スプロケットの歯数とチェーン？？

２６Tから２５Tへ減らすのでは1Tしか違いがありませんので、たぶんチェーンを詰める必要はないとおもいます。なぜならばチェーンは2コマずつしか調整できませんので、違い1Tだけの長さ調整はできません。

リアのキャパも１３－２６Ｔ＝１３T、１２－２５Ｔ＝１３Tですから、おそらくリア変速機に互換性があります。

チェーンの長さ調整のポイントとしては、

１。チェーンホイールをインナーに落としてスプロケットのトップにいれたときにチェーンが大きくたるんでないか確認する。

２。そして、チェーンホイールをアウターに上げてスプロケットのローギアにいれたときにチェーンが張りすぎないことを確認してください。

の2点だけです。

スプロケットの大きさを変更するとインデックスの位置がずれる可能性がありますので、変速機の位置を調整する必要があるかもしれません。

ANo.1でも指摘されていますが、スプロケットはHUBメーカー専用につくられていますので、基本的に同じメーカーのものしかとりつけることができません。

その他レジナとかTAなどサードパティのコンポは何処製のHUBに適用できるスプロケットかということを確認することと、インデックスレバーを使いたいならばレバーにセットするインデックスあるいはレバーも一緒に調達する必要があるようです。

投稿日時 - 2008-09-22 10:30:26

チェーンはそのままで使えます。
ただし、これまで使っていたのがシマノで、もらったスプロケがカンパだったりはしないですよね？これだとそもそもスプロケがとり付けできませんし、チェーンも交換する必要があります。逆のパターンでも同じです。

投稿日時 - 2008-09-22 01:59:21