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ワゴン・バン・５DHB・ミニバン
noname#1001の回答
外車では事情が違うかもしれませんので国産車について、という事で。 ワゴンとバンは乗用と商用の差、荷室の扱いが乗員用のラゲッジスペースなのか、物品運搬目的なのか、というところで、ワゴンの方がシートや内装などが豪華な傾向です。乗員が主役か、運搬が主目的か、の違いです。 ハッチバックというのは、以前はクーペスタイルの車種で、リアウインドウとトランクリッドが一体になっていて大きく開くものを、トランクだけが開くもの（ノッチバック）と区別して特にそう呼んでいたようです。４ドア車にもハッチバックデザインが登場し（５ドアハッチバック）、さらにリアピラーが後退してトランクのでっぱり部分にかぶさって、２ボックスのような外観のものもでてきました。 ミニバンというのは新しい呼び方ですが、 基本的にセダンが設計ベースになっているものをステーションワゴンといい、１ボックス車の設計から派生した、着座位置の高いもの、いわゆるボンネットバンをミニバンと呼ぶようです。キャブオーバー１ボックスのエンジンルームを前面に移動した２ボックスタイプということです。マーチやスターレットなどは２ボックスですが、着座位置が一般の乗用車と同じですから、ミニバンとは呼びにくい訳です。 ５ドアハッチバックとワゴンの差については、あまり明確ではないです。セダンの２ボックスタイプで、セダンとは使用目的が異なるものがワゴン、ほぼ同等の性能を保ちながらデザインのバリエーションとして作られたのが５ドアハッチバック、といったところじゃないでしょうか。
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お礼
なるほど、着座位置がありましたか、 ５DHBとステーションワゴンの違いもわかって来ました シビックやミラージュも、セダンとHBではデザイン自体が 違いますもんね。 ありがとうございます