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列車ダイヤの時刻ってどうやって決めるんですか？
列車のダイヤは（例）10:16発とか、分単位で決まっていますが、そもそも何で「16分」なんですか？「15分」や「17分」じゃだめなんですか？駅によっては他の路線との乗り換えとかいろいろな要素があるんでしょうけど、その場合でもまず最初に、白紙の状態からダイヤ時刻を決定する路線があるはずですよね。上の例で言うと15分でも17分でもなく「16分」なのは、何を根拠にして決めるのですか？
- yusahi
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- cpslk
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- st_tail
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もし、興味があるなら、図書館で中公新書の「列車ダイヤの話」を探して読まれると良いと思います。 旧国鉄の時代、全国単位で列車ダイヤを編成していく過程をわかりやすく書いています。 残念ながら、今では書店では手に入らないようで、アマゾンの古書で引っかかりました。 ご参考まで。
お礼
古本屋さんかアマゾンで探してみます。ありがとうございました。
- 3612masa
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お礼
おおむね理解できました。ありがとうございました。
- e0_0e_OK
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列車のダイヤは上級列車(特急・長距離)から埋めていくと思いますね。途中で追い越したり追い越されたりの複雑な組合せの中では定刻発車なんて悠長なことやっておれないのではないですか。殆どがコンピューター作業でしょうね。 なお時刻表は分までしか表示されていませんが実際には秒まで管理されている筈です。
お礼
参考になりました。ありがとうございました。
- arain
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列車の運行速度や、先発列車との距離、駅での予想乗降人数など色々。
お礼
そのような要素があるのはわかりますが、では現実にどんなダイヤが最適かを決定するのは、すごく大変そうですね。ありがとうございました。
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