感応式信号機が設置されたＴ字交差点での疑問
- 感応式信号機が設置されたＴ字交差点での疑問について解説します。
- 現在、感応式信号機が設置されたＴ字交差点で疑問が生じています。安全な進行方法について詳しく教えてください。
- 感応式信号機が設置されたＴ字交差点での疑問について、交通ルールの専門家に質問しました。その回答をご紹介します。
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近所にある感応式信号機が設置されたＴ字交差点での疑問
近所にある感応式信号機が設置されたＴ字交差点での疑問 近所にある感応式信号機が設置されたＴ字交差点がありまして そこについて常々疑問に思っていることがあり、 交通ルールに詳しい方にはゼヒ教えていただきたく。よろしくおねがいします。 国道と接するＴ字路の交差点を国道へ向かって走行すると（Ｔ字の上の棒が国道、下の縦棒が細い道です） 交差点には車を感応する装置が上部にあるのですが、 車両用の信号がなく横断歩道用に歩行者用の信号があるのみです。 国道側は車両用の信号のみで常時青になっています。 私は通勤路でその交差点を毎日通っていまして、細い道から国道に出るのですが （Ｔ字の下の棒から上がってきて交差点を右折する） 国道へ出る際に、感応機が上にあるので信号待ちをすると９０秒後に 国道の信号が赤になり、歩行者信号が青になるのでそれを待って進んでいます。 感応式になっており、車も感知されるようになっているので私は国道の信号が赤に 変わってから進むようにしているのですが、信号待ちをしていると強引に抜いていかれたり クラクションで威嚇されたりします。 どうも地元民は車両用の信号がないので左右を見て安全なら進めばいいという考えのようです。 国道側の信号は青なのに、感応式の歩行者用の信号だけなのでそれば無視をしてもいいのでしょうか？ 分かりずらい説明で申し訳ございません。 警察にも聞けず毎日モンモンとしています。 【質問のまとめ】 感応式信号の設置された交差点で、歩行者用の信号しかない場合は 歩行者用の信号が赤でも（反対側の道路の信号が青でも） 安全を確認して走行してよいか？・・・です。
- with_t
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その細い道に停止線が無ければ進んでもＯＫです。 逆に言えば、停止線はあるものの、車両用信号が無いのはおかしな事です。 車両用信号がある→停止線がある→車は車両用信号に従う。なので、この場合は、信号のない店から国道に出るのと同じパターンなので、進んでも良いはず。 感知器があるのはたぶん、国道の交通量が多く、信号無しでは特に右折するには時間がかかるので、ついているんだと。
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- mr-wagon64
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こんばんわ。ANo.1です。 仕事で、日本全国(47都道府県)を走り回っています… 補足の黄色点滅ですが、質問に出ているような国道の交差点では 日中での黄色点滅は見た事がないです。 自分が今まで日中に黄色点滅信号を見た事があるのは 押しボタン式信号(歩行者のみ)だけかと… しかも、地方の県道や市道のみですね。 国道での黄色点滅は夜中で大きい交差点のみで 交差する方には赤点滅がある交差点しか見た事がないです。 本当に地方の3桁国道などはわかりませんので、参考までに。。。
お礼
ありがとうございました。
自動車は対面する自動車用信号に従って走行しないとダメ 交差する車線の信号や歩行者信号に従うのではないです 基本中の基本のはずです 正面以外の信号は参考に見るだけ
お礼
ご回答ありがとうございました。
- posh156
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ずいぶん昔に免許をとった一般人ですが 歩行車は、歩行者用の信号がない場合は車用の信号に従う。 車を運転している場合、歩行者用の信号は車には関係無し と記憶しています。 （青や赤に変わるタイミングを計るのに、参考に見ていますが） 間違えていたらごめんなさい、交通法に詳しい方、ご教示下さい。 ご質問の場合、車は 「信号のない交差点」 と同じで進行しています。 国道の車にとっては、自分の進行方向が青なのに脇から車が出て来る、かなり危険な状況かと。 運転を覚えた九州のほうでは、自分の知る限りこのような交差点（相手の信号が青なのに、出て行ける）は有りませんでした。 （有っても、相手の青信号に「歩行者押しボタン専用」とかの表示が必ず有った） 今住んでいる県（交通事故全国トップクラス）では車用センサーも無いご質問のような信号が至る所に有り、こんな信号の交差点有りかョ！ と驚きつつ、気をつけながら運転しています。
お礼
ご回答ありがとうございます。 そーなんです。青信号なのに出ていい交差点なんていうものの意味がわかりません。 お決まりの青は『進んでもよい』だから、なんていう解釈だけでは納得できません。 とは言え、やはり信号のない交差点と認識すればいいような気がしてきました。 有難うございました。
- oo14
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日本と同じ左側通行のイギリス人は、信号は目安と考えているようで 日本より事故ったときの処罰は厳しいのでしょうが、平気で車が 人間がいったりしたりします。 同じ調子（のつもり）で道路をわたるとすざましいクラクションの嵐。 どうもルールというやつ理解しないで道路を横断しているらしい。 南半球はその英国魂があって、別の意味で合理的な文化が花ひらいていたりして、まず右折車を通してから、直進車はどうぞってのがニュージーランド でも優先は優先、 事故った場合はすべてあなたの責任、だれも擁護はないです。 でも、お巡りさんなんかくるはずもない、歩行者もいない。 対向車は1時間に1台もあれば、あとは、べこがたまに通過することもある。って道路だったら、モンモンとしないで、わたしなら聞きますね。 ざけるな！って。 私はあなたたちのおかげで 以下のような目にあっています。 だれがこんな理不尽んことをきめたのか。 いかっているので、今日中に回答をよこせと、 110番で電話しましょう。 すべて録音されていますので 責任者がしかるべき対応をもって謝罪に現れるとおもいますが 田舎では、習うべき政治のプロのような動きが難しいようであれば そのプロにかましてみましょう。 それが仕事にひとならば、やってくれもしようですし、 こうなってしまったことにたいして責任もとってくれることでしょう。 困っていることにたいして、交通整理をするのが、政治家の仕事 遠慮しているから世の中がややこしいことになっているのでは。 現状はまるでルールなき世界、無法の世界です。 警察はまったく機能していないということは、とんでもない世界に落ち込む段階です。 民主主義とか共産主義とかはすでに完璧に崩壊した世界です。 よくそんなところに住んでいますね。 精神状態がまともなうちに、改善の努力をするか 逃げ出すかですが、後者は全国に波及する恐れがあるので、 汚染はそちらで、なんとか食い止めてください。 司法も、警察も、行政もすでに、敵のようなので。 応式になっており、車も感知されるようになっているので私は国道の信号が赤に 変わってから進むようにしているのですが、信号待ちをしていると強引に抜いていかれたり クラクションで威嚇されたりします。 どうも地元民は車両用の信号がないので左右を見て安全なら進めばいいという考えのようです。
- mr-wagon64
- ベストアンサー率30% (12/39)
はじめまして。一応、職業＝プロドライバーです。。。 歩行者用信号しかないのであれば、 車両は安全確認で進行できます。 車道に「止まれ」の字が書かれていたり標識 もしくは、停止線があれば違ってきますが… 質問内容を見る限りでは、安全確認で進行ＯＫです。 車道側にも感応式を採用したのは、国道へ出づらいから… と、いう国交省の配慮では？ もしくは、後に車両用の信号を設置するのか… です。
お礼
ご回答有難うございます。 なるほど、逆に感応式なので 『感応されてから渡れ』勝手にと解釈していました。 ありがとうござました。 あとプロのドライバーさんということなのでお聞きしたいのですが、 国道側の信号は黄色点滅が正しいんじゃないかと思うんですがいかがでしょうか？
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