解決済みの質問
http://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/c-log206.htm
やり方はこのサイトが参考になるでしょうか。
一応ホンダで整備士をしていたのでシティーの整備経験もあります。
基準値は当時のCVCCエンジンはINバルブ0.17ミリ、EXバルブ0.22ミリ
位だったように記憶しています。(多少違っているかもしれませんが、大きく外してはいないと思います、±0.02ミリの範囲で調整)
>、1つのがインテーク側で2つのがエキゾースト側で・・・
何が1つ、2つでしょうか?
バルブは端からI,E,E,I,I,E,E,I (I=INバルブ、E=EXバルブ)の配列です。
手前側の4本は副燃焼室用のINバルブで基準値は主バルブのINと同じです。
投稿日時 - 2009-05-08 10:19:44
お礼
>1つのが・・・・
手前のバルブのことです。
副燃焼室用だったんですね。
ありがとうございました。
おかげざまでエンジンが静かになりました。
投稿日時 - 2009-05-08 18:32:50
3人が「このQ&Aが役に立った」と投票しています
ベストアンサー以外の回答(1件中 1~1件目)
OKWaveのオススメ
おすすめリンク