- ベストアンサー
車が意味する言葉って・・・？
tadasiikoの回答
- tadasiiko
- ベストアンサー率16% (10/59)
＞私の車のライトは、上・下の区別がないのです そんなことはありえない。
関連するQ&A
- 車のパッシングについて
車のパッシングについてですが、 対向車が右折したくて止まっている時、 『どうぞ』という意味でパッシングしていました。 最近、関西へ引っ越してきて、 同じようにしているのですが、意味が通じていないように思えます。 パッシングし徐行してゆずっているつもりですが、対向車は右折してくれません。。。 関西では、無理なタイミングで右折したい時、 パッシングしながら曲がる人がいますが、 関西でのパッシングの意味は、 『俺は今から曲がるから気をつけろよな～！！』 というニュアンスで使われているでしょうか？？ 互いに意味が通じないので、ぶつかりそうになることがあります。関西ではゆずらないほうが無難なんですかね＾＾ 関西の方いましたらご回答お願い致します。
- ベストアンサー
- その他（社会）
- 車運転のお約束
長年のペーパードライバー史に終止符を打ち、マイカーを持つこととなりました。車はATですし、右折も含め前に進むことは（とりあえず）問題はありません（駐車がネックですが・・・）。 ただし、親も車を持っていなかったため、教習所では教えてくれないエチケットというか、マナーなどがよくわかりません。 以前、右折待ちをしていたら後ろの車に右折されるという「屈辱」を味わいました。片側一車線で右折先は渋滞しており、反対側も左折車が続いていたのでどうやら自分もじわじわ進んで「混ぜて」もらわなければならなかったようです。 また高校生のときに原付を運転していて右折するときに対向車線のバスがパッシングした意味がわからず後ろのトラックにクラクションを鳴らされたことがありました（その意味がわかったのはずっとずっと後でした）。 先日もほぼ渋滞していて、左側の店から左折で出たかったおばちゃんベンツにスペースを空けてパッシングまでしたのに（夜だったので先にどうぞの手の動きが見えなかったようです）そのままおばちゃんベンツは動こうともしませんでした（その上こっちが動き始めたら釣られるように動かれた）。 今のところ分かるのは ・右折時に対向車がパッシングしたら「お先にどうぞ」 ・渋滞などの列に入れてもらったらハザードで「ありがとう」 ・高速道路で前方車がハザードで「この先渋滞」 ・なにもないところで対向車がパッシングで「ライト点いてますよ」「ハイビームだ眩しいんだコラ」あるいは「この先取り締まりあり」 ・下り坂はブレーキ踏まないと後方車が気がつかないことがあるのでブレーキを踏んでからエンブレ ・後方車がパッシングしたら「はやくどけオラ」 こんなところです。他にもありましたら教えてください。 （仲の良い友人に走り屋がいるのですが、すごく無口な奴なのです）
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 佐川急便の車って・・・。
佐川急便の車って、昼間でもライトをつけて走っていますよね。安全の為だとおもうのですが、何か他に意味があるのでしょうか。いつも、ついパッシングしたい衝動に駆られます。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ヘッドライト消し忘れ
以前から疑問に思っていたことが２つあります。 １．高速道路などのトンネルの出口に、「消灯確認」という標識が立っていますが、なぜ消灯しないといけないのでしょうか。昼間トンネル以外でライトを点けるのは違法なのでしょうか。 ２．一部の車種を除き、ほとんどの国産車は、ライトを点けたままエンジンキーを抜くと、警告音が鳴ります。警告音の機能を付けるくらいなら、なぜキーを抜いたらライトが消える構造になっていないのでしょうか？ どなたか、この謎がわかる方、教えてください！
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 右折待ちの車にパッシングされたんですが…
こんにちは。 先日、片側２車線の道路の右側を愛車で走っていたところ、対向車線の途中（つまり、交差点や信号でないところ）に、右ウィンカーを出して止まっている車がおりました。 で、わたしの車が近づいたとき、その車がパッシングしてきたんです。 ちなみに、状況は、 １．通常５０～６０km/時くらいでみんな走っている道路で、わりと空いていましたが、一気に ２車線またいで右折できるほどではありませんでした。 ２．わたしの車は、少し前が空いていたので、前の車に追いつくために、やや加速をかけて いる状態でした。（５５～６０km/時くらい） ３．その車を右折させるためには、わたしの車が停止する必要がありました。 （減速して行かせるられるほど距離がなかった）プラス、後続車、左側車線の車も止め ないとムリ^^;。 ４．時間帯は昼間で、わたしの車のライトは消えていました。 ５．その車はこちら側の車線にははみ出していなかったので、普通にすれ違っても危なく ない位置でした。 ６．相手の車は高級車で、わたしの車は軽です^^;。 いまいち思い当たるフシがなかったので、「行かせろ！」って威嚇されたと解釈して無視したのですが、こんな場合、別の意味があるんでしょうか？気になります。 おヒマ～なときでいいので、教えて頂けたらうれしいです。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 車でネズミ取りを教えるのはパッシング、ではバイクは
タイトル通りですが、車で対向車にネズミ取りなどの取り締まりをしている事を教える場合はパッシングが一般的ですが、バイクの場合はどのようにして合図を出すのでしょうか？ ・やはりパッシング？ ・それとも手信号（片手でクルクルとか）？ 他には思い浮かびませんでした（汗） ちなみに、私のバイクは原付のスーパーカブ110プロです。 大型車ならそれなりの光量でしょうからパッシングでもOKかもしれませんが、 小さな純正ライト（もちろんノーマル）だと、パッシングしてもわかららないのでは？と思っています。 その場合はどうしたらいいのかなー？と思い、質問させていただきます。 ※対向車に取り締まりを教える行為そのものに対する批判や否定は結構です。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 夕方６：００～７：００に車を走行中に対向車からパッシングされたら何をしますか（考えますか）？
1.「まさかこの先でネズミ捕りか？？？」 2．「まさかこの先で事故でもあり通り抜けできない？？？」 3．「なんだあの車！！パッシングしていきやがった(-_-メ)」 4．「あ、いけね！もうライト点けなきゃ！！」 5．その他 あなたはどれに当てはまりますか？ 実は私、夕方帰宅時の国道や幹線道路を走行中にタイトル通りのパッシングをよくします。 しなければならない…と言ったほうがいいのかもしれません。 とにかく最近目につくのが、夕暮れ時のライト点灯の遅れです。 どんなに市街地だろうが幹線道路だろうが、夜の7：00になっても 点灯しないのは明らかにおかしいですよね？ もちろん、その道路環境（周囲の明かりの有無）や天候にもよりますが、 とにかく遅すぎ！！で、対向車に叫んだところで何の意味ももたないので、パッシングをしています。気が付いてくれるのは10台に1台です。 やっててむなしく感じる時もあります。5歳の娘は私に感化されたのか、 助手席から対向車に指さして怒っています(*_*; 「あの車、ライト点けていないじゃん！！あ、あの車も！！！」 よく、自発光式のメーターが増えたからだという意見を周囲から 聞きますがそれだけでしょうか？私には車を運転するという自覚が 足らないように感じます。一歩間違えば大事故に発展するんだという。 ながら運転や駐車違反もそうですよね。昨日なんて地元の花火大会があったんですが、 幹線道路から横道に入った所（交差点から2～3m）に後ろのトランク部分を道路に突き出したBMWがいました。 危うくぶつかりそうになりました。 あ、最後は余談です。 夕暮れどきの対向車からのパッシング、あなたは何を思いますか？？？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- Ｙ３４ グロリア 後期 のパッシングについてですが
パッシングをするとロービーム（キセノン）も同時に点いてしまいます。キセノンは頻繁に点・消灯を繰り返さないほうが良いと聞きましたので、昼間（ロービーム消灯時）のパッシングではロービームは点かないようにする方法はないでしょうか？ ライト関係はロー・ハイ・ポジション・フォグ全てノーマルです。 よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- 車の運転が怖い
ここ数年夜間の車の運転がしづらいなぁと感じていました。 対向車のライトが異様にまぶしく感じ、雨が降ると最悪で街灯の 光が反射してセンターラインが見えません。 視力の低下は感じないのですが・・・ そしてここ半年くらい。昼間の運転にも支障が。 昼間は見えないことはないです。 でも、有料道路みたいな周りがスピードを出していて 多車線の道路になるとすごく怖く感じます。 で、問題はトンネル。先が見えないくらい長いトンネルになると 怖さが倍増。先日も手足がしびれ、動悸がして緊急停車しました。 １８歳で免許を取得して１８年。今までは怖いと感じたことなんて 全然なく、どっちかというとスピードを出すほうでした。 きっかけも思い当たらず、事故も起こしたことはありません。 車が大好きで去年新車を買ったばかり。 今の自分の状況にとても戸惑っています。 これって治るものなのでしょうか。。。 目の事は眼科。心理的なものはどこに相談したらいいんでしょう。 わかる方いましたら教えてください。
- 締切済み
- その他（健康・病気・怪我）
お礼
ありました、ありました。上記補足の中に書いた、テールランプの光度調節のボタンの、少し上部のはなれた所に、何なのかわからなかった３段階ダイヤルがライトの位置調節ダイヤルでした！ この小さいダイヤルが何のダイヤルなのか、今までしらなくて、車が来てからの５ヶ月間、そこには触ったことがなかったのです。その他にも「触ったことがなくて、なんなのかわからない」というボタンやダイヤルがたくさんあるので、追々いじってみます・・・ 営業マン氏は、ライトのon/offのメインスイッチに上下位置コントロールのスイッチは伴っていないという意味で、「ない」と入ったのですね、きっと。 身の回りに、車を運転する人が一人もおらず、疑問が出て、誰かに聞いても、だれもわからないという環境なので、gooでちょっとづつ利口になります。
補足
そうですかぁ～？ 営業マンにそう説明されたんですけど・・・今度もう一度よく見てみますね。他の車はまったくわからないのですが、私のはハンドルのいわゆるウィンカーレバーがライトのスイッチ（ON/off/上/下）になっていないのです。目線にいろいろメーターがついてますけど、スイッチはその右脇についてます。それ以外に後ろのライトのみ、霧などに対応する為に光度を付加するスイッチがついているんです。後ろライトのみのコントロールの車と思ってきたんですけど・・・違ったかな・・・ まあ、今度よ～っく見てみます。ありがとうございました。