかけ、右ウィンカー＆ルームミラー＋サイドミラー＋目視での確認をした後、ギアをローに替え、ハンドブレーキを戻してやっと発車？ のどちらでしょうか？ それ以外にもいろいろ気にしないといけない点が沢山あるのですが、発車時点で減点対象になるのもイヤなので、どなたかアドバイスお願いします。
- ベストアンサー
- その他(学校)
- 路上における左折について質問です。
先日、仮免試験に合格した者です。 所内では、左折先の道路の幅が広いなら、中央線からはみ出すことはもちろんありません。 しかし、広くはなく、普通の幅（教習所は標準3.5mですかね）なら、 はみ出しているのか心配になることがあります。 教官からは、右足が中央線からはみ出さないようにハンドルを切れと言われます。 その通りにやって、上手くいけてるとは思いますが、左折の際はまず内輪差を意識してボンネットを気持ち的に少し出します。つまり、左の車輪を意識するわけです。 それから、右足、つまり右前輪を意識して中央線をはみ出さないように行きます。教官にはみ出していると言われたことはないですが、はみ出しているように感じることが結構あります。 まあ右折する時は中央線に寄りますよね。自分はバックミラーを見て中央線に寄るわけですが、この時もはみ出しているんじゃないかという感覚になります。だけど、バックミラーを見たらはみ出してはいません。これは車の感覚ですよね。 左折の際、はみ出しているような感覚に多少なっても、実際ははみ出していないのかもしれません。皆さんは感覚としてどうですか？ はみ出すのはもちろんすべきでないですが、仮に少しはみ出しそうになっても、対向車は少し避けますよね？もちろん、こんなことをあてにしては行けませんが。 また、教習所にいる間は左折の際は二輪の巻き込みなどの予防として左寄せしますよね。実際の路上でもすると思いますが、他の車はほとんど左寄せしていません。 皆さんが教習車に出くわしたら、やはり左寄せしていますか？ それで左後方の二輪からクラクションを鳴らされても教習車なんだから仕方ないですよね。 免許を取って、左寄せはしなくなるかもしれませんが、その場合、左折する前に前方の横断歩道はもちろん、左後方の安全確認もしっかりしなければなりませんね。 路上不安ですが、頑張ります。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 一発試験 大型自動車の左折
まず、確認したいのですが、路上では道の真ん中を走行し３０メートル手前で幅寄してから左折し、右折は、３０メートル手前から幅寄せして右折するのが基本かと思います。これは、飛び込みの場内試験においても同様なのでしょうか？ 試験場内における長い直線の後の左折の方法について質門です。 キープレフトとごっちになってしまっています。アドバイスください。 試験場内の３０メートル以上ある直線の後を左折の場合、その直線に入る直前から左によっておくのは（キープレフト！？）は、最初から幅寄せしていたということで、減点項目、左しないをとられるのでしょうか？ 左折の方法についてアドバイスください！
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- MT 教習（車）
今自動車教習所に通っているものです。 もうすぐ修了検定なのですが お聞きしたいことがあります。 いつも直角の左折を曲がるときに３→２速に減速し 左折する時にブレーキで減速しながら曲がろうとしても エンジンがギギギギギってなるので クラッチ踏んで曲がると楽だよって教官から言われたのですが 左折したらすぐ交差点の十字路で左右から来る車両が優先なので 左右確認で徐行しなければいけないのですが クラッチ踏んで２速のままで惰力で曲がるのはいいんですが いつも徐行と言える速度ではなく いつも教官に左右確認って言われます。 こうゆうときはどうすればいいのですか？ 直角の左折を曲がるとき１速に落として曲がっても 減点とかされますか？ （２速で曲がるとか言われたのですが・・・）
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 技能試験の右左折
免許センターで路上の技能試験を受けようと思うのですが、右左折の手順がいまいち分かりません。 ルームミラーのチェック 外のミラーのチェック 後方確認 巻き込み確認 ウィンカー 幅寄せ が必要なのはわかりましたが、わからないのは手順の順序です 左折でしたら信号の50ｍ前でルームミラーをチェックしてウィンカーを出して外のミラーをチェックして後方確認。そのあとに、信号から30ｍ以内になる前に左に幅寄せして進行。左折する直前に、巻き込み確認をして左折 ということでいいのでしょうか？ 右折も同じでしょうか？ また、詳しいことが乗ってるサイトなどがありましたら教えてください。 どうしても一発合格したいのであせってます
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 教習場内での右左折の仕方
今教習に通っているのですが、いまいち右左折の仕方がよくわかりません。右折は、ルームミラー確認→右フェンダーミラー確認→右後方黙視→車体を中央線に寄せる→減速→右後方黙視→右折、でしょうか？左折はルームミラー確認→左フェンダーミラー確認→減速→左後方黙視→左折でしょうか？毎回教官が違うので微妙に違うような気が…。私の勘違いでしょうか？教官がすごい恐いので聞きにくいです。どなたか教えていただけないでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
こんにちは。回答ありがとうございます。 確かに路上に出ること考えたら、ハンドル操作で精一杯だとまだまだですね。後２回試験までに乗車できるので、頑張りたいです。 声だしと確認はしっかりやろうと思います。