すり抜けの注意点

質問

最近バイクの免許を取ったのですが、皆さんがすり抜けの際に抜いた車を刺激しないように気を付けてる事や、事故らないように気を付けている事を教えて下さい。また、車の方はこういう抜け方だけはやめて欲しいなどあったら教えてください。
あと、抜けた先では先頭車の前に出るのが良いですか？それとも横に付くのが良いでしょうか？ちなみに京都在住です。
要領が分からなくて、危険度や車の方の気を悪くさせていないか気になるのでよろしくお願いします。

回答No.2

noname#155097 · ベストアンサー

京都なら車より前にバイクの停止線があるはずです。
車の前に停める。これが基本。
車の横には極力止めない。

バイクは車よりスタートダッシュが速いですから、
遠慮なく前に出て、青信号とともにさっさと走ってください。
道を塞いで、ぼんやりするのだけはやめましょう。

たまにいますが、車の横からすり抜けてきて、
自分は車の前にいるのですが、自分のバイクが邪魔になって
後ろが詰まってしまい、結果として車の周りにバイクがぞろぞろ。
という状態がままあります。これが車にとっては一番危険で怖いのです。
道を塞がないように、思いきり前へ。運転手方向にでてくるくらいの
つもりで前へ。そうすれば、数台のバイクが車の前にスムースに
これるようになります。後続バイクにも気を使いましょう。

バイクが車の横で待っていると、それらのバイクがいってくれないと
怖くて発進できないのです。行くならみんなでさっさと行く。

それと、バイクが直進ですり抜けているときに、対向車線から
右折車が横切ってくることがあります。この出会いがしら事故は
非常に多く、かつ怪我が重くなる傾向があるので注意が必要です。
車はバイクがすり抜けてくるという認識が非常に薄いと考えるべき。

車間距離を若干開けて止まっている車は、右折待ちをしている。
そんな読みも必要です。

バイク歴、車歴３０年のおっさんでした。

お礼

車の横に止めるか、前かは迷っていたので、詳細なご意見ありがとうございます。
前に出たら挑発ととられないか心配でしたが、前のほうが色々都合が良いようですね。右左折直前ウインカーやる車もたまにいますしね。
経験からのアドバイス大変参考になります。ありがとうございました。

回答No.11

p-chanp--

私もクルマの免許を取るまではすり抜けバリバリしてましたが、クルマの免許を取りに行き出してからは、バイクがいるとどれだけ怖いかわかるようになりました。

まず普通に走ってても、斜め後ろなどに原付など来られると非常に気を使います。すり抜けはクルマ側からしたら怖いですよ。

前に路上教習中に、私の乗ってる教習車と、知らない人のクルマが並んで走ってました。そしたらその間を猛スピードかつ爆音ですり抜けした大型レプリカマシンがいました。
真横を爆音で猛スピードで通られると非常に怖いです。

抜けた先は、クルマの先頭に出る方がクルマにとっては怖くないかと。
並ばれるとぶつからないようにとか気を使います。

ですが、確かすり抜けは違反？だったような気がしますし、危険なので余程の事がない限りしないが賢明です。

回答No.10

noname#252088

みんなこんな所ですり抜けするの？という状況の所は停まっているヘタレの私ですが、私の安全策を。

車に迷惑なので絶対に動いている車の脇は走らない。
路側帯に余裕がある時は進みますが、確実に青になる前に先頭まで進めなければ諦めます。

安全だと思ったらすり抜けはするものの、これでも車のドアが開いたりでもしたら・・・と思うと怖いんですけどね。

車を運転していれば分かりますが、バイクにヒヤッとする事は多々あります。
人の振り見て我が振り直せって感じで、これは車に乗ってて危ないなと思う走り方は極力控えます。

回答No.9

papepo_08

国道で路肩をすり抜けしてくるバイクを少し先で、かたっぱしに止めてい
る警官軍団を何度か見たことがあります。
クルマに乗っていたので、違反なのか、注意を受けているのかわかりませ
んでしたが…。

また比較的広い県道では、クルマ用の前に二輪用と書かれた停止線があっ
たりするので、すり抜けは違反なのか疑問に思うこともあります。

しかし、すり抜けは事故につながることが多いです。

一応、クルマに乗っている立場と以前バイクに乗っていた立場から言わせ
ていただくと、

１.走っている時に左側からすり抜けるのはやめていただきたいです。
抜くなら右から間を取って追いこしてもらいたい。

２.渋滞しているときは低速で。かもしれない運転重視で。

３.渋滞中、片側二車線のまん中をすり抜けていくのもやめていただきい。
路肩より広いし、走りやすいのはわかりますが、車線変更するとき、バイ
クが死角に入って見えないことが多い。

４.原付きなど遅いバイクは狭い道ですり抜けして前に出てほしくない。
これは、単純に抜きづらいく原付きのペースで、当分走らなければならな
いからです。

５.クルマの運転席後ろからクオータパネル(屋根の後ろの柱あたり)には止
まらないこと。
これは、すり抜けではなくて止まる位置についてですが、走り出したとき
死角に入って見えづらいです。

６.左ウインカーを出しているクルマには近付かないまたは車間を空ける。
これも死角に入ってしまうためです。

７.左ウインカーを出しているが、路肩をかなり空けている大型トラックに
も近付かない。
そのトラックは確実に左折してきます。車体が長いので大回りして後輪を
乗り上げないようにしています。横に入ったとき逃げ道がなく巻き込まれ
てしまいます。

「抜けた先では先頭車の前か横か？」はクルマのペースより早ければ、前
でもいいと思いますが、遅ければ横につく方がいいと思います。

回答No.8

nora99

すり抜けはあまりお薦めしませんね。

１）急にドアが開く
２）左折車に巻き込まれる
３）前方からの右折車が斜め前方の車の影で見えずに追突
４）車の伴流に吸い寄せられて転倒。
５）車の影からの歩行者、自転車の飛び出し
６）幅寄せ
７）追突

少なくとも、すり抜けて、隣の車よりも先にダッシュしてその車の視界からすぐに消えられないなら、幅寄せ、しつこい追尾、追突の危険がある事はお忘れなく。

すり抜けして、抜いた車の前をブロックするようにチンタラ走るのは最も危険！

回答No.7

SEED-D

私はすり抜けをしますけど、走行中は何が起こるかわからないのでしません。
信号で車が停止していて尚且つ自分のバイクが余裕を持って通れる時だけすり抜けをします。
もちろん停止中でも隙間から人が飛び出てこないか注意しながらすり抜けをします。

回答No.6

monamun

すり抜け自体が刺激する行為の様です。経験的に。
しつこく追いかけられたり、幅寄せされたりと、思い思いのリアクションが返ってきます。
そういうホットな方々をどうやり過ごすかの方が重要ですね。
私は制限速度未満でノロノロ運転してとっとと抜いて頂いております。

片側1車線の赤信号では4輪の横には並ばない方がいいです。
相手の進路妨害などが考えられるので、多少強引でも前に出てブロックした方が幾分安全かと。
あとはケースバイケース。

まぁ、すり抜けなんてやらないに越した事はないんですけどね。

お礼

私も道路がスカスカの時はやらないんですが、渋滞ですとね…
やっぱり抜けた後は、前に出るようにしたいと思います。安全には変えられないですもんね。

回答No.5

paulaGS

やめましょうよ、すり抜けなんて。
もう37年バイクに乗ってますが、私自身の経験した事故及び一緒に走っていて発生した事故、そのほとんどがすり抜け中に起こっています。
　危険なんですよ！！！　自動車のドライバーなんてなんも見てないですよ。

回答No.4

WillDesignWorks

過去の自分の事故経験のうち7割はすり抜け中に起きてます。すり抜けは事故を呼びやすい行為だと念頭に置いて走ってください。

自分のすり抜けのルールは
・信号がいつ青になるかわからない場合はすり抜けしない（赤信号の間に先頭に出られないと割り込みすることになる）
・車道左側に十分な余裕がない場合はすり抜けしない
・すり抜け中は短制動で止まれる速度でゆっくり走る
・先頭に出たらクルマより前に出て「バイクがいますよ」ということをアピールする
・先頭に出たら後続のすり抜けバイクがいないか確認する（いたらクルマの前に出られるように進路を空けておく）
・すり抜け中はクルマの中の動向にも注意する（左側座席の人が「ここで降りるから」と左側のドアを開けることがある）
・左側にコンビニ・スーパー・ホームセンター・本屋などある路側帯の切れ目（出入り口）付近は徐行する（ウィンカー無しで突然クルマが左折することがある）
・クルマの列に「間」が出来ているときは最徐行する（対向右折車に進路を譲っていることがある）
・渋滞中など長いすり抜けの場合や出入りの多い買い物通りのすり抜けはハイビームにしておく
・やむを得ずクルマの列の中に割り込むときは右ウィンカーを出すか軽く頭を下げる
・先頭に出たら十分に加速して後続の四輪の邪魔にならない（たまに白バイがクルマの陰から狙っていることがあるのでバックミラーには注意を払う）
…です。
事故に巻き込まれると精神的にも物理的にもエネルギーを取られますので、事故に遭わないのが一番速いですよ。

お礼

車を抜く時は自分なりに安全に気を使っていたつもりですが、アドバイスの抜くスペースと速度以外は全て盲点でした。僕もまだまだですね。
とても勉強になります。ありがとうございました。

回答No.3

n-jun

片側２車線以上の道路で車が進路変更で後方を確認した際に、どっちつかずのすり抜け（蛇行するような）をしてこられると
変更のタイミングが取れない事があります。
それで事故った時に、車側の進路妨害なんて事になったりもなくはないでしょうし。

信号待ちでは前に出て先に行ってくれる方が楽ですが、加速が遅いとぶつかりそうになるのが怖いです。

ｂｙ関東地区っす。

お礼

車にわかり易い運転も大事ですね。
追い抜く時は車からも判り易くするよう、気をつけたいと思います。

信号待ちは僕の考えと逆に、抜いて欲しいという方もいるんですね。とても参考になりました。ありがとうございました。

回答No.1

noname#67431

すり抜けって違反？
http://www.geocities.jp/mc_expwy/kougu/surinuke/surinuke_top.html

http://oshiete.nikkeibp.co.jp/kotaeru_reply.php3?q=4343037

すり抜けは違法なのか？
http://homepage3.nifty.com/theroad/topics002.html

二輪車の割り込みは違反！・・大阪府警
http://www.police.pref.osaka.jp/15topics/kotsu/nirin_jiko/index.html

＞ちなみに京都在住です。
近畿圏はちょっと違う感じがしますね。
わり込まないとマズイ雰囲気です。

お礼

ありがとうございます。リンク参考にさせて頂きます。
ほかの所は行った事無いですが私の所は、確かにそんな雰囲気出てます。