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２０００ｃｃのクラウンの走りについて
２０００ｃｃのクラウンの走りについて トヨタ・クラウン（１７０系）の２０００ｃｃロイヤルエクストラの 走りはどんな感じですか？ 私はクラウンは２５００ｃｃロイヤルサ ルーンの１８０系（ゼロクラウン）は運転した事がありますが、他の モデルは未経験です。予想では２０００ｃｃだと出足が鈍いイメージ がありますが、実際はどうなのでしょうか？ フル乗車で山道や高 速道路を走れる性能はあるのでしょうか？
- 竜宮 礼奈（@ryugurena7）
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質問者が選んだベストアンサー
正直ゼロクラウンの2500ｃｃと170系の2000ｃｃのエンジンには排気量を数字で見る以上に差があります。 2000ｃｃでも個人的には十分だと思いますが、ゼロクラウンのイメージは抜いたほうが良いと思います。
その他の回答 (3)
気ままに追い越ししたりは無理ですが、普通に走れますよ。 僕が以前乗っていたワゴンは１３０系の１Ｇエンジンでしたが、メーターで１６０キロで巡航出来ました。速さを求めてはいけませんが、どこでも普通に走れる能力はあります。
- wathavy
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客寄せパンダという位置づけではないでしょうかぁ？ マジェと比べるのは酷でしょうが、上の車格に比べてしまえば、コンパクトカーを買うほうが無難な車だと思います。 見栄は張れますが、それ以外の実質が伴わないのではないでしょうか？
- migsis
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交通の流れに乗るだけの性能は充分ありますが、この手のクルマは”余裕”を持って走るコンセプトのクルマです。個人的にはオススメしないですね。 ２５００ｃｃで、一般道ならまあ不満のない動力性能、余裕を感じられるのは３０００ｃｃ以上ですね。それでもゼロクラウン以前の出来の悪い直６時代は、低速トルクの細いエンジンのおかげで、３０００ｃｃでもフル乗車すると悲しい思いをする、というような感じでした。
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