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スーパーカブの乗り方
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カブの操作性はすでに回答が出ていますので ギアチェンジの仕方を説明します。 足を乗せるステップの前後にペダルがあって 前を踏むごとにと１→２→３とシフトアップ します。後ろがシフトダウンになります。（走行中） 実際の操作の仕方は、停車中に前ペダルを１回 踏んでアクセルを回すとスタートしますから、２→３と ギアチェンジして加速していきます。 信号などで止まる時は、３速のままで停車して後ろの ペダルを踏むとニュートラル（ギアが入ってない状態） になります。ニュートラルになったかどうかはメーター にあるランプが点灯して教えてくれますから心配ありません。 カブはギア付きでも、スタートする時にアクセルを回しすぎて 飛び出すような事はありませんから安心です、それに 何より燃費が良いですからお勧めですよ。
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- old98er
- ベストアンサー率35% (199/565)
スーパーカブは、非常に乗りやすい部類です。 自転車も乗れない人にバイクを乗らせるには、スーパーカブが最適というのを本で読んだ事があります。 ギヤチエンジですが、なれるまではギヤチェンジはしなくても乗れます。 高速・低速・超低速の３段ですけど、超低速は上り坂や重い物を積んだ時だけです。 アクセルを戻してギヤを踏むというだけですから、すぐにギヤチェンジは覚えます。 発進は、アクセルをひねるだけで自動的にクラッチがつながって、発進します。 停止は、ブレーキをかけるだけです。 右足が後輪のブレーキで、右手が前輪のブレーキです。 これも、すぐに覚えます。 自動クラッチですから、止まる時にはアクセルは握っている力をゆるめるだけです。後はブレーキだけに専念できます。 取扱説明書は付いてきます。
お礼
自転車に乗れない人に乗らせるのなら、初心者でも安心ですね。 さすがに自転車には乗れますので。
- Hageoyadi
- ベストアンサー率40% (3145/7860)
車の免許をお持ちなら、オートマ車の運転はご存知ですよね？カブもあれと感覚は一緒です（機構は全く違うようですが）。変速の方法が独特で、慣れるまでは苦労しましたが、カッ飛ばなきゃならないレーサーレプリカとは全く違う視点で運転を楽しめましたよ。 いろんな改造を紹介してるサイトもありますし、掲示板もありますね。楽しそうです。 http://homepage1.nifty.com/risshi/cub0601.html http://compass.cside.ne.jp/mars/pt.cgi?room=hrog_cub
お礼
カブ関連の本て色々出てるんですね。 さっそく探してみます。 良いサイト、ありがとうございます。
- CATV95II
- ベストアンサー率20% (43/215)
クラッチがないタイプでしたらそこまで困ることはないと思います。 クラッチがあるタイプは半クラとかの感覚を掴むまでが少々難しいとは思います。 取扱説明書には運転の方法は書いてないと思いますね。バイク屋さんの方に教えてもらうとか友人に教えてもらうことになると思います。自動車学校によっては原付講習をやってくれるところもありますよ。有料かもしれませんが。
お礼
こんなにも早く回答していただけるとは思いませんでした。 皆様、ありがとうございます。 周りにバイク乗りがいないんですよね。 バイク屋さんに聞いてみます。
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お礼
詳しい解説ありがとうございます。 かなりイメージできました。 やれそうな気がします。 皆さんのおかげで、カブ買いそうです。